Wie stark wirkt sich Service bei VW auf den Wagenwert aus?
Hallo,
ich einen Golf 6 von ende 2009, 122PS TSI, 50k Laufleistung.
Der Wagen wurde vom Vorbesitzer 2 mal zum Service gebracht bei VW.
Da jetzt die große Inspektion ansteht (hätte ich eigentlich letztes Jahr machen müssen...) habe ich mir überlegt ob ich mehr bezahle und es bei VW machen lasse, oder jetzt Geld spare und es bei einer freien Werkstatt machen lasse.
Wie positiv würde es sich denn auf den Verkaufswert meines 6,5 Jahre alten Golf auswirken, wenn ich die große Inspektion bei VW machen lasse? Lohnt sich das überhaupt?
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@lowerskill schrieb am 19. März 2016 um 19:36:26 Uhr:
Leider weiß ich jetzt immernoch nicht, ob ich den Wagen deutlich besser verkaufen kann, wenn ich den Service bei VW machen lasse. Die Prüfung der Steuerkette wird mir ATU sicherlich nicht auf dem Level anbieten können, wie es VW machen kann.
Meiner Ansicht nach wird der Wert des Serviceheftes überbewertet. Es kommt aber auch darauf an, wie lange man ein Fz. nutzen will. Bei einem Alter von 10 Jahren bekommst du mit Serviceheft vielleicht 300 € mehr als ohne. Dieses Geld hat man zuvor vielfach in der Werkstatt gelassen. Meiner hat exakt zwei Stempel, danach bin ich zur Selbstwartung übergegangen.
22 Antworten
Für Fahrzeuge bis 5 Jahre etc würde ich als Käufer das als Pflicht sehen, weil man so auch noch Kulanz auf Sachen wie bekannte Problemfälle wie Steuerkette etc erwarten könnte.
Ältere Fahrzeuge würde ich in der freien Werkstatt warten, Rechnungen aufbewahren und mitgeben. So hat man die Historie auch für den nachvollziehbaren Tachostand glaubhaft.
Von Verkäufern selbst gewartete Fahrzeuge sehe ich Skeptisch: Alles KANN, MUSS aber nicht gewissenhaft gemacht worden sein.
Zitat:
Mein Vater hat schon kein Serviceheft mehr, nur noch in der Datenbank beim Hersteller.
Echt? Welcher Hersteller?
Zitat:
@golf-fahrer schrieb am 21. März 2016 um 21:19:02 Uhr:
Zitat:
Mein Vater hat schon kein Serviceheft mehr, nur noch in der Datenbank beim Hersteller.
Echt? Welcher Hersteller?
z.B. BMW F30/31
Details kann man dann im Navi bzw. Bordcomputer nachlesen unter Fahrzeuginfo / Service...
Alle größeren Hersteller gehen momentan auf diese Variante.
Künftige Verkaufsanzeigen: "Bordcomputergepflegt" 🙂
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Zitat:
@golf-fahrer schrieb am 21. März 2016 um 21:19:02 Uhr:
Zitat:
Mein Vater hat schon kein Serviceheft mehr, nur noch in der Datenbank beim Hersteller.
Echt? Welcher Hersteller?
Hallo
Gruß
MB und BMW stellen gerade um bei Neufahrzeuge. VW und Co ziehen nach
Gruß
Mercedes hat schon seit Jahren kein Serviceheft mehr.
Zitat:
@Duke 323 schrieb am 20. März 2016 um 10:28:31 Uhr:
Stell Dir mal selbst die Frage ob Du ein Auto kaufen würdest, das einen Wartungsstau hat...
Ich lasse den Service zwar etwa 10 Monate später machen als er eigentlich fällig wäre, in diesen 10 Monaten wurde der Wagen aber nur ca. 2000km (fast nur Autobahn) bewegt. Da der Wagen ansonsten absolut in Ordnung ist, sehe ich da kein großes Problem beim Verkauf.
Ich habe ein Angebot von einer VW Werkstatt für die große Inspektion bekommen, dass wirklich sehr günstig ist im Vergleich. Daher lasse ich den Service lieber bei VW machen, da ich mittlerweile überzeugt bin, dass sich das positiv auf den Wiederverkaufswert auswirkt.
Ich würde mich da nicht so einfach damit abfinden.
Ich zahlreichen Beiträgen liest man von Kulanzanträgen, die positiv abgewickelt wurden. Die Mehrzahl betrifft Kolbenprobleme, aber auch die Kette (inkl. eigentlichem Problem, dem Spanner).
ZB hier.
Soferne man den Beiträgen Glauben schenken darf, verweise darauf und verlange gleich behandelt zu werden. Man könnt auch den RA fragen, ob dann ungerechtfertigte Ungleichbehandlung vorliegt, könnte mir aber vorstellen, dass das bei freiwilligen Leistungen so gehandhabt werden kann.
Jedenfalls erscheint es sehr seltsam, wenn willkürlich dem einen Kulanz gewährt wird und dem anderen nicht.