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Weißer/Blauer Rauch aus Auspuff

Audi TT 8N

Hallo,

seit einiger Zeit fällt mir auf, dass, wenn ich Schritttempo fahre oder vom Rückwärtsgang in den Vorwärtsgang schalte, kurz blauer Auspuffrauch ausgestoßen wird. Dies tritt ausschließlich bei den beiden beschriebenen Ereignissen auf.

Vermutlich wird Öl verbrannt. Sind das die Ventilschaftdichtungen? Jemand eine Ferndiagnose parat?

Im Kühlwasser befindet sich kein Öl. Ölverbrauch seit ca. einem Jahr um 0.15 l/1000km gestiegen.

Beste Grüße

Beste Antwort im Thema

Hi!

Was passiert, wenn du in einem Gang etwas höher drehst, in diesem Gang abtouren lässt (Motorbremse) und dann wieder aufs Gas gehst? Ebenfalls blauer Rauch? Dann tippe ich auf Schaftdichtungen. Vielleicht musst du jemanden hinterherfahren lassen, um das zu checken.

Gruß, T

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Hallo

Mein TT 8N 150ps (der süße knuddelige kleine) hat angefangen Öl zu verbrauchen 1l/1000km 5w40.

Ventildeckeldichtung war vor kurzem neu gemacht worden. Dabei Motorwäsche. Ist alles trocken. Unten tropft es auch nirgends.

Aufgefallen war mir, dass er im Leerlauf schon mehr raucht (weiß)

Kühlwasser wird nicht mehr. Auch nicht ölig. Was kann’s sein? Wollte jetzt mal (weil fällig) Zündkerzen wechseln, daher die verbrennen ja kein Öl....

Über zielführende Tipps würde ich mich sehr freuen. Merci

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT verbrennt Öl, weißer rauch nur im Stand' überführt.]

am 4. Februar 2021 um 14:11

Weißer Rauch ist eher ein Zeichen von Wasser, bläulich von Öl.

Hast du schon einmal das Kühlwasser kontrolliert, ob da etwas Öl vorzufinden ist bzw. du kannst ja auch selber einen CO2-Test machen (siehe https://audi-tt8n3.jimdofree.com/.../) und kontrollieren, ob es an der Zylinderkopfdichtung liegt.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT verbrennt Öl, weißer rauch nur im Stand' überführt.]

Wann genau qualmt er?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT verbrennt Öl, weißer rauch nur im Stand' überführt.]

Mutters 150PS säuft auch viel Öl, mein APX dagegen fast gar nicht.

Kann viele Ursachen haben, pauschal schwer zu sagen. Man könnte mal einen Ladedruckschlauch lösen und schauen, ob er von innen arg ölig ist...dann käme es vom

Turbo oder aus der kurbelgehäuseentlüftung, war der Ölstand mal zu hoch?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT verbrennt Öl, weißer rauch nur im Stand' überführt.]

Genau. Ich denke auch, dass der weiße rauch im Stand einfach Kondenswasser ist. Kühlmittel ist ok. Zu hoch war der Ölstand (bei mir zumindest) noch nie.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT verbrennt Öl, weißer rauch nur im Stand' überführt.]

Danke für das Überführen des Themas. Die Problematik ist eher der Ölverbrauch.

am 4. Februar 2021 um 18:59

1l/1000km ist laut Betriebsanleitung normal, aber vielleicht wirklich mal kontrollieren, wie Langenberger80 geschrieben hat, ob er irgendwo Öl verliert.

1l/1000km dann brauche ich ja nur noch den Filter wechsel. Ölwechsel geschieht ja laufend.

Besorgniserregend ist ja dass sich der Verbrauch von 1l/10000km auf 1l / 2000km verfünffacht hat.

Danke für die Tipps. Ich schau mir das am Wochenende mal genauer an

Hab das mit den 1L/1000 km auch im Handbuch gelesen, aber mein 224BAM hat vor 3.000km einen Ölwechsel bekommen und steht weiterhin auf Max

Würde ich ernsthaft mal kontrollieren!

Weißen Rauch ordne ich auch eher als Kondenswasser ein, zumal gerade kalt jedes Auto erstmal qualmt.

Blau wäre ein Verdacht auf Turboschaden

 

Berichte mal am Ende, was es war

 

Gruß

Paul

Hallo Leute,

bei meinem Audi TT 8N 180PS APP qualmt es aus dem Ausluff blau. Dies passiert aber nur nachdem ich ihn 1-2 Minuten im Stand laufen lassen habe. Damit meine ich, wenn er warm ist. Bei kaltem Motor passiert gar nichts. Auch wenn ich fahre sieht man hintenraus keinen qualm. Ich dachte dass es die Ventilschaftabdichtungen sind und habe diese getauscht. Leider keinen Erfolg. Die ladeluftverrohrung habe ich kontrolliert. Kein Öl zu sehen. Die kubelgehäusentlüftung müsste auch funktionieren. Im Kühlwasser ist auch kein Öl. Kühlmittel braucht er auch keins. Über einen Rat würde ich mich freuen. Vielen Dank euch schonmal im Voraus.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT qualmt blau aus dem Auspuff' überführt.]

Zitat:

Was heißt die Kurbelgehäuse Entlüftung müsste in Ordnung sein? Tausch mal den Druckregler ,sonst bleibt nur der Turbo

@dapen schrieb am 20. September 2022 um 10:00:42 Uhr:

Hallo Leute,

bei meinem Audi TT 8N 180PS APP qualmt es aus dem Ausluff blau. Dies passiert aber nur nachdem ich ihn 1-2 Minuten im Stand laufen lassen habe. Damit meine ich, wenn er warm ist. Bei kaltem Motor passiert gar nichts. Auch wenn ich fahre sieht man hintenraus keinen qualm. Ich dachte dass es die Ventilschaftabdichtungen sind und habe diese getauscht. Leider keinen Erfolg. Die ladeluftverrohrung habe ich kontrolliert. Kein Öl zu sehen. Die kubelgehäusentlüftung müsste auch funktionieren. Im Kühlwasser ist auch kein Öl. Kühlmittel braucht er auch keins. Über einen Rat würde ich mich freuen. Vielen Dank euch schonmal im Voraus.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT qualmt blau aus dem Auspuff' überführt.]

Kannst du mir sagen welchen Druckregler du genau meinst? :) Wenn ich die kurbelgehäusentlüftung abklemme dann qualmt er immernoch. Mich verwirrt es dass er im stand immer 1-2 minuten braucht bis er losqualmt

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT qualmt blau aus dem Auspuff' überführt.]

Wo hast du was abgeklemmt? Druckregler ist da wo die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugschlauch geht... dann hast du warscheinlich den Turbo kaputt, durch Mangelschmierung oder verkokte Ölrücklaufleitung

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT qualmt blau aus dem Auspuff' überführt.]

Ich habe genau dieses Ventil absteckt aus dem ansaugschlauch und ins freie getan und dann den Ansaugschlauch dort dicht gemacht. Trotzdem hat er weitergequalmt. Was ich nicht gemacht habe war das Ventil komplett auszubauen. Nicht dass das einfach komplett dicht macht. Aber dann müsste es doch dann in die ansaugbrücke über das rückschlagventil gehen oder?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT qualmt blau aus dem Auspuff' überführt.]

Dann sollte es eindeutig der Turbo sein. Bau mal die Dowpipe ab

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT qualmt blau aus dem Auspuff' überführt.]

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