Was sollte man pauschal nach 220.00km austauschen?

BMW 3er E46

Hallo zusammen,

Auto: E46 330i Automatik (BJ. 2004, 220.000km)

Da ich meinen geliebten E46 noch eine weile fahren möchte, wollte ich mal fragen was man bei 220.000km pauschal wechseln kann/sollte? Ich denke da an so Sachen wie DISA usw.
Oder sollte man nur offensichtlich defekte Teile wechseln?

Und dann habe ich noch eine frage zu einem Bauteil im Motorraum das ich als "Laie" nicht zuordnen kann:
Es sieht aus wie ein Ventil (Einfüllventil für die Klimaanlage)?

Grüße Marco

Motorteil
Beste Antwort im Thema

Der E46 ist der letzte Dreier mit einem BMW Armaturenbrett. Die neueren sehen sehr " busmäßig " aus.

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Kannst du dann hier schreiben, wie viel du für die Hohlraumersiegelung und Unterbodenschutz löhnst? Oder alles am selber machen?

Mach ich alles selber :-)

So, werde mir noch eine modifizierte Automatiksoftware auf das Steuergerät aufspielen lassen und hoffe das dadurch das Schaltverhalten sportlicher wird.

Zitat:

@Marcoe46 schrieb am 4. August 2017 um 07:49:52 Uhr:


So, werde mir noch eine modifizierte Automatiksoftware auf das Steuergerät aufspielen lassen und hoffe das dadurch das Schaltverhalten sportlicher wird.

Von welchem Anbieter willst du dir das holen?

Grüße

Chrisok

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Die Software kommt von einem User eines anderen Forums. Aber auch hier findet man Beiträge über ihn. Einfach mal nach KGB44 suchen.

Guten morgen zusammen,

gestern wurden Hardyscheibe und Mittellager erfolgreich gewechselt. War auf jeden fall an der Zeit! Die Hardyscheibe war rissig und das Mittellager hatte quasi keinen Gummi mehr. Das Auto fährt sich viel direkter und das schlagen bei Lastwechsel ist komplett weg. Hätte nicht gedacht das es so viel ausmacht.
Das ganze konnten wir wechseln ohne den Auspuff abzubauen.

Das Differential Öl wurde auch gewechselt :-D Als wir die Auslassschraube öffneten, Explodierte uns das Öl entgegen! Sowas hab ich noch nie gesehen oder miterlebt :-D wir inkl. der rechten Hinterachse, dem Boden und der Wand waren komplett voller altem, stinkendem Difföl, ekelhaft. Die Brühe war komplett schwarz und auch da war es an der Zeit zu wechseln. Nun muss ich versuchen das Ausgleichsventil wieder frei zu bekommen :-D

Heute ist Klimaanlage und die Länkslenkerlager dran.

Schönen Dienstag!

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