Welche Laufleistung hat euer Elch
Hallo wollte mal wissen welche Modelle mit welchen Motoren, BJ und Laufleistung hier so im Forum verkehren .
XC60 D5 AWD BJ 2010 230 PS Heico Update aktuell 160 tkm
Gruß Frank
Beste Antwort im Thema
Anzahl Einträge -- 127
Total km -- 19'860'548
Ø km/Fahrzeug -- 156'382
--
Baujahr -- Modell -- Motor -- User -- km-Stand -- Bemerkungen
2006 -- S80 -- V8 AWD -- elch300965 -- 301'750 -- keine
2007 -- S80 -- 3.2 -- rene benz -- 100'000 -- 80'000 km auf LPG
2007 -- S80 -- V8 AWD -- thyphonmv6 -- 185'000 -- Motorschaden (Ausgleichswelle), Austauschmotor
2007 -- V70 -- 2.4D -- illie -- 198'000 -- keine
2007 -- XC70 -- D5 -- raimund n -- 160'000 -- keine
2008 -- S80 -- 3.2 AWD -- BoehserElch -- 98'000 -- keine
2008 -- V70 -- D5 -- MaFa 1209 -- 170'000 -- keine
2008 -- V70 -- 2.4D -- Mbwolli -- 633'501 -- Probleme hier
2008 -- V70 -- 2.5T -- prolon_XD -- 184'000 -- keine
2008 -- V70 -- 2.5T -- Frecherdegu -- 89'000 -- keine
2008 -- V70 -- 2.4D -- Volvo850Volvo740 -- 276'000 -- keine
2008 -- V70 -- D5 -- Hofi86 -- 298'000 -- Freilauf Generator bei 262'000 km ersetzt
2008 -- V70 -- 2.0D -- Volvoliebhaber -- 295'000 -- Probleme hier
2008 -- V70 -- D5 AWD -- johhny_walker -- 216'000 -- keine
2008 -- V70 -- 3.2 -- Oldwood64 -- 242'500 -- Probleme hier
2008 -- XC60 -- D5 -- raimund n -- 130'000 -- keine
2008 -- XC70 -- 3.2 -- cmdrtom -- 186'000 -- keine
2008 -- XC70 -- D5 -- IcemanB1200 -- 284'000 -- keine
2008 -- XC70 -- 3.2 AWD -- Trudero -- 134'000 -- keine
2008 -- XC70 -- D5 -- slipenir -- 294'568 -- keine
2009 -- S60 -- D5 -- IcemanB1200 -- 145'000 -- 2 Domlager mit Federn getauscht
2009 -- V70 -- D5 -- tom-k160 -- 178'000 -- keine
2009 -- V70 -- T6 -- k_b210 -- 341'000 -- 3.0 T6, Antriebsstrang muss gemacht werden
2009 -- XC60 -- D5 AWD -- leasing19 -- 197'000 -- 2018 abgegeben
2009 -- XC60 -- T6 -- werwiexc60 -- 95'000 -- 3.0 T6
2009 -- XC60 -- T6 -- 9000 Sport -- 239'000 -- 3.0 T6
2009 -- XC70 -- D5 AWD -- eet2000 -- 206'000 -- keine
2009 -- XC70 -- D5 AWD -- dropsman -- 333'500 -- keine
2009 -- XC60 -- D5 AWD -- Johnic -- 183'000 -- Probleme hier
2010 -- S80 -- 2.0F -- S2-Limo -- 105'000 -- 8'000 km auf LPG
2010 -- V60 -- D5 -- Schnelch -- 125'000 -- Probleme hier
2010 -- V70 -- D5 -- Mistflinte -- 230'000 -- Bemerkungen hier
2010 -- V70 -- D5 -- fluchti24 -- 375'000 -- Bei 150T km Zahnriemen übersprungen, sonst Verschleiss
2010 -- V70 -- T6 -- Bulleit -- 71'000 -- 3.0 T6, HEICO-Tuning
2010 -- V70 -- 2.4D -- biboca -- 220'000 -- keine
2010 -- V70 -- D5 -- unknown user -- 241'500 -- keine
2010 -- V70 -- 2.4D -- Südschwede -- 172'000 -- keine
2010 -- V70 -- 2.4D -- manoT4 -- 350'171 -- Probleme hier
2010 -- V70 -- D5 -- mh4all -- 185'000 -- Handschalter
2010 -- V70 -- D5 AWD -- Skollerud -- 256'000 -- keine
