Wer hat den kleinsten Verbrauch hier ...
Um das nicht immer OT diskutieren zu müssen: Wie wär's mit FIS-Screenshots (Kurzzeitverbrauch) von Euren Rekordverbräuchen? Die Bleifußfraktion darf natürlich hier Ihre Rekorde auch posten, damit wir auch wissen, wer den Größten hat bzw. den höchsten Durchschnitt bein größtem/kleinsten verbrauch fährt. Ich schlage folgendes kleine "Regelwerk" vor:
- Es zählt alles, aber nur ab 30 min Fahrdauer (sonst ist es nicht praxisrelevant und die Kaltfahrphase haut zu stark rein)
- Nur Fahrten auf öffentlichen Straßen
- Keine "Fouls" wie "Photoshop" oder VCDS Höher- oder Tieferlegung des Verbrauchszählers
Potentielle Käufer hätten auch was davon, denn die sehen dann neben dem Spritmonitor-Durchschnitt auch die Bandbreite des Möglichen im Alltagsbetrieb der verschiedenen Antriebe. Über Siegerpreise können wir ja diskutieren wenn der Thread beachtet wird 😉. Und los kanns gehen: wer bietet mehr (km/h) oder weniger (l/100 km)...
Beste Antwort im Thema
Um das nicht immer OT diskutieren zu müssen: Wie wär's mit FIS-Screenshots (Kurzzeitverbrauch) von Euren Rekordverbräuchen? Die Bleifußfraktion darf natürlich hier Ihre Rekorde auch posten, damit wir auch wissen, wer den Größten hat bzw. den höchsten Durchschnitt bein größtem/kleinsten verbrauch fährt. Ich schlage folgendes kleine "Regelwerk" vor:
- Es zählt alles, aber nur ab 30 min Fahrdauer (sonst ist es nicht praxisrelevant und die Kaltfahrphase haut zu stark rein)
- Nur Fahrten auf öffentlichen Straßen
- Keine "Fouls" wie "Photoshop" oder VCDS Höher- oder Tieferlegung des Verbrauchszählers
Potentielle Käufer hätten auch was davon, denn die sehen dann neben dem Spritmonitor-Durchschnitt auch die Bandbreite des Möglichen im Alltagsbetrieb der verschiedenen Antriebe. Über Siegerpreise können wir ja diskutieren wenn der Thread beachtet wird 😉. Und los kanns gehen: wer bietet mehr (km/h) oder weniger (l/100 km)...
1926 Antworten
Ich habe auch ein Bitdi und will erst gar nicht versuchen vorne eine 5 oder 6 zu haben. Dafür macht es mir viel zu viel Spaß
@Fluete: mag ja sein das du ein paar BWL Kurse bestanden hast, aber in Stochastik und Mathe war es dann wohl eher die obligatorische 4.0. Das herungerechne mit so vielen Durchschnittswerten ist eher deinerseits auf Trump Niveau. Mein Prof hat immer gesagt : Datenverdichtung heißt Vernichtung - und dann kommt so ein Hahnebuechen eben als Ergebnis heraus. Überprüfe bitte noch Mal die Grundannahmen deines Modells...
So schaut’s bei mir aus. Besteht überwiegend aus dem Arbeitsweg. 50 km ein Weg, davon ca. 45 km Landstraße. Ist ein Competition, Avant
Zitat:
@ManuWeh schrieb am 18. August 2018 um 21:27:00 Uhr:
@Fluete: mag ja sein das du ein paar BWL Kurse bestanden hast, aber in Stochastik und Mathe war es dann wohl eher die obligatorische 4.0. Das herungerechne mit so vielen Durchschnittswerten ist eher deinerseits auf Trump Niveau. Mein Prof hat immer gesagt : Datenverdichtung heißt Vernichtung - und dann kommt so ein Hahnebuechen eben als Ergebnis heraus. Überprüfe bitte noch Mal die Grundannahmen deines Modells...
