Wie kurvensicher ist der TT
Gestern bin ich bei nasser Fahrbahn den TTC 180 probegefahren und irgendwie war mir in dem kurvigen Gelände nicht ganz wohl, was daran liegen mag, dass ich noch aus den Endenen 90ern Bilder im Kopf habe, von ziemlich übel zugerichtetetn TTs auf der AB, von denen mir damals 2 Stück innerhalb von 3 Wochen im Gedächtnis haften geblieben sind
Die Strecke, die ich mit dem TT probe gefahren bin, bin ich zuvor mit meinem 1.8T 150 sehr zügig gefahren, und wie zu erwarten verhielt sich der G4 GTI sehr gutmütig in den Kurven.
Ich bin kein zimperlicher Fahrer (kein Heizer und auch keiner, der sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht hält) und frage deshalb: Ist der TTC (überarbeitete Version mit Kofferraumspoiler, ESP etc.) ein Auto, dass man ohne Problem in Kurven reindrücken kann, ohne Angst haben zu müssen, dass er ausbricht?
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33 Antworten
Re: Wie kurvensicher ist der TT
@Corx,
ich habe meinen in über 5 Jahren noch nicht zerlegt ... :D
Das hat man selbst in der Hand. Die Physik hat ihre Grenzen.
Fazit: Narrensicher!
Re: Re: Wie kurvensicher ist der TT
Zitat:
Original geschrieben von moerf
@Corx,
ich habe meinen in über 5 Jahren noch nicht zerlegt ... :D
Das hat man selbst in der Hand. Die Physik hat ihre Grenzen.
Fazit: Narrensicher!
Ich weiß, dass man es in der Hand hat, aber als gereifter Fahrer, der Erfahrung mit schnelleren PKWs hat, sollte man also keine Probleme haben, oder?
Er bricht nicht mal gerne in Kurven aus?
PS: Habe gestern übrigens einen nicht nachgerüsteten TT gesehen, bei dem ich es vorzog, ihn nicht probe zu fahren.
Der TT ist sicher! Wann kaufst Du dir endlich einen? 2009 ??? ;)
Re: Re: Re: Wie kurvensicher ist der TT
Zitat:
Original geschrieben von Corx
PS: Habe gestern übrigens einen nicht nachgerüsteten TT gesehen, bei dem ich es vorzog, ihn nicht probe zu fahren.
@Corx,
DAS hättest Du besser einmal tun sollen. So eine Chance bekommst Du nicht so schnell wieder.
DA liegen Welten zwischen den TT`s :D
Leider habe ich keinen UR-TT gefunden :(
Zitat:
Original geschrieben von Corx
Er bricht nicht mal gerne in Kurven aus?
Fahre einmal eine Runde mit Th.Wimmer aus Solingen :D
Ausserdem sind Fahrsicherheitstrainings immer eine willkommene Gelegenheit, seinen TT kennen zu lernen.
Re: Re: Re: Re: Wie kurvensicher ist der TT
Zitat:
Original geschrieben von moerf
@Corx,
DAS hättest Du besser einmal tun sollen. So eine Chance bekommst Du nicht so schnell wieder.
DA liegen Welten zwischen den TT`s :D
Leider habe ich keinen UR-TT gefunden :(
Er hat wahrscheinlich einen TT ohne Heckspoiler gesehen und denkt das wäre der Ur-TT (von der Form her schon).
Es gibt noch einige TTs ohne Heckspoiler aber mit ESP und geändertem Fahrwerk.
Ich behaupte mal das es in Deutschland keinen TT mehr im Ur-Zustand gibt. Wer noch einen hat soll sich zu Wort melden.
Zitat:
Original geschrieben von Webfreak
Der TT ist sicher! Wann kaufst Du dir endlich einen? 2009 ??? ;)
Ich suche noch den passenden ... Farbe ... AJQ ... gute Ausstattung ... angemessen viele KM.
Leider passt derzeit die Farbe nicht. Der grüne gefällt mir nicht so sehr ... der silberne hat schon fast 100.000 km runter ... der blaue ist von privat, passt sonst aber ...
Wahrscheinlich wird es noch einige Zeit dauern.
Re: Re: Re: Re: Re: Wie kurvensicher ist der TT
Zitat:
Original geschrieben von MiroTT81
Er hat wahrscheinlich einen TT ohne Heckspoiler gesehen und denkt das wäre der Ur-TT (von der Form her schon).
Es gibt noch einige TTs ohne Heckspoiler aber mit ESP und geändertem Fahrwerk.
Ich behaupte mal das es in Deutschland keinen TT mehr im Ur-Zustand gibt. Wer noch einen hat soll sich zu Wort melden.