2010 -- V70 -- 3.2 -- martinmt -- 167'000 -- keine
2010 -- XC60 -- D5 AWD -- schaddes -- 202'000 -- keine
2010 -- XC60 -- D3 -- duelken 50 -- 90'909 -- keine
2011 -- S60 -- D3 -- Crashman66 -- 150'500 -- Ladedrucksensor getauscht
2011 -- S60 -- D5 -- Schnelch -- 131'000 -- Probleme hier
2011 -- S80 -- D5 -- WoldoFoldo1984 -- 210'000 -- BSR-Tuning
2011 -- V60 -- D3 -- beaugeste -- 233'210 -- keine
2011 -- V70 -- T4 -- LKOS -- 158'000 -- Probleme hier
2011 -- V70 -- D5 -- DerKiff -- 219'000 -- bis 180'000 km mit HEICO-Tuning
2011 -- XC70 -- D3 AWD -- ondekaremba -- 83'509 -- keine
2011 -- XC70 -- D5 AWD -- kleenerfaxe -- 216'000 -- keine
2011 -- V60 -- T6 -- mobiles -- 168'000 -- Probleme hier
2012 -- S60 -- D4 -- zmmr942 -- 155'000 -- keine
2012 -- V60 -- T6 -- Racer91 -- 56'000 -- 3.0 T6
2012 -- V60 -- D5 AWD -- T3P4 -- 110'000 -- HEICO-Tuning
2012 -- V60 -- D3 -- SemihV60 -- 151'000 -- keine
2012 -- V60 -- D3 -- Buschreiter1 -- 196'567 -- keine
2012 -- V60 -- D5 -- Der_neue_Volvofan -- 152'689 -- keine
2012 -- V60 -- D3 -- Der_neue_Volvofan -- 151'927 -- keine
2012 -- V60 -- 1.6DRIVe -- 855T5 -- 280'000 -- keine
2012 -- V60 -- T6 -- Bitmac -- 246'000 -- 3.0 T6, Polestar-Tuning, Fahrzeug abgegeben
2012 -- V60 -- D5 -- Alex S60R -- 191'000 -- keine
2012 -- V70 -- D3 -- RCM73 -- 241'000 -- keine
2012 -- V70 -- D5 -- ICIT -- 205'000 -- keine
2012 -- V70 -- D5 -- Preben -- 182'000 -- keine
2012 -- XC60 -- D3 -- wuestenfuchs45 -- 117'000 -- keine
2012 -- XC60 -- D3 AWD -- FEMES -- 120'000 -- keine
2012 -- XC60 -- D5 AWD -- Snoopmasta -- 81'000 -- keine
2012 -- XC60 -- T6 -- flubinho -- 55'000 -- 3.0 T6, Elektronikprobleme (Reinigung ABS Sensor + Batterietausch), Aussetzer Monitor RSE
2012 -- XC70 -- D5 AWD -- Dreamfish -- 307'100 -- keine
2012 -- XC70 -- D5 AWD -- RK2 -- 231'000 -- Handschalter, Probleme hier
2012 -- XC60 -- D5 AWD -- dmax1212 -- 99'600 -- Probleme hier
2012 -- V70 -- D5 -- Cormons -- 229'000 -- Windschutzscheibe undicht
2013 -- S60 -- D5 -- soso38 -- 149'000 -- keine
2013 -- S60 -- KA -- teddy1x -- 90'000 -- keine
2013 -- V60 -- D4 -- 320d-RACER -- 47'300 -- keine
2013 -- V60 -- D5 AWD -- JürgenS60D5 -- 170'000 -- keine
2013 -- V60 -- D3 -- volvocarl -- 275'000 -- Austauschmotor bei 223'000 km
2013 -- V70 -- D4 -- ronnyv50 -- 187'500 -- keine
2013 -- XC60 -- D4 AWD -- Elch-Mogli -- 198'200 -- Austauschmotor bei 110'000 km, HEICO-Tuning
2013 -- XC60 -- D4 AWD -- VOLVOJ -- 61'258 -- keine
2013 -- XC70 -- D5 AWD -- Skunky77 -- 68'000 -- Polestar-Tuning
2013 -- V60 -- D5 -- Schnelch -- 103'000 -- Probleme hier
2014 -- S60 -- D4 -- Borko_81 -- 90'000 -- Probleme hier
2014 -- V60 -- D5 -- Caliber83 -- 108'000 -- Polestar-Tuning
2014 -- V60 -- D4 -- Haubenzug -- 156'000 -- 2017 abgegeben
2014 -- V60 -- D3 -- McFun -- 107'000 -- keine
