Wie zufrieden seid ihr mit euren A6?
Hallo zusammen,
auf der Suche nach einem vor allem langstreckentauglichen Allroundfahrzeug bin ich über Umwege auf den neuen A6 Avant gestoßen. In erster Linie war ich verblüfft von den derzeitig sehr günstigen Reimportfahrzeugen, die preislich bisweilen kaum über dem Niveau eines jungen gebrauchten Premiumkombis mit 2-3 Jahren auf dem Buckel liegen und das bei durchaus nicht magerer Ausstattung (unterm Strich bis ca. 33% unter Listenpreis).
Optisch gefällt mir der neue A6 ebenfalls sehr gut, innen wie außen, mit dem Singleframegrill bin ich bei früheren Generationen nie warm geworden, die neueste 'Ausbaustufe' finde ich aber endlich ansehnlich. Außerdem wirkt er durch die bulligen Seitenteile und das schräge Heck kompakter als er eigentlich ist, auf der Straße habe ich doch oft Mühe A4 und A6 im Vorbeifahren voneinander zu unterscheiden.
In den ersten Tests kam der neue A6 aber teilweise gar nicht so gut weg, insbesondere im Vergleich zu E-Klasse und 5er. Desöfteren bemängelt wurde das höhere Gewicht, damit einhergehend ein höherer Verbrauch, das im Vergleich zur Konkurrenz geringere Platzangebot/Ladevolumen, Verarbeitungsmängel und bei manchen Motorisierungen eine Anfahrschwäche. Und dann scheinen die meisten Tester doch eher auch ein Faible für Heckantrieb zu haben.
Auch wenn ich hier einige Threads lese, scheint der neue A6 doch die eine oder andere Kinderkrankheit zu haben und manch Besitzer scheint nicht so recht zufrieden zu sein. Sind das eher Einzelfälle, oder fällt der neue A6 tatsächlich in der Qualität und Kundenzufriedenheit ab? Ist das gar der Grund für die derzeit günstigen Angebote, läuft der A6 (im EU-Ausland) nicht gut?
Bei 5er oder E-Klasse finde ich nahezu keine preislich vergleichbaren Angebote, obwohl die beiden Modelle schon ein paar Jahre länger auf dem Markt sind. Selbst Volvo lässt sich den V90 nach wie vor sehr gut bezahlen und auch der noch exotischere Jaguar XJ Sportbrake wird anscheinend gerade nicht in den Markt gedrückt. Provokant gefragt: sind sie den Mehrpreis wert? Oder welcher wäre euer Favorit wenn nicht der A6?
Viele Grüße
Olli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KombiSucher23 schrieb am 20. Juni 2020 um 23:08:21 Uhr:
Ich hatte heute endlich Gelegenheit bei Audi (und Mercedes) vorbeizuschauen und mir wenigstens mal einen ersten Eindruck inklusive Probesitzen zu verschaffen. Der Audi-Händler hatte zwei A6 da, einen Avant und eine Limo, beide mit Sportsitzen, beim Avant manuell, bei der Limo elektrisch einstellbar. Merkwürdigerweise saß ich in der Limo irgendwie angenehmer, als wäre der Sitz entweder anders konturiert oder anders positioniert eingebaut:confused:. Auf jeden Fall lässt sich aber sagen, daß der Mitteltunnel schon beinahe BMW- (oder Mercedes-) Ausmaße hatte. Und durch den 'Knick' im Armaturenbrett und den schrägen Verlauf des Mitteltunnels wirkte die Sitzposition nicht optimal. Da ist und bleibt mein Volvo eindeutig der Benchmark.
Der Kofferraum beim Avant ist leider enttäuschend klein, ich hatte erwartet, daß das frühe Abknicken des Daches nur ein optischer Effekt ist und den Laderaum nur geringfügig einschränkt, aber gefühlt fehlt da am Heck ein halber Meter Ladevolumen oberhalb der Fensterlinie, ist quasi wie ein Fließheck :eek:.