Oh weh, bin ich da etwa über einen der seltenen Fälle eines humorlosen Mathematikers gestolpert? Ich habe übrigens nicht nur ein paar BWL Kurse bestanden sondern sogar einen sehr guten Abschluss gemacht...
Das ist übrigens kein Modell sondern ein Fallbeispiel (Grüße an Deinen Prof: Er wird wissen, dass das ein großer Unterschied ist 😉 ). Dieses Fallbeispiel ist für den Gewinn an Fahrzeit durchaus korrekt.
Und das eine Hochrechnung für diesen Einzelfall auf ein Monatsgehalt eine bewußte Polarisierung ist, hatte ich bereits erwähnt, oder?
Was ich damit eigentlich erreichen wollte, solltest Du Dir dann doch vielleicht denken können. Aber ok, lebe und lerne...
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Ich gebe es auf. Hoffentlich bist du nicht im Controlling gelandet ^^
Und jetzt: Back to topic :-)
Wie viele der Screenshots hier sind aussagekräftig?
Habe bei 6,0 Litern Displayanzeige (Langstrecke 115-124 km/h) einen tatsächlichen Verbrauch von 6,5 Litern im Bi-Turbo. Im Allgemeinen entspricht das durschnittlich zwischen 8-10% Mehrverbrauch, ohne Anpassung der Verbrauchsanzeige.
Deswegen habe ich bei mir die Verbrauchsanzeige um 7% korrigiert 😉
Das werde ich auch tun. Aber die Frage ist, haben das auch die anderen getan, die hier Screenshots posten?
Man könnte ja auch den Verbrauch nach unten regeln per VCDS, nur um coole Screebshots zu bekommen.
Mein Langzeitspeicher zeigt 13,6 Lieter Durchschnittsverbrauch an, an der Tankstelle komme ich aber regelmäßig auf eher 14,2 Liter. Tippe aber bei mir hat einfach nur der KM - Zähler eine Abweichung und zeigt halt weniger an wie tatsächlich gefahren. 😁
Beim 3.0TFSI lag die Abweichung bei 1 - 1,2 Liter, da ist die Anzeige vom S6 noch super korrekt gegen. 😛
Bei mir passt die Anzeige sehr gut, hab eine Abweichung von 0,2 Litern.
Aber bei den Screenshots frage ich mich auch, wie die Leute das schaffen.
Ich warte mal bei mir die erste längere Strecke über 300 km ab und schaue mal ob ich auch auf unter 7 Liter mit über 100 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit beim Competition lande
Ich schaffe unter 6 Liter Verbrauch auch nur wenn ich in den Urlaub fahre, ansonsten immer laut Spritmonitor 8,3 Durchschnitt, sind meistens 15 Minuten Fahrten
Zitat:
@Rodaz schrieb am 19. August 2018 um 08:54:24 Uhr:
... 8,3 Durchschnitt, sind meistens 15 Minuten Fahrten
Dafür dass davon fast 5min. Warmfahrphase sind, kommen die 8,3 schon richtig gut. Wobei dieser Motor nicht für dieses Streckenprofil gemacht wurde. Kommt halt - auch bei mir - öfter mal vor.
Welcher Motor ist denn für 15 Min. Fahrt ausgelegt? E-Antrieb? 😉
Zum Beispiel, ja...
"Ein Jahr geht schnell vorüber ..." und ich hiev den Thread mal wieder hoch.
Zum ersten mal habe ich mit dem Bitu >1.000km mit einer Tankfüllung geschafft.
Während der Tage 400km gemütlich an der Küste entlang und Samstag früh
im üblichen WE-Urlaubsfahrer-Wahnsinn von Husum über die A7, A2, A14 und A9
nach Hause. 2x bin ich den Stau umfahren. Allein 40km durch die Lüneburger Heide ...
Dazu vorhin noch ein Hinweg zur Arbeit. 😎