2014 -- V60 -- D5 -- Wolf-V70 -- 100'000 -- 2018 abgegeben
2014 -- V60 -- D4 -- conan2701 -- 74'000 -- keine
2014 -- V70 -- D4 -- marti01 -- 93'500 -- keine
2014 -- V70 -- D5 -- volvohondasaab -- 110'000 -- keine
2014 -- V70 -- D5 -- CivicEJ2 -- 140'000 -- keine
2014 -- V70 -- D3 -- Varapilot -- 74'000 -- Probleme hier
2014 -- V70 -- D4 AWD -- simusalabim -- 190'000 -- keine
2014 -- XC60 -- D3 -- Südschwede -- 102'000 -- Hinterradbuchsen ersetzt
2014 -- XC70 -- D4 VEA -- Woelfchen1979 -- 780'000 -- keine
2014 -- V70 -- D4 VEA ottostadt_magdeburg -- 250'000 -- keine
2015 -- S60 -- D5 -- Alex S60R (Sohn) -- 40'000 -- keine
2015 -- V70 -- D4 -- kirschv -- 118'000 -- Polestar-Tuning, Probleme hier
2015 -- V70 -- D4 -- Blank1 -- 34'000 -- Ziel sind 250'000 km 🙂
2015 -- XC60 -- T5 VEA -- graf40 -- 27'000 -- keine
2015 -- XC60 -- D5 AWD -- VolvoDriver81 -- 8'500 -- Handschalter
2015 -- XC60 -- D5 AWD -- Reifenfüller52 -- 40'000 -- keine
2015 -- XC60 -- D4 AWD -- Rostlöser82 -- 142'000 -- keine
2015 -- XC60 -- D4 AWD -- Fox33 -- 47'000 -- keine
2015 -- XC60 -- D4 -- JürgenS60D5 -- 105'000 -- keine
2015 -- XC60 -- T5 -- XC60Wiener -- 23'000 -- 2.5 T5
2015 -- V70 -- D4 VEA -- busch63 -- 180'000 -- Bemerkungen hier
2016 -- V60 -- T5 VEA -- wamic -- 54'000 -- keine
2016 -- V60 -- D4 -- Turbolet410 -- 27'000 -- keine
2016 -- V60 -- D4 -- whois -- 64'000 -- keine
2016 -- V70 -- D3 -- superlolle -- 14'800 -- keine
2016 -- XC60 -- D4 AWD -- bluediamond -- 44'000 -- keine
2016 -- XC60 -- D4 AWD -- stingray51 -- 54'000 -- keine
2016 -- XC60 -- D5 AWD -- WhiteDream2 -- 15'000 -- keine
2016 -- XC60 -- D3 -- kleiner_Lurch -- 28'600 -- keine
2016 -- XC60 -- D5 AWD -- steinursel -- 30'000 -- keine
2016 -- XC60 -- D5 -- römpömpöm -- 49'000 -- Polestar-Tuning
2016 -- V60 -- D3 -- JcbsV60 -- 84'500 -- keine
2016 -- XC60 -- D3 -- vopod -- 123'000 -- keine
2016 -- V70 -- D4 -- seppdepp1234 -- 218'000 -- Polestar-Tuning
2016 -- V70 -- D4 -- entelippens -- 93'300 -- Probleme hier
2017 -- V60 -- D4 -- AstraWorld -- 10'589 -- keine
2017 -- V60 -- D3 -- Reifenfüller78 -- 18'000 -- keine
2017 -- V60 -- KA -- Eldsjael -- 36'000 -- keine
2017 -- XC60 -- T5 AWD VEA -- BaggerHeinz -- 6'000 -- keine
KA -- V60 -- D3 -- Volvonord23812 -- 92'000 -- keine
645 Antworten
S60 D5 Bj. 2009 (Neukauf) 6 Gang 145000 Km - 2 Domlager mit Federn getauscht - sonst keine Probleme,
XC70 D5 Bj. 2008 GT (Gebrauchtkauf) 284000 Km - seit Kauf - 2015 - 0 Probleme - gerade Tüv gemacht,
nur leichte Mängel - wie angerosteter Auspuff usw. keine Reparaturen nötig (;-)
V70 III, MJ 2010, D5, Schalter, 205 PS, 185tkm.
Bisher ohne Probleme.
XC60 D4 AWD, GT, BJ 2013, MJ 2014, 163 PS, aktuell 61.258 km
Ziel: weiterrollen bis ins Jahr 2029
Dann will auch ich mich einreihen:
V 60 D 4 Momentum, 163 PS , BJ 2011 233210 km.