Guckst du da: http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Den habe ich gestern beim Vorbeifahren gesehen, käme aber irgendwie nicht in Frage. War auch recht prollig aufgemacht. Hinten auf dem Kofferraum war ein "Red-Bull-Aufkleber" ...
Ob der allerdings "Ur-Zustand" war, weiß ich nicht, jedenfalls ein Anfangsmodell ohne Heckspoiler.
Nachtrag: Er ist nicht "Ur-Zustand", sondern hat ESP
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie kurvensicher ist der TT
Zitat:
Original geschrieben von Corx
Guckst du da: http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Den habe ich gestern beim Vorbeifahren gesehen, käme aber irgendwie nicht in Frage. War auch recht prollig aufgemacht. Hinten auf dem Kofferraum war ein "Red-Bull-Aufkleber" ...
Ob der allerdings "Ur-Zustand" war, weiß ich nicht, jedenfalls ein Anfangsmodell ohne Heckspoiler.
Nachtrag: Er ist nicht "Ur-Zustand", sondern hat ESP
Hast recht, der sieht übel aus. Ansonsten gefällt mir der TT auch ohne Heckspoiler.
Also auf der Nordschleife ist mir der TT noch nie ausgebrochen ... der schiebt hauptsächlich brutal über die Vorderräder im "Extremfall".
Ansonsten: Das ist kein Rennwagen :D
Stefan
Na wenn du in der Kurve auf die Bremse gehst, kommt das Heck schon ziemlich rum, aber mit ein bissel gegenlenken haut das ja hin. In den Händen eines Unkundigen ist aber jedes Auto gefährlich. Damals sind die Unfälle passiert, weil man sich halt darauf verlassen hat, dass es narrensichere Autos gibt.
;)
Zum Thema "Böser-drehender TT" sollte man aber auch dazu sagen, dass die Quattro Modelle um einiges zickiger sind/waren. ;)
Stimmt, hab ich auch schon festgestellt. Scheint aber auch durch das Gewicht auf der Hinterachse so zu sein.
Selbst mit einem "Sportfahrwerk" ist das teilweise noch recht heftig... ;)
Hey Marcel, du hast da einen Schreibfehler in deinem Kennzeichen.
statt "Bornbad" sollte da wohl "Bornblöd" stehen!!! :D
@Corx
Nimm es mir nicht böse, aber langsam nerven deine Threads betreffend der Probleme des TTs.
Man ist doch schon oft genug und auch ausführlich genug auf deine Fragen eingegangen.
Ich weiß gar nicht was es da noch zu Fragen gibt...?
- Worauf man beim Kauf eines TT achten muss, hat man Dir gesagt...
- Welche Motoren gut sind, hat man Dir gesagt...
- Welche Probleme der TT machen kann, hat man Dir gesagt...
- Wie man Schäden vorbeugen kann, hat man Dir gesagt...
- Wie es zu Motorschäden gekommen ist, hat man Dir gesagt...
- Inwiefern sich der 180PS Motor im TT zum 150PS Motor im Golf 4 unterscheidet, hat man Dir gesagt...
- usw...
Jetzt hast Du plötzlich bedenken, dass man mit einem nachträglich aufgerüsteten TT nicht zügig durch eine Kurve fahren kann. :rolleyes:
Ich kann mich nicht erinnern in letzter Zeit was von TTs gelesen zu haben, die grundlos aus der Kurve geflogen sind.
Glaubst Du nicht, dass es sich rumsprechen würde, wenn die TTs so schlecht zu fahren wären?
Was wäre es für ein Sportcoupe, wenn es in Kurven schlechter zu fahren wäre als ein serienmäßiger 150PS GTI?
Kein einziger hier im Forum, hatte jemals soviel Angst sich einen TT zu zulegen wie Du!
Wenn Du Dir jetzt schon soviele Gedanken machst, wirst Du mit dem TT auf Dauer nicht froh.
Du wirst die ganze Zeit vermuten, dass etwas nicht stimmt...
Überleg es Dir gut, ob Du Dir einen TT zulegst, denn so wie Du deinen Golf 4 immer mit dem TT vergleichst, scheint es mir nicht so als ob Du wirklich wechseln möchtest.
Kann dir da nur zustimmen.
Wer soviel zweifelt wird mit Sicherheit enttäuscht sein, nachher.
Aber auch bei deinem Golf dürftest du viele Schwächen haben....knarzende Türen, defekte elktr. Fensterhebermechanik, defekte und knarzende Stabis, ausgeschlagene Hinterachsgummimetalllager...defektes Kombi....