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Welche Gang beim Parken einlegen?
Hallo,
ich habe einen Smart als Mietwagen, in der Bedienungsanleistung steht drin, das man in die Parklücke fahren soll und die Feststellbremse anziehen soll, aber reicht das?
Ich bin mir das unsicher, ich lege jetzt den Rückwärtsgang ein und ziehe die Feststellbremse.
Es ist ein Smart mir denen man Schalten oder auch Automatik fahren kann, also ohne Kupplungspedal.
Welches verhalten ist richtig?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jordon85
Hallo,
Ich bin mir das unsicher, ich lege jetzt den Rückwärtsgang ein und ziehe die Feststellbremse.
Es ist ein Smart mir denen man Schalten oder auch Automatik fahren kann, also ohne Kupplungspedal.
Damit machst Du es genau richtig und jeder, der das anders macht, der macht das verkehrt und darf sich nicht wundern, wenn sein Smart mal davon rollt! Das ist nämlich schon einige Male vorgekommen, mit mehr oder weniger gravierendem Schaden!
Aber genau so ist es auch in der Bedienungsanleitung beschrieben!
Du musst vor dem Abstellen des Motors auf die Bremse drücken und dann den Rückwärtsgang einlegen, sonst ist nämlich nicht unbedingt der Rückwärtsgang eingelegt.
Die Stellung des Schalthebels hat dabei gar nichts zu sagen!!!!
Wenn Du z.B. die Bremse nicht drückst oder es erst nach dem Abstellen des Motors den Schalthebel auf R legst, ist der Rückwärtsgang nämlich nicht drin!
Wichtig ist, daß er vor dem Abstellen mit getretener Bremse eingelegt wird und dann muß auch im Display der Ganganzeige das "R" erscheinen!
Die mechanische Schalthebelarretierung in der Rückwärtsgangstellung ersetzt übrigens das Lenkradschloß bei konventzionellen Fahrzeugen.
Und lass Dich nicht verunsichern, wenn selbsternannte "Spezialisten" Dir weis machen wollen, daß eines von beiden, Handbremse oder Rückwärtsgang, ausreicht, den Smart gegen Wegrollen zu sichern, das ist nämlich Blödsinn. Nur mit beidem ist der Smart ausreichend gesichert. Aber wie gesagt, das ist auch in der Bedienungsanleitung so dokumentiert. Entweder Du hast was falsch interpretiert oder nicht vollständig gelesen!
Es gibt übrigens keinen Smart ForTwo mit Kupplungspedal, egal ob Softipp oder Softouch, Kupplung gibt es in beiden zwar, aber kein Kupplungspedal!
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39 Antworten
Ich möchte hier kurz nachhaken, da ich meinen (gebrauchten) Smart noch nicht so lange besitze und mir bzgl. des Parkens nicht so ganz sicher bin, denn: Während des Verkaufsgesprächs damals beim Händler meinte dieser, dass beim Parken besser nicht der Rückwärtsgang eingelegt werden sollte, da "eine Feder" dabei stark strapaziert würde und kaputt gehen könne (leider kann ich mich nicht an genauere Details erinnern).
Was meint ihr dazu? Kann auf Dauer etwas kaputt gehen, wenn man wie im Handbuch beschrieben parkt, also mit Rückwärtsgang?
Danke für eure Meinungen!
reibe
Servus,
ziehe auf geraden Flächen nur die Handbremse an, bei Hanglage lege ich zusätzlich den Rückwärtsgang ein.
Grüße
Marcel
Normalerweise geht da nichts kaputt, von Smart aus sollst du sogar grundsätzlich im Rückwärtsgang parken, dieser ersetzt beim Smart die nicht vorhandene Lenkradsperre, ist also auch ein Diebstahlschutz.
Gruß Ingo
Also seit 11 jahren stelle ich den kleinen mit eingelegtem Rückwärtsgang ab.
Da geht nix kaputt .
Gruß
Ise
Moin,
also ich denke das der auch rollt wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Der eingelegte Rückwärtsgang ersetzt, wie bereits hier erwähnt, das Lenkradschloss.
Der Smart rollt aufgrund der automatischen Kupplung immer wenn nicht die Handbremse angezogen ist. Da dürfte es, wie ich meine, keinen Unterschied machen ob nun der Rückwärtsgang eingelegt ist oder nicht.
Zitat:
Original geschrieben von W169-Fan
Der Smart rollt aufgrund der automatischen Kupplung immer wenn nicht die Handbremse angezogen ist. Da dürfte es, wie ich meine, keinen Unterschied machen ob nun der Rückwärtsgang eingelegt ist oder nicht.
Moin,
da irrst du dich, sobald die Zündung unterbrochen wird, wird die Kupplung geschlossen - ganz so als ob du den Fuß von der Kupplung bei einer manuellen Schaltung nimmst. Du hast das gleiche Ergebnis wie bei einem manuellen Getriebe mit eingelegtem Gang - deshalb immer im Rückwärtsgang abstellen und die Handbremse anziehen !
