Wenn Ihr die Wahl hättet....
und euch entscheiden müßtet, was würdet Ihr machen:
Eher breit und (sorry) lahm (z.B. 316 mit hinten 265 auf 11,5 x 17 Zoll ET 10 !!!) oder tief und schnell (z.B. M 3,2L mit Bielstein Gewinde bis zum Anschlag und 225 auf 8 x 16 ET 42) ?
Was zählt bei euch auf Dauer mehr? Optik oder Fahrspaß?
(Soll nicht heißen das ein 316 er kein Spaß macht!)
Oben gennante Maße usw. sollen jetzt keien Fixen Daten sein! Nur als Beispiele für die Richtung der Frage!
79 Antworten
ist da auch was für so langweiler wie mich dabei? so von wegen: kräftiger motor, aber kein M3, tief, aber nicht auf anschlag, bissl breit, aber nicht viel...? 😁
aber wenn ich aus den beiden wählen müsste dann definitiv M3! dieses "show&shine aber nix sein" kann ich net leiden
Daumen hoch !!!!!
Dieser Thread wird mein Tagesfavorit !
MFG
Wenn dann auch den M3. Aber ich würde dann die Felgen mit denen vom 316er tauschen.😁
ich würd auf jedenfall was nehmen, womit man Nordschleife fahren kann. Hört sich bei so übelst breiten Reifen net danach an
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Ich nehm auch den M3, und mach die Schlappen vom 316 drauf 😁
Dann isser zwar was langsamer, aber immer noch schnell genug.
Meiner is auch nich spürbar langsamer mit neuen Felgen.
am besten ist alles drei zusammen!
zügiges auto, breit und tief!
@ fredersteller!
Kannst Du mal Deine Sig aufräumen?!!!
THX😁
Btt😉 Mußt DU wissen.
Zitat:
Original geschrieben von bigurbi
ist da auch was für so langweiler wie mich dabei? so von wegen: kräftiger motor, aber kein M3, tief, aber nicht auf anschlag, bissl breit, aber nicht viel...? 😁
aber wenn ich aus den beiden wählen müsste dann definitiv M3! dieses "show&shine aber nix sein" kann ich net leiden
Genau so ist es, außenrum eher normal und nicht zu auffällig, dafür nen dicken Motor unter der Haube, das liebe ich, vorallem die verdutzten Blicke derer, die auf der Autobahn meinen die linke Spur gepachtet zu haben, wenn man dann bei 225km/h in den fünften Gang schaltet und sich fragen, was wohl der
Infinitas-Schriftzugauf dem Kofferraumdeckel bedeutet! 😁 😁
naja, ich hab auch nur nen 318i der nach mehr aus sieht, ob das nun wer anders leiden kann oder nicht, tangiert mich nicht sonderlich 😁 weil mir die leistung im alltag vollkommen reicht (nächstes mal darf es aber gerne nen 320i werden, was es wohl in absehbarer zeit auch wird, aber nen e46, von a nach b komme ich manchmal auch nach c, ohne den tanklaster für super + bei zu haben 😁 höchstens zum spaß am we irgendwas für ausfahrten, aber am besten, was nach nix aussieht, und soviel dampf hat, das es nimmer schön ist 😉
schnell und bilstein bis anschlag runter schliesst sich schon mal aus @ thread starter.
total beknackt. jeder hier für den 316 wegen den fett krassen porno wheels nehmen.
lieber "unaufällig stark" als ein "auffälliges würstchen" das keinen Rumps hatt, mann wie ich darauf stehe die abzuziehen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Gr33nAcid
naja, ich hab auch nur nen 318i der nach mehr aus sieht, ob das nun wer anders leiden kann oder nicht, tangiert mich nicht sonderlich 😁 weil mir die leistung im alltag vollkommen reicht (nächstes mal darf es aber gerne nen 320i werden, was es wohl in absehbarer zeit auch wird, aber nen e46, von a nach b komme ich manchmal auch nach c, ohne den tanklaster für super + bei zu haben 😁 höchstens zum spaß am we irgendwas für ausfahrten, aber am besten, was nach nix aussieht, und soviel dampf hat, das es nimmer schön ist 😉
Ich kann dich verstehen... 🙂
ich hab mich auch für die schmale version entschieden, da diese viel altagstauglicher ist, und der wagen dennoch schnell und agil bleibt...
Zitat:
Original geschrieben von 325td
lieber "unaufällig stark" als ein "auffälliges würstchen" das keinen Rumps hatt, mann wie ich darauf stehe die abzuziehen 😁
Mit was?