ForumPhaeton
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Phaeton
  6. Wasser im Fussraum

Wasser im Fussraum

VW Phaeton
Themenstarteram 23. Januar 2011 um 20:58

Lange Zeit hat mich mein Dicker mit Zicken in Ruhe gelassen. Jetzt hat er mir aber ein neues Rätsel zu lösen gegeben: Wasser im Fußraum auf der Fahrerseite; die Teppiche ziemlich vollgesogen. Seitlich nichts, nur am Boden...

Frage an die Profis: Woher kann das kommen? Abfluss vom Schiebedach oder A-Säule?

Danke für Hinweise und Grüsse aus Wien

Beste Antwort im Thema

Noch wichtiger sind die Abläufe der Klimaanlage im Mitteltunnel des Phaeton.

Da die Fahrzeuge allmählich in die Jahre kommen, erleben wir immer häufiger dass das Kondenswasser nicht mehr austreten kann und in den Innenraum läuft.

Im Normalfall sollte das Wasser im Sommer wenn die Klimaanlage läuft, auf der höher der beiden vorderen Sitze unterhalb am Fahrzeug raus laufen/ Tropfen.

Tropft es nur einseitig, oder gar nicht, sind die Abläufe zu.

187 weitere Antworten
Ähnliche Themen
187 Antworten

Hallo @rommax,

Unter den Scheibenwischern hast du einen Kasten, der einen zentralen Abfluss hat. Wenn dieser Abfluss verstopft ist, läuft das Wasser über die innen stehende Kante in den Fussraum.

MfG

Super danke

Phaeton bj 2006

Hat jemand ein Bild wo genau der Abfluss genau ist. Habe heute das gleiche Problem. Fußraum nass, Schlüssel steckt im Schloß und geht nicht mehr raus. Gibt's einen Trick wenigstens den Schlüssel raus zu bekommen bis ich den Fußraum trocken habe... ?

Zitat @dickschiffuser

"Den Schlüssel kannst du entfernen, indem du mit einer aufgebogenen Büroklammer am Zündschloss das kleine " knöbbsche" eindrückst...."

Abfluss Fotos:

https://www.motor-talk.de/.../...ummiteil-abgefallen-t5418413.html?...

LG

Udo

Super , vielen Dank Udo. Schön mal wieder da zu sein, leider halt dann mit Problemen. Positiv ist das laaaaange nix mehr war mit der Diva. LG Andreas PS,: Schlüssel hat schon mal geklappt. Jetzt noch Fußraum trocken bekommen, soll ja 28c am Wochenende geben. Ich hoffe ich kann das Kessy noch retten.

Schein das das Wasser durch einen defekten Pfropfen im Boden gekommen ist. Der ist total verschlissen, scheinbar durch Splitt oder Eis im letzten Winter.

Screenshot_20210507-135234_eBay.jpg
am 7. Mai 2021 um 12:47

Die werden auch "gern" durch Wagenheber in den Träger gedrückt...

Aber dadurch soll das Kessy abgesoffen sein?

Schwer vorstellbar, dass lediglich der Gummipfropfen vor dem Steuergerät liegen soll...

Wohl eher, wie hier "Genossen" immer wieder im Forum geschrieben hatten, ein überlaufender Wasserkasten - "Euter" wegmachen (Gerhard sieht mir das bitte nach :p)

 

Viele Grüsse

Jens

Also der Gummipfropfen war komplett aufgeweicht offen, die letzten Tage hat es hier geschüttet und ich bin oft durch den Regen gefahren. Alles möglich, Fussmatte ist durchtränkt. Gerade festgestellt das 2.Batterie leer gesaugt ist ( 4.9v ) ??

Wasserkasten ist leer. Schon geprüft

Ist das Schiebedach von selbst aufgegangen?

Wenn's mich nicht täuscht müsste unter der Verkleidung am Himmel die Möglichkeit zum Kurbeln sein.

Steht glaub ich in der BDA.

Danke, gerade die Notentriegelungsanleitung gefunden. Hatte das Dach wegen der Feuchtigkeit geöffnet. Jetzt wieder zu. Muss morgen.mal schauen ob ich Batterie und Wasser aus dem Auto bekomme und kessy trocken kriege. Sicherheitshalber mal ein neue Batterie bestellt für morgen, aus irgendeinem Grund halten die AGM Max. 2 Jahre bei mir.

Hast das Kessy schon raus?

Also wenn ich da Wasser stehen hätte, könnte ich nicht bis morgen warten,das Kessy auszubauen.

Und ich schaff das nicht mal alleine. Aber ausbauen lassen würde ich das sofort

Muss leider noch bis 18 Uhr arbeiten.Auto steht auf der Strasse. Geht erst morgen. Alleine schaffe ich das schon. Hatte rechts auch mal Feuchtigkeit im Fußraum, das Steuergerät war noch ok nach dem Trocken. Mit Glück ist es auch nur ein Zufall mit der Feuchtigkeit und es ist nur die Komfortbatterie die den Geist aufgegeben hat. :confused:

Heute morgen noch festgestellt das die Starterbatterie auch tot ist 6.7V.... gleich noch eine nachbestellt.... AGM hatte auch nur noch 7V.

Deine Antwort
Ähnliche Themen