Weitere Motoren / 4. Welle?
Moin zusammen,
wird es weitere Motoren zu denen in der beigefügten Auflistung in Zukunft geben?
Das Diesel Portfolio ist recht gut abgedeckt, jedoch fehlt bei den Benzinern eine Motorisierung zwischen 165 und 260 PS.
Wie wäre es z. B. mit dem 1.6 ECOTEC® Direct Injection Turbo (147 kW) aus dem Astra / Zafira ?
Weiß hierzu schon jemand etwas?
Greetz
Toto
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@zafira biturbo schrieb am 31. Juli 2017 um 17:41:34 Uhr:
@Adi2901
gibt es in rüsselsheim werksferien und wenn ja wie lange. danke im voraus!
In einer Woche am 7.8. läuft die Produktion nach den Werksferien wieder an, der Rohbau läuft seit heute bereits.
854 Antworten
Zitat:
@JFL13 schrieb am 4. November 2017 um 09:10:32 Uhr:
Sorry ich wollte niemanden nerven mir ist es halt wichtig (sollte es eigentlich jedem Käufer nach VW Skandal und co)Und alles was nicht konkret auf Opel.de steht ist somit auch nicht belastbar im Zweifelsfall. Klar kann man sagen ab da gilt z.b. die 6 d Temp. aber was weiß ich wie und wann die den Motor zugelassen haben. Oder welche Tricks es noch gibt. Weder Opel via Facebook Anfrage noch mein FOH konnten die Frage übrigens beantworten.
Ich finde das eben schwach. Meine Meinung.
Ja, jeder darf seine Meinung haben klar, keine Frage. Ich störe mich aber daran dass Du auf Opel rumhackst. Die anderen schreiben es auch nicht.
Und bezüglich belastbar: Was im Konfi steht heißt nicht dass es so ist!!!! (Wie heißt es so schön Fehler können passieren.) Siehe auch die Diskussion wegen der Auspuffblenden!
Nur dies steht immer....Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt.
Hier kannst Du ja anrufen oder schreiben/fragen:
https://www.opel.de/tools/kontaktformular.html
Zitat:
@thomasp1309 schrieb am 4. November 2017 um 11:35:52 Uhr:
Ja, jeder darf seine Meinung haben klar, keine Frage. Ich störe mich aber daran dass Du auf Opel rumhackst. Die anderen schreiben es auch nicht.
??? Wo Hackt er denn auf Opel rum?
Wenn für einen potentiellen Käufer die zukünftige Abgasnorm wichtig ist, aber weder der Händler, noch Opel via Facebook eine Antwort geben kann, ob diese schon Erfüllt wird, ist das halt ein Kaufarguement weniger und somit ein Nachteil für Opel.
Das darf man doch auch kritisieren...
Zitat:
@Toto666 schrieb am 29. März 2017 um 07:00:32 Uhr:
Moin zusammen,wird es weitere Motoren zu denen in der beigefügten Auflistung in Zukunft geben?
Das Diesel Portfolio ist recht gut abgedeckt, jedoch fehlt bei den Benzinern eine Motorisierung zwischen 165 und 260 PS.
Wie wäre es z. B. mit dem 1.6 ECOTEC® Direct Injection Turbo (147 kW) aus dem Astra / Zafira ?
Weiß hierzu schon jemand etwas?
Greetz
Toto
Nun schaut mal was ich in dieser Auflistung gefunden habe 🙂
Das ist doch schon seit einigen Wochen bekannt 🙂
Hat bloß noch keiner hier eingetragen.
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Zitat:
@Toto666 schrieb am 07. März 2018 um 13:36:40 Uhr:
Nun schaut mal was ich in dieser Auflistung gefunden habe ?
Guten Morgen! Die Grafik is bestimmt schon seit 4 Wochen im Umlauf.
WIe liest man die Grafik? Was sagen die Farben aus?
genau interessant wäre nur noch ob die "alten" Motoren z.B. 2.0 Diesel und BiTurbo ein Update kommen (Hard- Software)
Warum sollten sie das denn? Zum Zeitpunkt der Zulassung entsprechen sie doch der geltenden Norm. Also warum ein Update?
weil die 6c Norm misst / wertlos ist / sein wird und wir Autofahren das bald auch spüren werden.
Mag Opel nicht daran schuld sein hoffe trotzdem das Opel und Co zum kostenlosen Update gezwungen
werden zumindestens wenn 6d bald nur noch für freie Fahrt steht.
Du siehst das anders ist klar aber mich regt es auf das der Kunde am Ende der doofe ist
egal ob nun die Politik, Automobilkonzerne oder wer auch immer versagt hat.
Wieso soll ich das grundlegend anders sehen? Ich fahre noch stinknormale EU6.
Aber wieso sollte der Hersteller das zahlen? Stand heute macht er alles richtig / nichts unzulässiges. Wo wäre also eine Grundlage für die Forderung eines kostenlosen Updates?
Zitat:
@JFL13 schrieb am 7. März 2018 um 13:44:30 Uhr:
genau interessant wäre nur noch ob die "alten" Motoren z.B. 2.0 Diesel und BiTurbo ein Update kommen (Hard- Software)
Laut meinem FOH werden sie ab Mai auf EURO6-Temp umgestellt
Zitat:
@Toto666 schrieb am 7. März 2018 um 14:35:17 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 7. März 2018 um 13:44:30 Uhr:
genau interessant wäre nur noch ob die "alten" Motoren z.B. 2.0 Diesel und BiTurbo ein Update kommen (Hard- Software)Laut meinem FOH werden sie ab Mai auf EURO6-Temp umgestellt
ja die neu verkauften ich meinte die alten wobei was ist schon alt der BiTurbo wurde nicht mal 9 Monate so gebaut / verkauft.
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 7. März 2018 um 14:32:03 Uhr:
Wieso soll ich das grundlegend anders sehen? Ich fahre noch stinknormale EU6.
Aber wieso sollte der Hersteller das zahlen? Stand heute macht er alles richtig / nichts unzulässiges. Wo wäre also eine Grundlage für die Forderung eines kostenlosen Updates?
Die gesetzliche Grundlage muss eben noch geschaffen wenn wir schon auf Öko machen wollen. Öko muss man sich in erster Linie leisten können ich will das aber nicht zahlen und ich will auch keine Fahrverbote.
Fair ist das auch nicht die Hersteller zu verdonnern aber besser als den einfachen Kunden alles aufzulasten oder?!
Der 210 PS Diesel Biturbo erfüllt aktuell (seit dem es ihn gibt) Euro 6c und wird nicht auf Euro 6d-Temp oder Euro 6d umgestellt.
Zitat:
@JFL13 schrieb am 7. März 2018 um 14:38:27 Uhr:
Zitat:
@Toto666 schrieb am 7. März 2018 um 14:35:17 Uhr:
Laut meinem FOH werden sie ab Mai auf EURO6-Temp umgestellt
ja die neu verkauften ich meinte die alten wobei was ist schon alt der BiTurbo wurde nicht mal 9 Monate so gebaut / verkauft.
Da habe ich mich nicht nach erkundigt. Habe allerdings meine Bestellung bis Mai verschoben.