Das kann der Mercedes eindeutig besser, die E-Klasse wirkte im Ladeabteil wesentlich geräumiger. Was ich aber nicht verstehe, wer dort bei der E-Klasse den Innenraum abgenommen und als premiumtauglich eingestuft hat:confused:. Vom barocken Design und dem extrem aufgesetzt wirkenden Armaturen-BRETT mal ganz abgesehen, wirkte die Narbung der Oberflächen deutlich billiger als im Audi und irgendwie alles auch dünnwandiger und wirklich nur sehr vordergründig auf premium getrimmt. Beim Vorführer war das Display aus, aber bei anderen Modellen wirkte auch die Instrumentengrafik irgendwie billig, wie von Playmobil zugekauft. Erst ab dem CLS wirkt der Innenraum bei Mercedes einigermaßen standesgemäß. Der Fußraum bei der E-Klasse ist auch sehr eng vorne, grundsätzlich scheint mir die Ausrichtung von Sitz und Lenkrad aber etwas ergonomischer. Ob ich darin 400-500km oder mehr am Stück abspulen wollte: eher nicht. Eigentlich schade, denn da lacht mich gerade ein sehr attraktives Angebot an: E220d T EU-Reimport, AMG-Paket, Navi, Pipapo, deutscher LP 62t€, für 41t€ (ab dem 1.7. dann noch mal ca. tausend € weniger)!!!
Aber unterm Strich muss ich sagen, hat mich keines der beiden Modelle überzeugt. Da das Fahrzeug mein reines Privatvergnügen wäre, folglich also nicht von meinem AG gestiftet und vom Staat subventioniert würde, sondern von meinem versteuerten Netto bezahlen werden müsste, fehlt mir da eindeutig die Werthaltigkeit.
Um das Trio zu komplettieren hätte ich mir gerne auch noch mal den 5er angesehen, aber da war ich dann leider 10 min. zu spät, Volvo und Jaguar hatten schon längst zu, sonst wäre ich da auch noch mal hin um den Vergleich abzurunden.
Ich hatte sogar schon an einen Van oder Bus gedacht, um endlich mal die erwünschte Beinfreiheit zu haben, aber denke nicht, daß ich dort Oberklasse-Komfort erwarten kann. Gerade der VW T6, der ja immer als der PKW-artigste aller Busse gelobt wird und der immerhin auf eine durchgehende Mittelkonsole verzichtet und damit maximale Beinfreiheit ermöglicht, erinnert doch zu sehr an ein Nutzfahrzeug. Gerade die Sitze sind z.B. bei einem Multivan so mies, daß man die vielleicht noch einem Handwerkergesellen zumuten könnte, aber doch niemandem, der 40-50t€ und mehr dafür hingeblättert hat. Von der Straßenlage und dem Geräuschkomfort ganz zu schweigen.
Also ich komme gerade aktuell vom VW Bus T6 Multivan TDi 150PS. Ja, er hat was, er hat auch Kultstatus, aber das Ding ist Murks. Ich bin geläutert. 60000km, nur Probleme. Vergammelte Bremsen hinten, undichte Ölwanne, Spannrolle Zahnriemen defekt, Einstellmechanismus LED Scheinwerfer vergammelt/defekt, Knarzen im ganzen Innenraum(fürchterlich) usw. Wollte auch einen A6 jetzt. Leider war die Performance des 50TDI(Turboloch) nicht gut. Bin den BMW 330d xdrive(G21) probegefahren. Sofort verliebt. Der wurde es. Bestes Auto meines Lebens.
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585 Antworten
Die Bedienung über Touch ist sicher nicht die beste Lösung, sondern dem Kostendruck geschuldet. Sie wird sich auf lange Sicht fast überall durchsetzen. Im A6 ist es aber gut gelöst. Man gewöhnt sich sehr schnell daran und braucht dann Lenkradsteuerung und Sprachbefehlen den Touchscreen kaum noch.
Zitat:
@ReMo1972 schrieb am 17. Juni 2020 um 21:17:35 Uhr:
Hat jemand das ganz normale Sportfahrwerk ohne Dämpferregelung?
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Ja. Passt sehr gut zu meinem Fahrprofil. Schön straff, aber fast nie holprig, und gibt recht präzise Rückmeldung. Habe es in Kombination mit 19 Zoll.
Das heißt du findest es nicht unkomfortabel?
Zitat:
@ReMo1972 schrieb am 17. Juni 2020 um 23:07:46 Uhr:
Das heißt du findest es nicht unkomfortabel?
S-Line Sportfahrwerk mit 21 Zöllern. Straff, verbindlich aber in meinen Augen nicht poltrig. Ich mag es...
Unglaubliches internes Quietschen, Ausfall des Tronic-Getriebes, KO-Elektronik, keine Zufriedenheit Ich würde es nicht kaufen, ästhetisch schön
A6 40 tdi 12/2018
Zitat:
@ReMo1972 schrieb am 17. Juni 2020 um 12:50:43 Uhr:
Zitat:
@ducatimacco schrieb am 17. Juni 2020 um 11:01:28 Uhr:
Ebenfalls Kurzform:
Mehr als zufrieden (40TDI Avant)!