Gruß
Marc
Muss ich gleich mal probieren....
Bei meinem Schaltwagen ziehe ich die Handbremse nie an wenn ich in Ebene parke...nur am Berg.Das müsste ja dann bei der Erbse auch gehen...sprich er dürfe bei eingelegtem Gang..ob nur vorwärts oder rückwärts...nicht rollen...richtig=
Zitat:
Original geschrieben von W169-Fan
Muss ich gleich mal probieren......richtig=
Ja, das ist richtig. Der Wagen kann mit richtig eingelegten Gang nicht Rollen. Natürlich auch, wenn man den Motor in der Fahrstufe ausschaltet und ohne Zündung in N oder R schaltet.
Hallo, ich hole das Thema mal hoch (falls das möglich ist?)
Hintergrund:
Bin frischer Besitzer eines Smart 451 Turbo.
Wenn ich parke, werde ich also immer die Automatik auf R stellen und zusätzlich die Handbremse anziehen, richtig?
Ich komme vom Schaltwagen - steht so einer bergab, kann man den Rückwärtsgang einlegen, damit er nicht los rollt. Steht er bergauf, nehme ich den 1. Gang. Geht sowas Ähnliches auch beim Smart?
Steht die Automatik auf R, kann ich den Schüssel drehen und bekomme ihn auch aus der Zündung. Aber will ich den Automatikhebel auf 1 stehen lassen, kriege ich den Zündschlüssel nicht mehr raus. Also ist "1" als Auswahl nicht möglich, wenn ich den Wagen abstellen will?
Oder bin ich nur verwirrt, weil ich vom Schaltwagen auf den Smart Automatik gewechselt bin?
Danke für Tipps!
Zitat:
@JonB schrieb am 13. Januar 2023 um 17:22:18 Uhr:
Hallo, ich hole das Thema mal hoch (falls das möglich ist?)
Hintergrund:
Bin frischer Besitzer eines Smart 451 Turbo.
Wenn ich parke, werde ich also immer die Automatik auf R stellen und zusätzlich die Handbremse anziehen, richtig?
Ich komme vom Schaltwagen - steht so einer bergab, kann man den Rückwärtsgang einlegen, damit er nicht los rollt. Steht er bergauf, nehme ich den 1. Gang. Geht sowas Ähnliches auch beim Smart?
Steht die Automatik auf R, kann ich den Schüssel drehen und bekomme ihn auch aus der Zündung. Aber will ich den Automatikhebel auf 1 stehen lassen, kriege ich den Zündschlüssel nicht mehr raus. Also ist "1" als Auswahl nicht möglich, wenn ich den Wagen abstellen will?
Oder bin ich nur verwirrt, weil ich vom Schaltwagen auf den Smart Automatik gewechselt bin?
Danke für Tipps!
Ein "automatisiertes Schaltgetriebe" ist schon etwas anderes als ein gewöhnliches Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe. Mach es wie es in der Bedienungsanleitung steht, daran gewöhnt man sich schnell.
Also Rückwärtsgang und Handbremse.
Immer "R" und Handbremse, dann ist auch der Schalthebel zuätzlich noch in dieser Stellung verriegelt und kann nicht mehr bewegt werden, wenn der Schlüssel abgezogen ist.
Das mit dem 1. Gang wäre Nonsens und genau deshalb geht es auch nicht! ;)
Wichtig ist eben, daß der Rückwärtsgang noch bei laufendem Motor und betätigter Bremse eingelegt wird, sonst steht zwar der Joystick auf der Rückwärtsgangstellung, aber der Gang wird trotzdem nicht eingelegt und dann ist natürlich auch kein Kraftschluss zwischen dem Motor und den Rädern vorhanden, kannst Du ja mal ausprobieren, indem Du beim Einlegen des Gangs absichtlich die Bremse nicht betätigst, dann wird auch kein "R" im Display dargestellt.
Solltest Du vor dem Abstellen des Motors vergessen haben, den Rückwärtsgang einzulegen, dann funktioniert es alternativ auch durch Einschalten der Zündung und betätigter Bremse, den Joystick auf die Rückwärtsgangstellung, um den Rückwärtsgang einzulegen!
Vor allem darfst Du Dich nicht von irgendwelchen selbsternannten Spezialisten verunsichern lassen, das kommt nämlich immer wieder mal vor!
Zum rausnehmen des Rückwärtsgangs vor dem Motorstart musst Du dann natürlich auch wieder das Bremspedal drücken.
Danke euch!
Handhaben es so: waagrecht parken NUR mit Handbremse, am Hang mir R-Gang + Handbremse :).
Ist euch die Handbremse mal eingefroren bei kalten Temperaturen?