Ähnliche Themen
S 60 D4 163 ps MJ 2014. Kupplung, Getriebe, Kupplungsgeberzylinder, Schaltkulisse bei 70 K getauscht. Das Problem war nur die Schaltkulisse 🙂. Kilometerstand aktuell 90K.Vorher einen S60 D5 MJ 2006 mit 200K abgegeben. Probleme- 0, nix. Und mein 850 er hat momentan um die 200 K und hat neuwagenzustand.Hab neulich mit den Gedanken gespielt meinen Volvo gegen einen A6 4G zu tauschen. Nach einigen Tagen im Audi Forum habe ich die Idee ganz schnell begraben
Knapp 150.000km
Ein neuer Zahnriemen ist drin, weil der 10-Jahres-Service fällig war.
Kaputt waren in den letzten drei Jahren: Lambda, Rückspiegel (Abblendautomatik), Klimakompressor.
V60 1.6 DRIVe Modell 2012 Neukauf jetzt 280'000 km. Bisher nur Generator und 1 x Xenon gewechselt. Diverse Softwareupdates und sonst nur Regelmässig zur Wartung. Mein bisher unproblematischster Volvo!
Zitat:
@855T5 schrieb am 15. Februar 2018 um 18:18:36 Uhr:
V60 1.6 DRIVe Modell 2012 Neukauf jetzt 280'000 km. Bisher nur Generator und 1 x Xenon gewechselt. Diverse Softwareupdates und sonst nur Regelmässig zur Wartung. Mein bisher unproblematischster Volvo!
Kann nicht angehen, früher waren alle Volvo besser ...
Nachzulesen in vielen Threads ... :-)
Zitat:
Kann nicht angehen, früher waren alle Volvo besser ...
Nachzulesen in vielen Threads ... :-)
ich sag nicht die früheren Volvos waren schlecht! beim 855T5 war mit rund 200'000km das Automatik Getriebe hin. Beim XC90D5 war mit etwas über 200'000 km die Einspritzanlage futsch und musste 2 x getauscht werden. Bei den XC70 waren es immer mal wieder kleinere Software Probleme und einmal ein Steuergerät das getauscht werden musste. Aber in Anbetracht meiner über 10 Volvos und zusammengerechnetenen 1,7 Mio km kann man nicht klagen ;-)
XC70 D5 AWD GT aut. Summum MJ14 BJ13 mit Polestar, akt. 230 PS, 68'000 km
Top-Fahrzeug. Motor und Getriebe, einfach alles, als wäre er frisch aus dem Laden.
Garantiereparaturen am Fahrzeug: Batterie wurde nach ca zwei Monaten ersetzt.
Heckklappenmotor im ersten Jahr ersetzt.
Hej,
hier meine Daten:
V60 D3 Baujahr 10.2014 gekauft in 09.15 mit 25000km. Aktueller Stand 107000km ohne Probleme
Hilsen Kai
V60 D4 (190PS VEA) Momentum 8-Gang Autom. EZ 09/16 mit 27.000 Km.
Bis jetzt keine Vorkommnisse ...
@Schaddes, betrifft v70 III 2008 mit 592000 km. Sorry für die späte Antwort.
Erster Motor, erstes Getriebe, Fahrzeug läuft sehr zuverlässig auch nach dieser hohen Laufleistung. Im wesentlichen keine schlimmen Reparaturen. Das schlimmste war das Heizungsgebläse abgenutzte Kohlen), weil man recht schlecht rankommt. Ansonsten vor kurzem die Drallklappensteuerung erneuert. Zusätzlich im Lauf der Jahre: 2 x die großen Lager an der Hinterachse, 1xAnlasser, 2 x Batterie, Mehrmals Bremsbeläge und Bremsscheiben.
V60 D5 Summum, EZ 02/14, 100.000 km.
Neue Bremsscheiben bei 83 tkm.
Geht am 27.3. zurück zum 🙁. Tausch gegen XC40 D4 R-Design
Zitat:
@MBwolli schrieb am 21. Februar 2018 um 07:31:28 Uhr:
@Schaddes, betrifft v70 III 2008 mit 592000 km. Sorry für die späte Antwort.
Erster Motor, erstes Getriebe, Fahrzeug läuft sehr zuverlässig auch nach dieser hohen Laufleistung. Im wesentlichen keine schlimmen Reparaturen. Das schlimmste war das Heizungsgebläse abgenutzte Kohlen), weil man recht schlecht rankommt. Ansonsten vor kurzem die Drallklappensteuerung erneuert. Zusätzlich im Lauf der Jahre: 2 x die großen Lager an der Hinterachse, 1xAnlasser, 2 x Batterie, Mehrmals Bremsbeläge und Bremsscheiben.
Respekt, einmal Mond hin und zurück.