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Wasser/Methanol EInspritzung

Themenstarteram 14. Januar 2006 um 18:30

Mich interessiert die aquamist Wasser-Methanol EInspritzung. Ein Freund und ich wollen ganz gerne das System 2d, so heißt es glaube ich, ordern. Hat jemand mal Erfahrungen mit so einem Teil am TT gemacht?

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30 Antworten
am 16. Januar 2006 um 16:35

http://www.turbotuning.net/index.html ganz unten aufn grauen TT klicken

ohne abstimmung mit chip ca.280ps, mit abstimmung und chip knap über 300ps aber wenn dir die flüsigkeit mit vorgezogener zündung ausgeht was dann?! also mit absimmung ist das so ne sache oder du musst dir ein 30l tank einbauen und immer mit wasser und methanol fahren.

fahre den 1,9l tank und die mischung ist ratz fatz alle.

also nur was für race 1/4 meile oder so

natürlich bringt das system auch ohne abstimmung leistung aber eben nicht so wie mit abstimung

Themenstarteram 16. Januar 2006 um 16:37

Vielen Dank für die Infos!!

am 16. Januar 2006 um 16:52

es gibt doch hofnung war grade nach langer zeit wieder auf der seite http://www.turbotuning.net/Prod_SI05.html damit könnte es funktionieren (mit vorgezogener zündung usw...)

am 16. Januar 2006 um 17:11

Hi Leute,

es gab mal vor einiger Zeit das Thema im Audi-Hauptforum(oder wie auch immer das heißt).

http://www.motor-talk.de/t17029/f40/s/thread.html

Gruß Holger

moin, man kann die gnze geschichte aber ja auch nur mit wasser fahren im notfll,

dann fährt man mal eben an der tanke ran nd kippt ne ladung destiliertes wasser nach.

aber darauf abstimmen würde ich meinen motor trotzdem nicht... oder nielecht doch? mehr power!!!

gruß stefan

am 17. Januar 2006 um 0:09

Zitat:

Original geschrieben von lupo20Vturbo

moin, man kann die gnze geschichte aber ja auch nur mit wasser fahren im notfll,

dann fährt man mal eben an der tanke ran nd kippt ne ladung destiliertes wasser nach.

aber darauf abstimmen würde ich meinen motor trotzdem nicht... oder nielecht doch? mehr power!!!

gruß stefan

Kommste mal rum oder machen wir ein Treffen wenn deine Kiste wieder fertig ist?

ich hoffe ja das er wieder fertig ist bevor die saison anfängt, dann können wir bei uns aufem hof ja mal einen ausheizen.

so im vergleich mit und ohne methanol :-)

am 17. Januar 2006 um 1:08

Zitat:

Original geschrieben von lupo20Vturbo

ich hoffe ja das er wieder fertig ist bevor die saison anfängt, dann können wir bei uns aufem hof ja mal einen ausheizen.

so im vergleich mit und ohne methanol :-)

Findste das nicht ein bissel unfair? 800 kg gegen 1400kg bei gleicher Leistung???

;)

Zitat:

Original geschrieben von Flo_BS

Findste das nicht ein bissel unfair? 800 kg gegen 1400kg bei gleicher Leistung???

;)

Gleiche leistung ??? :-)

am 17. Januar 2006 um 1:14

Zitat:

Original geschrieben von lupo20Vturbo

Gleiche leistung ??? :-)

Naja ähnlich!! Zumindest nicht soweit auseinander wie vorher!

;)

ein 800 KG Lupo mit dem "schweren" 1,8T??? Habt Ihr das Dach abgesägt oder was?

Zitat:

Original geschrieben von i need nos

ein 800 KG Lupo mit dem "schweren" 1,8T??? Habt Ihr das Dach abgesägt oder was?

mion,

800 war ein bischen übertrien

aber 850-900 kommt in etwa hin

letzt jahr habe ich ihn gewogen zwecks fahrwerk auswahl

(zur debatte stand die federn von nem golf drei vr6 zu nehmen wegen der hören achslast) aber so viel schwerer ist der motor auch nicht... da war ein gesamtgewicht von 920kg aktuel. zu dem zeitpunkt war er aber auch sonst noch fast serie...

am 17. Januar 2006 um 12:48

Zitat:

Original geschrieben von lupo20Vturbo

mion,

800 war ein bischen übertrien

aber 850-900 kommt in etwa hin

letzt jahr habe ich ihn gewogen zwecks fahrwerk auswahl

(zur debatte stand die federn von nem golf drei vr6 zu nehmen wegen der hören achslast) aber so viel schwerer ist der motor auch nicht... da war ein gesamtgewicht von 920kg aktuel. zu dem zeitpunkt war er aber auch sonst noch fast serie...

Ist ja nix mehr drin in der Kiste! Oder habt ihr den Innenraum wieder eingebaut?

am 11. April 2007 um 21:02

Ich hab auch die Einspritzanlage verbaut.

Bislang jedoch noch nicht richtig testen können....

Hab vom Mischverhältnis 50:50 gehört...

Zitat:

Original geschrieben von lupo20Vturbo

mion,

800 war ein bischen übertrien

aber 850-900 kommt in etwa hin

letzt jahr habe ich ihn gewogen zwecks fahrwerk auswahl

(zur debatte stand die federn von nem golf drei vr6 zu nehmen wegen der hören achslast) aber so viel schwerer ist der motor auch nicht... da war ein gesamtgewicht von 920kg aktuel. zu dem zeitpunkt war er aber auch sonst noch fast serie...

ach, das ist der Lupo, in dem ich im September bei DR mitfahren durfte?:D Geht ab;)

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