Wie zufrieden seid Ihr mit der Wahl der Handschaltung?
Hallo an alle, die sich für die 6Gang Handschaltung entschieden haben.
Wollte mal eure Erfahrungswerte hören und wie zufrieden, bzw. auch unzufrieden Ihr damit seid.
Gruss
Didi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wackerl
Beim Autofahren bestimme immer noch ich was wann zu erfolgen hat und ich bin keine
18 mehr.wackerl
Aaah, dann hast Du also auch die Klimaautomatik und den Regen- sowie den Lichtsensor deaktiviert. Den Dieselpartikelfilter brennst Du selbstverständlich auch manuell frei. Interessant.
Sorry, aber das Argument "Ich entscheide, in welchem Gang ich fahren möchte" ist bei einem 530d, der in jeder Situation und in jedem Gang mehr als genug Kraft auf den Asphalt bringt, irgendwie überholt. Und wer den 520d schon mal mit Handschalter gefahren ist, der weiß, dass man in vielen Fällen besser die Ingenieure von ZF bestimmen lässt, was wann zu erfolgen hat. Die können das nämlich ausgezeichnet.
D rules.
81 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Skotty660815
Und das ist ja gerade das Problem, das diese Produkte eben ZU WENIG Möglichkeiten
bieten und nur das zulassen, was ein Herr Jobs meint, es wäre toll.
Dazu kommt eine absolut lächerliche Preispolitik, der völlig veraltete Hardware zu Mondpreisen
verkauft.
Lieber Skotty,
für diesen Beitrag, den ich voll und ganz unterschreiben kann, verzeihe ich dir sogar die "Automatik-Geschichte" ... obs dir nun passt oder nicht, ich bin begeistert ... auf alle Fälle danke ich dir für obiges Statement (aus tiefstem Herzen!) 😉
In diesem Zusammenhang möchte ich "Lifestyle" noch schnell mal zum Unwort des neuen Jahrtausends küren.
Moin,
na, dann ist die Welt doch wieder in Ordnung. 😎
Cheers!
munter bleiben
Skotty
Wahrnehmung zu Preis/Leistung bestimmt der Empfänger.
Mal eine Frage die einen F10/11 mit Schalter haben:
In der Preisliste steht folgendes: Parkbremse elektromechanisch "in Verbindung mit Automatic Getrieben mit Auto Hold Funktion (AUTO H)"
Wie ist das dann beim Schaltgetriebe mit dem Anfahren? Bleibt der Bremsdruck eine gewisse Zeit beim treten der Bremse erhalten oder wie fahre ich dann an ohne Auto Hold?
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Wenn du den Fuß von der Bremse nimmst bleibt der Bremsdruck am Hang für 2 sec bestehen und löst sich dann.
vg, Mat
Zitat:
Original geschrieben von Ghosti21
Mal eine Frage die einen F10/11 mit Schalter haben:
In der Preisliste steht folgendes: Parkbremse elektromechanisch "in Verbindung mit Automatic Getrieben mit Auto Hold Funktion (AUTO H)"Wie ist das dann beim Schaltgetriebe mit dem Anfahren? Bleibt der Bremsdruck eine gewisse Zeit beim treten der Bremse erhalten oder wie fahre ich dann an ohne Auto Hold?
ich denke, damit ist die Funktion gemeint, dass du an einer Ampel nicht mehr auf der Bremse stehen musst. Das Auto hält die Bremse permanent automatisch und sobald du Gas gibst, löst diese sich wieder.
Eine tolle Funktion und damit ist auch für mich das erste Mal ein AUtomatikgetriebe interessant. Denn ich habe es nie verstanden, dass mir das Schalten erspart wird, ich aber an jeder Ampel fast einen Wadenkrampf bekomme
Edit: also meine Aussage bezieht sichs aufs Automatikgetriebe.
Bei Schaltgetriebe ist die FUnktion meines Vorposters angesprochen 🙂
Beim Schaltgetriebe löst die Bremse definitiv nach 2 sec. Beim Automatik-Getriebe mag es anders sein, das kann ich nicht sagen :-(