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Welche Teile für LED Nachrüstung?
Hallo zusammen!
Da ich von den H7 Funzeln genervt bin, würde ich gerne auf LED umrüsten.
Um den Kostenrahmen nicht zu sprengen, sollte das Ganze mit Gebrauchtteilen erfolgen.
Die Frage ist nun: was ist alles erforderlich? Scheinwerfer würden mir auch die "einfachen LED", also ohne die adaptive Regelung genügen. Dazu sollten wohl auch irgendwelche Steuergeräte und Kabeladapter erforderlich sein?
Da es bestimmt einige hier gibt, die schon nachgerüstet haben: gab es Probleme bei Einbau oder anschließender Codierung? Und auf welche Ersatzteilnummern ist genau zu achten?
Grüße
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32 Antworten
Hier die Einbauanleitung für Vorfacelift-Modelle...
Für die Facelift-Modelle mit H7 wäre es die von @Rhinorider genannte Nummer.
Interessanterweise beträgt die Einbauzeit beim VFL lt. Anleitung nur 3,5h und beim Facelift 7h?
Vielleicht ist der eine Wert für einen Scheinwerfer, und der andere für 2? :p
Hallo koerlchen,
hast du dich nun an die Nachrüstung getraut?
ich habe auch einen F31 mit Halogenscheinwerfern und würde gerne auf LED umrüsten oder wenigstens irgendwelche aftermarket Plug&Play Scheinwerfer einbauen die etwas besser aussehen als die original Halogen Schweinwerfer. Kennt da jemand welche die passen würden? Ich finde nur welche die für das VORFacelift Modell sind, noch keine für LCI gesehen
push
Kann mir bitte irgendjemand Helfen?
Langsam kommt da Bewegung rein. Zwar noch nicht für alle Auto zugelassen aber wer weiss was noch kommt. Und eine "Genehmigung" dürften diese hier ja generell haben :)
MFG
Die darfst du in den F30 nicht einbauen. Nur in den 2er Active + Grand Tourer.
Noch nicht...
Zitat:
@joe_e30 schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:06:16 Uhr:
Die darfst du in den F30 nicht einbauen. Nur in den 2er Active + Grand Tourer.
Ehrlich, ich würde es trotzdem versuchen, hätte ich Halogen. Dann ab zum vertrauten Gutachten und Einzelabnahme. Kommt wahrscheinlich preiswerter als die Alternative.
Wenn man sich den Aufbau der Halogenscheinwerfer vom BMW 2er Tourer und vom BMW F30/F31 anschaut, wird man schnell feststellen, dass diese sehr ähnlich aufgebaut sind. Bleibt zu hoffen, dass OSRAM Interesse an einer flächendeckenden und zügigen Einführung dieser LED für H7 Scheinwerfer hat.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Einzelprüfung jeder Kombination aus Scheinwerfer und H7-LED für OSRAM aufwändig und teuer ist.
Der Sicherheitsgewinn ist allerdings erheblich und kommt allen Verkehrsteilnehmern zugute.
Habe auf youtube viele englisch und russisch sprachige Videos gesehen wo die Lampen beim F31 verbaut waren. Dort ist es wahrscheinlich einfacher mit dem TÜV
Zitat:
@chefe87 schrieb am 9. Oktober 2020 um 14:35:21 Uhr:
Wenn man sich den Aufbau der Halogenscheinwerfer vom BMW 2er Tourer und vom BMW F30/F31 anschaut, wird man schnell feststellen, dass diese sehr ähnlich aufgebaut sind. Bleibt zu hoffen, dass OSRAM Interesse an einer flächendeckenden und zügigen Einführung dieser LED für H7 Scheinwerfer hat.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Einzelprüfung jeder Kombination aus Scheinwerfer und H7-LED für OSRAM aufwändig und teuer ist.
Der Sicherheitsgewinn ist allerdings erheblich und kommt allen Verkehrsteilnehmern zugute.
Ich glaube die Wärmeableitung ist eher ein Thema und Osram muss bestimmt einzeln prüfen lassen. Da die ja für ein paar Modelle zugelassen sind, sollte eine Einzelabnahme funktionieren. Vielleicht mal einen Gutachter vorher unverbindlich fragen.
MFG
Zitat:
@atzebmw schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:07:04 Uhr:
Noch nicht...
Ich frage mich aber, warum sie mit dem 2er Tourer angefangen haben und nicht mit einem Volumenmodell. An Zufälle glaub ich nicht. Es gibt viele Berichte, wonach es Probleme mit LEDs gibt. Die Ausleuchtung stimmt nicht, Hell-Dunkelkanten, Blendung, Spots usw.
Das habe ich mich auch gefragt, warum sie gerade mit dem angefangen haben.
Ich hab aber gelesen, dass sie wirklich dabei sind die häufigsten Modelle zu testen und freizugeben.
Das ist aber viel Arbeit.
Ok, mag sein.
Fakt ist aber, wenn die Lampe nicht passt, dann passt sie nicht. Sie können weder diese eine LED verändern noch den Scheinwerfer. Es bleibt dann nur übrig, andere, spezielle LEDs für die jeweiligen Scheinwerfer zu produzieren.
Und genau das finde ich erstaunlich/beeindruckend, dass sie das so hinbekommen haben, dass es zulässig ist.
Und das obwohl mit mehr Helligkeit und Reichweite geworben wird.
Und das sage ich nicht nur, weil ich für diese Firma arbeite. ;)