WICHTIG! AN ALLE RS4 B7 FAHRER! Mein RS4 auf dem Leistungsprüfstand.
Wie im "Fragen an RS4 B7 Fahrer"-thread schon angekündigt, war mein RS4 nun auf dem Leistungsprüfstand.
Die Beweggründe waren folgende:
- Elastizitätswerte aus dem Katalog habe ich mit selbst gemessenen Werten verglichen und mit Erschrecken große Differenzen festgestellt.
- Ich hatte vor zwei Wochen auf der Autobahn über ein langes Stück Begleitung von einem neuen 330er BMW Coupé. Ich hatte erbämlichst gegen ihn anzukämpfen und war sowas von enttäuscht von meinem 420PS V8. Ich habe ihm kaum Meter abnehmen können, ging ich nur kurz vom Gas, war er sofort vorbei.
Heute das erschreckende Ergebnis:
Norm-Leistung nach EWG : 266,5 KW = 362,4 PS
Motorleistung : 261,5 KW = 355,6 PS
Radleistung : 187,5 KW = 255,0 PS
Schleppleistung : 74,0 KW = 100,6 PS
Maximale Leistung bei 210km/h bzw. 8170 U/min
Drehmoment: 362 NM bei 160km/h bzw. 6220 U/min
Luftdruck 983 mbar
Lufttemperatur 26° C
Der Tester sagte, er hätte schon mehrere RS4 getestet, die waren alle bei 350 bis 360 PS, nur ein einziger hätte 380PS geschafft...
Morgen gehts zum 🙂
Beste Antwort im Thema
uhhhhhh, da ist heute wohl jmd. mit dem falschen Fuß aufgestanden 🙄 Sonst gehts dir gut?
natürlich kann man die Leistung eines RS4 auf einem Prüfstand messen. Informier lieber mal ein bisschen besser! Und wenn zahlreiche RS4 nachweislich nicht die angegebene Leistung haben, dann darf man sich wohl noch darüber austauschen dürften....
PS: Erster Beitrag und sofort unsympathisch --> Gratulation!
384 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Wenn Du weisst, das Du ihn nicht willst ist das Probefahren nicht nötig...Zitat:
Original geschrieben von Nicki-Nitro
Ich werde ihn probefahren, aber dann auf einen warten, der meine Kriterien erfüllt.
Kostet den Händler nur unnötig Geld und finde ich ne Frechheit!
Das sehe ich anders. Der Händler verkauft öfters solche Autos (in den letzten 2 Wochen einen Audi R8, RS3 und einen RS4). Wenn es nicht dieser wird, dann vielleicht der nächste. 😉 Er kann mir gerne den nächsten anbieten, wenn er im Bereich von 40'000 CHF liegt und keinen
Verschleisteilaustauschstauhat.
Man war das geil. Der RS4 lässt kaum Wünsche auf noch mehr Leistung aufkommen. Das Fahrwerk ist härter, speziell das Gewindefahrwerk aber es geht noch. Ab 4'000 U/min geht nochmal extra die Post ab wenn man die Kiste ausdreht. Vielleicht nimm ich den doch. Es steht tip top gepflegt da. Der nächste Service wird erst in 19'000km fällig und an Bremsscheiben muss man (anscheinend) nur vorne wechseln. Die hinten geht noch eine Periode länger.
Jetzt habe ich eine Frage: Ich bekomme noch das originale Fahrwerk dazu und die originale Auspuffanlage mit Klappensteuerung. Was mache ich damit? Kann man die verkaufen? Können die nur RS4 verwenden oder ist das auch für andere Modelle interessant?
Kriegst sicher beides weg, is beides immer wieder mal gefragt. Sowohl bei RS Fahrern als auch bei solchen die ihre A4/S4 umbauen wollen
Zitat:
Original geschrieben von Nicki-Nitro
Man war das geil. Der RS4 lässt kaum Wünsche auf noch mehr Leistung aufkommen. Das Fahrwerk ist härter, speziell das Gewindefahrwerk aber es geht noch. Ab 4'000 U/min geht nochmal extra die Post ab wenn man die Kiste ausdreht. Vielleicht nimm ich den doch. Es steht tip top gepflegt da. Der nächste Service wird erst in 19'000km fällig und an Bremsscheiben muss man (anscheinend) nur vorne wechseln. Die hinten geht noch eine Periode länger.Jetzt habe ich eine Frage: Ich bekomme noch das originale Fahrwerk dazu und die originale Auspuffanlage mit Klappensteuerung. Was mache ich damit? Kann man die verkaufen? Können die nur RS4 verwenden oder ist das auch für andere Modelle interessant?