Nach 2x A3 (99-08), A5 Coupe (08-13), A6 Avant (13-17), 7er GTI FL (17-19) und dem unsäglichen Kodiaq RS (19-20) jetzt der 6er - und das Autofahren macht wieder Spaß!
Es passt soweit alles, es knarzt nix, es klappert nix, er verbraucht (fast) nix und macht, was er soll.
Einzig die Geschichte mit dem Wasser nach Regen/Wäsche, das sich irgendwo in der Heckklappe sammelt, ist ein wenig mühsam. Aber da ist eine Lösung in Sicht.
Und über die Optik brauchen wir nicht zu diskutieren :-)
Darf ich fragen welches Fahrwerk bei dir verbaut ist?
Na sicher :-)
Avant Sport mit dem "normalen" Sportfahrwerk und 20er.
Es trägt zwar nichts zum Thema des erstellers bei, aber ich habe auch Sportfahrwerk ohne Regelung und 21 Zoll und es fährt sich genau richtig. Straff aber nicht zu sehr, eher komfortabel straff.
Zum Thema:
Hier melden sich 90% derer die Ärger mit dem Auto haben. Ich habe meinen seit 11/19 und 15 Tkm und kann nichts schlechtes berichten. Klar es gibt ein paar Sachen hier und da, die gibt es überall. Alles in allem jedoch ein sehr ausgewogenes und mit den richtigen Reifen auch sehr leises Reiseauto!
Sportlich eher weniger weil zu schwer.
55 TFSI.
40tdi mit normalem Sportfahrwerk auf 18". Nicht zu straff und auch nicht holprig.
Ich zähle nur kurz auf, was nervt :)
- Wasser in der Heckklappe
- Der Fahrzeugschlüssel... wer den designed hat, hatte keine Hosentaschen. Hat jemand eine Empfehlung für eine Hülle?
-Trotz Blinker versucht der Assistent den Spurwechsel zu verhindern...achtet der auch auf den Abstand zum zukünftigen Vordermann? Ansonsten kann ich mir das nicht erklären
-Die Spracherkennung bei MB war gefühlt besser.
Ansonsten bin ich zufrieden. Hochwertiger Innenraum, keine Knarzgeräusche, Touch gefällt mir auch.
@ReMo1972 Nein, definitiv nicht. Bei groben Unebenheiten kann es natürlich mal einen Schlag geben, aber das passiert nicht oft.
Jetzt wieder btt. Bin im Übrigen auch sehr zufrieden mit meinem. ;)
Meiner hat das Luftfahrwerk mit 21‘ die Spreizung finde ich nicht allzu groß, der Komfort ist aber für die Radgröße echt in Ordnung! Was stark durchkommt sind Querfugen. Da knallt/knarzt das ganze Auto.
Was mich echt stört ist die Höhe in allen anderen Modi außer Dynamic. Sieht aus wie ein Allroad:(
Zitat:
@46andMe schrieb am 17. Juni 2020 um 19:20:30 Uhr:
nerven mich im Alltag so ganz einfache Dinge wie zum Beispiel die fehlenden Einstellmöglichkeiten der Rückfahrkamera für einen sphärischen und breiteren Blick (man hat immer nur den geraden „Block“ nach hinten)
Ich kann meine Kamera umschalten !!
Zitat:
@AudiF5 schrieb am 18. Juni 2020 um 13:46:40 Uhr:
Zitat:
@46andMe schrieb am 17. Juni 2020 um 19:20:30 Uhr:
nerven mich im Alltag so ganz einfache Dinge wie zum Beispiel die fehlenden Einstellmöglichkeiten der Rückfahrkamera für einen sphärischen und breiteren Blick (man hat immer nur den geraden „Block“ nach hinten)
Ich kann meine Kamera umschalten !!
Fein. Das scheint dann eine Funktion des Assistenzpaketes Parken für schlappe 2.300 Euro zu sein, oder? Bei meiner „billigen“ Volkslösung für 470 Euro (alias „Rückfahrkamera“) habe ich eine solche Funktion noch nicht entdecken können.
Das geht mit der normalen Umgebungskamera aka 360° Kamera, die noch bis gestern relativ günstig einzeln bestellt werden konnte.
....es geht darum, dass der Themenstart auf der Suche nach einem neuen Wagen ist und hat hier in die Runde gefragt, Wie zufrieden wir mit unserem A6 sind, wenn er jetzt liest:.....nerven mich im Alltag so ganz einfache Dinge wie zum Beispiel die fehlenden Einstellmöglichkeiten der Rückfahrkamera für einen sphärischen und breiteren Blick (man hat immer nur den geraden „Block“ nach hinten)....dann könnte der Eindruck entstehen, dass es nur den "starren Blick" nach rückwärts gibt.