Welche Tieferlegung für FK2?
Hallo ihr lieben,
gestern hab ich ja meinen FK2 endlich bekommen und hab direkt mal ein paar Fragen.
Bei http://www.banzai-tuning.de gibt es ja 2 verschiedene Sets an Tieferlegungsfedern von H&R für FK1 und FK2. Einmal 30mm und einmal 40mm. Welches Set ist eher zu empfehlen? Dabei ist zu berücksichtigen, dass ich die Originalfelgen/Reifen vom FK2 Sport drauflassen will.
Wichtig wäre mir, dass es keine Probleme in Parkhäusern oder mit so 30-Zone Huckeln gibt.
Ich würd ja gern 40mm nehmen, aber aber wie gesagt etwas "Angst", dass ich dann an Bordsteinen etc. zu sehr aufpassen muss. Dann würd ich die 30er nehmen. Sollte es aber kein Problem sein, wären mir die 40er natürlich lieber :-)
Achja, hinten will ich noch irgendwann ne Spurverbreiterung machen, wieviel breiter genau weiß ich noch nicht. Auch dann sollte es in Verbindung mit der Tieferlegung bitte im Radkasten nicht "schleifen".
Wie kritisch ist das alles? Ich wiederhol es nochmal: Die Reifen/Felgen bleiben die Standard 17"er von Honda.
Danke schonmal für eure Hilfe!
184 Antworten
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also hier bilder von 40ern H&R federn.
es gibt kein poltern keine schläge oder sonstige geräusche.
das fahrverhalten ist straffer aber nicht hart.
gruß
Eddi
kann man damit problemlos die 225er 18 zöller fahren?
wieso nicht???
ich hab vor 19 zöller zu verbauen
naja bin da nicht so bewandert 😉 und das fahrverhalten ist nicht schlechter geworden? man hört ja schon mal dass die karren bei bodenwellen irre nachfedern oder so.
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naja man verbaut federn eigentlich damit sich das fahrverhalten verbessert. er liegt in den kurven schon richtig geil.
wie gesagt, er ist etwas straffer und nicht mehr.
damit ists besiegelt. meiner kriegt 40er
Hier noch welche Fotos bei tageslicht. Leider hat die Sonne nicht mitgespielt:
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_60.jpg
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_62.jpg
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_63.jpg
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_64.jpg
http://members.hiway.at/khw/Civic/FK2_65.jpg
@uffel82
das Stylingkit ist aus dem orig Zubehör:
SPOILERLIPPE EXECUTIVE
SEITENSCHWELLERSATZ
HECKSPOILER
@1.8 Sport
Ja, es sind nur die Federn verbaut, Dämpfer bleiben Original.
Wenn ich "günstig" an die 18 Zöller vom R rankommen würde, würde ich auf 18 Zoll wechseln, ansonsten bleiben die 17 Zöller. Mir gefallen die 18er vom R sehr gut, finde die würden dem FK besser stehen als dem R, die R Fahrer sollen sich die 19 Zöller holen, sieht damit eh besser aus 😉
Anhand der Fotos von Eddi25 kann man gut erkennen, dass die H&R noch ein wenig tiefer sind als die Eibach.
Sieht auch gut aus finde ich.
gruss
Zitat:
Original geschrieben von 1.8 Sport
DAnn weiß ich auch was in meinen Wagen reinkommt... 😉 Weil wie ich schon gesagt haben, das sieht echt spitze aus!
Kann ich dich denn auch fragen was das ganze gekostet hat?
Also die Federn bekommst Du zwischen 140,- bis 185,- je nachdem wo Du kaufst*g* Originalpreis der Federn ist glaub ich 279,-
Alle 4 Spurverbreiterungen bekommst Du zwischen 185,- und 225,- auch je nachdem wo Du kaufst.
Einbau der Spurplatte kannst Du selber machen...die werden nur drauf geschraubt.
Federn einbauen weiß ich nicht...ich habe dafür nix bezahlt, da ich das original Sportfahrwerk damals incl. Einbau mitbestellt habe...was aber nicht lieferbar ist.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von 1.8 Sport
DAnn weiß ich auch was in meinen Wagen reinkommt... 😉 Weil wie ich schon gesagt haben, das sieht echt spitze aus!
Kann ich dich denn auch fragen was das ganze gekostet hat?
Hier siehste noch mal wie breit der "Arsch" mit der Spurverbreiterung wirkt😉
Sehr schöne Fotos von hotnight.
Hab grad auf der Honda-Homepage beim Zubehör nachgesehen. Jetzt ist das Sportfahrwerk schon rausgenommen worden, dürfte tatsächlich Probleme damit gegeben haben. Alternative gibt's von Honda derzeit keine - naja, schwache Leistung.
Wenn ich diese Bilder so sehe, würde mich eine Tieferlegung um 25 mm auch reizen, allerdings nur der Optik wegen und unvernünftig ist es aus meiner Sicht sowieso.
Aber nur Federn mag ich nicht, sondern eher ein komplettes Sportfahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Sehr schöne Fotos von hotnight.
Hab grad auf der Honda-Homepage beim Zubehör nachgesehen. Jetzt ist das Sportfahrwerk schon rausgenommen worden, dürfte tatsächlich Probleme damit gegeben haben. Alternative gibt's von Honda derzeit keine - naja, schwache Leistung.
Wenn ich diese Bilder so sehe, würde mich eine Tieferlegung um 25 mm auch reizen, allerdings nur der Optik wegen und unvernünftig ist es aus meiner Sicht sowieso.
Aber nur Federn mag ich nicht, sondern eher ein komplettes Sportfahrwerk.
sportfahrwerk mit 25mm gibts bei banzai tuning für den civic 😉
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Wenn ich "günstig" an die 18 Zöller vom R rankommen würde, würde ich auf 18 Zoll wechseln, ansonsten bleiben die 17 Zöller. Mir gefallen die 18er vom R sehr gut, finde die würden dem FK besser stehen als dem R, die R Fahrer sollen sich die 19 Zöller holen, sieht damit eh besser aus 😉
... na dann mach mal ein Angebot - meine 18"er liegen nutzlos in der Garage 😁
http://www.blacktazz.de/civic/pics/images/civic-fender03big.JPGZitat:
Original geschrieben von Pete Pike
kann man damit problemlos die 225er 18 zöller fahren?
mehr unter:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
oder http://www.blacktazz.de/
mal ne ganz kurze randfrage:
die lampengröße für abblendlicht und fernlicht ist H7 oder? standlicht ist W5W?
würd mir nämlich ganz gern die hier holen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
sorry fürs offtopic
Danke für die Info.
Das H&R Gewindefahrwerk wäre ein Traum, flexibel verstellbar von 20 mm bis 70 mm. Allerdings sind 1.100 Euro auch kein Pappenstiel...