Was willste für den originalen RS4 Auspuff haben???
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Zitat:
Was willste für den originalen RS4 Auspuff haben???
Keine Ahnung, was so etwas Wert ist. Mach mir doch bitte einen Vorschlag per PN. Was ich aber dazu sagen muss ist, dass ich aus der CH komme (Region Basel). Die AGA müsstest Du selber über den Zoll fahren. Da sie noch ganz ist, sprich in einem Stück, müsstest Du mit einem Lieferwagen kommen.
Oha, .. Basel is mir zu weit, ... danke trotzdem, ... und wenn ich die verzollen muß, wirds uninteressant.
Die Anzahlung ist geleistet. Der RS4 wird gekauft. Goil😁
http://www.autoscout24.ch/.../Detail.aspx?...
Ob er 480 PS hat oder weniger ist mir wurscht. Ich werde nicht nachmessen. Ich will mich an dem Fahrzeug erfreuen. Die Leistung ist ausreichend für die CH und auch für DE.
Gratuliere! Schöner Wagen in einer tollen Farbkombi mit guter Ausstattung und wenig km!
Wirst sicher viel Freude damit haben!
Tut mir leid, dass ich hier den Thread mit anderen Fragen missbrauche. Aber es hat irgendwie nicht so viele RS4-Threads und hier tummeln sich wenigstens RS4-Fahrer. 😉
Ich habe mal noch eine Frage bezüglich dem Abschluss einer Gebrauchtwagengarantie. Ich habe 2 Möglichkeiten:
http://www.suissefox.ch/produkte.htm
1. Fox 1 für 532 CHF/Jahr: (Motor, Getriebe, Antrieb, Allrad, Kraftübertragung)
2. Fox 2 für 873 CHF/Jahr: (zusätzlich Kraftstoffanlage, Bremsen, Lenkung, Aufhängung, Kühlsystem, Klimaanlage, Elektrische Anlage, wie z.B. Zündspulen, etc.)
Der RS4 ist jetzt 5 Jahre alt, hat 50'000km, ist Scheckheftgepflegt und alle Zündspulen wurden eben gewechselt. Worauf muss ich denn achten, oder welche Gebrauchtwagengarantie wäre die bessere? Was ist heikel? Laut dem Händler sind die RS4 problemlos und Fox 1 sollte genügen. Wäre es ratsam, Fox 2 abzuschliessen und vielleicht gleich für 2 Jahre?
Ich finds nicht verkehrt Kühler und Aufhängung mit abzudecken, wenn man eh eine Versicherung abschließt. Ansonsten geht garantiert etwas kpautt was nicht mit abgedeckt wird. Der V8 wiegt ein bisschen was und das geht schon zu Lasten der VA.
Bei mir war jetzt der Kühler fällig, soetwas passiert auch mal, gerade wenn man viel im Winter fährt. Ich weiß nicht, wie das mit Streusalz bei euch ist. Vielleicht reicht wirklich die einfache, aber mit Nr. 2 bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite..
Viel Spaß und liebe Grüße,
S.
Wo ich wohne wird schon im Winter ordentlich gesalzen. Bisher ist der RS4 ja nicht so viel bewegt worden. Das wird sich jetzt ändern. Ich mag ihn nicht nur im Sommer fahren oder bei schönem Wetter, sondern im Alltag, Winter und jedem Wind und Wetter. Ich werde auf ca. 17'500 km/Jahr kommen.
Dann würde ich schon die umfangreiche Variante nehmen, dann hast du auch für den Sommer gleich die Klima mit abgedeckt. Alles Dinge die Ärger machen können. Nur meine Meinung..
Ja und ich schließe dass für 2 Jahre ab. Dann bin ich abgesichert.🙂
Morgenabend ist es soweit. Ich kann es schon kaum abwarten und werde bestimmt wieder nicht schlafen können. 😛
Zitat:
Original geschrieben von Nicki-Nitro
Morgenabend ist es soweit. Ich kann es schon kaum abwarten und werde bestimmt wieder nicht schlafen können. 😛
Stell ein paar Bilder rein oder noch besser, dreh ein paar Runden im Aargau 😉
So ein RS4 ist selten zu sehen 😁