We Connect Störung
Ich kann keine Abfahrtszeiten mehr einstellen.
Die Fernbedienung der Klimaanlage will auch nicht mehr.
Weder in der App noch im Browser. Hat das Problem von euch auch jemand?
Gibts die Einstellung für den Ladestrom in der App nicht mehr? Wenn doch - wo ist die Einstellung versteckt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Volkswagen We Connect - Störungen' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@efcspencer schrieb am 9. August 2020 um 12:44:14 Uhr:
Ich verstehe nicht wie VW so ein fehlerhaftes System aufsetzten kann. Zumindest eine gescheite Rückmeldung wäre ja schon hilfreich. Aber die APP tut quasi so als sei sie mit dem Auto verbunden, zeigt aber alte Daten.
Ich stelle mal folgende Vermutung an:
Wenn man die App startet, werden die zuletzt vom Auto "hochgeladenen" Daten (Status) übertragen. VW geht nämlich davon aus, dass das Auto das immer brav macht oder machen kann. Deswegen hat man auch das Problem, dass alte Daten angezeigt werden, wenn man in eine Tiefgarage fährt, da kann das Auto nichts mehr hochladen, ergo ist der letzte Stand "Auto wurde entriegelt" (als es geöffnet wurde). Die Abfrage vom Server wird deshalb präferiert, damit man im Auto Energie sparen kann, damit die Batterie länger durchhält. Erst wenn man in der App lange nach unten zieht, versuchen die Server mit dem Auto Kontakt aufzunehmen und den letzten Status abzufragen (zumindest wenn das Auto online ist).
Da Problem mit dem flaschen Fahrtenbuch ist m.E. schlicht und ergreifend ein handwerklicher Fehler, die Datensätze ohne Datum und Uhrzeit zu übertragen. Wenn man diese Daten nämlich mit hochladen würde, dann wäre es egal ob das Auto in einer Tiefgarage abgestellt wird. Die Fahrt wird einfach beim nächsten Verlassen der Tiefgarage hochgeladen. Da es mit Datum und Uhrzeit übertragen wird, wäre das Fahrtenbuch trotzdem korrekt.
Natürlich kann ich mich irren, aber da wir alle die gleiche Erfahrung machen, scheint das doch ein konzeptionelles Problem zu sein. Für die Programmierer ist das Auto eben immer online. Tiefgaragen standen wohl nicht im Pflichtenheft... ;-)
Ich hoffe, dass VW das hier liest und vor Scham im Boden versinkt. Es ist mir ein Rätsel, wie man so viele halbfertige Funktionen vom Softwareentwickler abnehmen und auf den Kunden loslassen kann.
2521 Antworten
Gerade ne Mail bekommen:
Vom 25.10. - 08.11.2023 kostet "We Connect Plus"
119 € statt 145 € für 1 Jahr
199 € statt 239 € für 2 Jahre
Kann man die Laufzeit auch zu einem Wunschtermin starten lassen?
Ich persönlich sehe auch keinen echten Mehrwert ohne Standheizung und als Google Maps über Wireless Android Auto Nutzer.
Gerade probiert, das stimmt mit den Angebotspreisen. Und man kann die vorab kaufen und die Vertragslaufzeit wird dann einfach um die gebuchte Laufzeit aufaddiert. Bei mir läuft die z.B. bis 24.06.204, ich kann dann jetzt also schon vorab um 2 Jahre auf 24.06.2026 verlängern.
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Zitat:
@rumper schrieb am 25. Oktober 2023 um 14:37:17 Uhr:
Ich persönlich sehe auch keinen echten Mehrwert ohne Standheizung und als Google Maps über Wireless Android Auto Nutzer.
8,30 Euro im Monat. Musst Du wissen.
Zitat:
@rumper schrieb am 25. Oktober 2023 um 16:49:29 Uhr:
Ja aber wozu?
Im VFL gibts die Pakete noch einzeln. Also nur die App-Funktionen für 96€/2 Jahre ohne Navi-Verkehrsdaten usw. (Das zweite Paket kostet 135€/2Jahre). Für mich als Plugin-Fahrer super nützlich (Abfahrtszeiten, Lademanagement/-kontrolle) und Klimatisierung. Mit einem Verbrenner und ohne Standheizung hätte ich das wohl auch nicht.
Welche Updates? Navi? Mache ich manuell wenn überhaupt, ich nutze wie bereits gesagt Google Maps über AA wireless.
Ein Karten Update vom Stick läuft übrigens im Hintergrund ganz alleine, von wegen "hab besseres zu tun"...
Ich habs auch hauptsächlich wegen der Standheizung. Gelegentlich auch mal die Online-ZV. Funktioniert mittlerweile super
Mit dem Ver- und entriegeln hab ich die ersten 3 kostenlosen Jahre vielleicht 3 oder 4 mal herumgespielt aber mehr auch nicht.