Wenn Ihr die Wahl hättet....
und euch entscheiden müßtet, was würdet Ihr machen:
Eher breit und (sorry) lahm (z.B. 316 mit hinten 265 auf 11,5 x 17 Zoll ET 10 !!!) oder tief und schnell (z.B. M 3,2L mit Bielstein Gewinde bis zum Anschlag und 225 auf 8 x 16 ET 42) ?
Was zählt bei euch auf Dauer mehr? Optik oder Fahrspaß?
(Soll nicht heißen das ein 316 er kein Spaß macht!)
Oben gennante Maße usw. sollen jetzt keien Fixen Daten sein! Nur als Beispiele für die Richtung der Frage!
79 Antworten
obwohl wenn man was mit ordentlich ps braucht, ist man vllt besser drann, an nem reiskocher, weil die gibt es a) günstiger und b) kann man wesentlich mehr rausholen.
alternativ käme da für mich der nissan 350z mit veilseide-boidykit und ohne tribal in frage, leider bezahlt man für sowas nen halbes vermögen 😉
mit meinem umgebauten 325tder 😁
tja als Benziner hört man mich kommen und vorbeirauschen sehen 😁
der rest bleibt geheim 😁
( überall wo 325td drauf steht, muss net 325td drin sein 😁 )
Zitat:
Original geschrieben von 325td
mit meinem umgebauten 325tder 😁
tja als Benziner hört man mich kommen und vorbeirauschen sehen 😁
der rest bleibt geheim 😁
( überall wo 325td drauf steht, muss net 325td drin sein 😁 )
Joa, so wild wird´s wohl eher nicht sein! 😉
glaub mir mit 12.000€ ( okay knapp 12.000 ) kommste sehr sehr weit 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Gr33nAcid
obwohl wenn man was mit ordentlich ps braucht, ist man vllt besser drann, an nem reiskocher, weil die gibt es a) günstiger und b) kann man wesentlich mehr rausholen.
alternativ käme da für mich der nissan 350z mit veilseide-boidykit und ohne tribal in frage, leider bezahlt man für sowas nen halbes vermögen 😉
Nunja, so wild ist der auch nicht, wenn schon dann der GT-S! 😉
Zitat:
Original geschrieben von 325td
glaub mir mit 12.000€ ( okay knapp 12.000 ) kommste sehr sehr weit 😁
Jo schon klar, erzählen kann man viel... 😉
Zitat:
Original geschrieben von 325td
glaub mir mit 12.000€ ( okay knapp 12.000 ) kommste sehr sehr weit 😁
bei nem diesel wo einem jeder 325i stehen lässt?! naja....
Zitat:
Original geschrieben von Gr33nAcid
bei nem diesel wo einem jeder 325i stehen lässt?! naja....
Ich wette mal, sogar ein gut gehender 323i packt das noch!
---> Fahrspass! 😉
ich sage nur soviel:
wo diesel drauf steht muss net gleich diesel drin sein, gibt leute die bekleben sich das auto mit diesel aber benziner sind se, kenne so einen 😁!!!
325i kam noch net, keine ahnung ?!?!
Zitat:
Original geschrieben von Ronn111
Ich wette mal, sogar ein gut gehender 323i packt das noch!
wobei sich beide Modelle beim Beschleunigen von 0-100 nicht unterscheiden..
und genau das ist der punkt!!!
bis 100 ist alles noch ok, aber ab 101 auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu 😁
Re: Wenn Ihr die Wahl hättet....
Zitat:
Original geschrieben von pumping iron
und euch entscheiden müßtet, was würdet Ihr machen:
Eher breit und (sorry) lahm (z.B. 316 mit hinten 265 auf 11,5 x 17 Zoll ET 10 !!!) oder tief und schnell (z.B. M 3,2L mit Bielstein Gewinde bis zum Anschlag und 225 auf 8 x 16 ET 42) ?
Was zählt bei euch auf Dauer mehr? Optik oder Fahrspaß?
(Soll nicht heißen das ein 316 er kein Spaß macht!)
Oben gennante Maße usw. sollen jetzt keien Fixen Daten sein! Nur als Beispiele für die Richtung der Frage!
Keines von beiden....sieht für mich beides recht affig aus.
eigentlich finde ich ein auto schön wenn es optisch super ist, kein Rennbörek 😁, sondern Dezent, brauche keine 500PS unter der Haube , solange ich ans Ziel komme und "wenigstens" paar blicke an mich ziehe reicht es mir ja!!!
zu Prollig finde ich zuviel...
daher dezent aber bissi heimweh auf der autobahn🙂
ausserdem passen doch keine 16er aufn m oder wegen der bremsanlage. wurde auch std mit 17ern ausgeliefert.
225er auf der ha mit 8j wär eh kritisch & unsinnig