Was nervt euch am meisten an eurem Octavia?
Hi Leute,
vor ein paar Tagen bin ich von einem 3er BMW in einen nagelneuen Octavia 2.0 TSI Combi als Firmenwagen umgestiegen. Mich verunsichert ein wenig, dass ich so gut wie nichts finde, das mich irgendwie nervt.
Zunächst einmal habe ich ziemlich lange gesucht, bis ich herausgefunden habe, wie ich beim Virtual Cockpit den Tageskilometerzähler zurück stelle. Dass ich dazu 3 Ebenen tief in das Infotainment-Menü hinabsteigen muss, finde ich nun schon etwas nervig. Bisher war ich allerdings gewohnt, den Tageskilometerzähler nach jedem Volltanken zu resetten - dafür gibt es allerdings jetzt den Fahrdatenspeicher "Ab tanken", der mir genau die Information gibt, die ich haben wollte, nämlich wie lange ich mit der letzten Tankfüllung unterwegs war. Verdammt, wieder nix zum Aufregen...
Aber dann habe ich doch was gefunden: Die Cupholder! Die gehen ja wohl mal garnicht!!!! Da geht ja nicht mal eine standardmäßige Getränkedose rein, geschweige denn mein Lieblings-Thermobecher oder der XXXXL-Kaffeebecher von der Raststätte... HALLO???? GEHTS NOCH?????? WER DESIGNT SO EINEN MIST???????
Ihr seht, ich jammere auf hohem Niveau. Deswegen würde mich echt mal interessieren, worüber sich andere Leute so bei diesem Auto aufregen...
Beste Antwort im Thema
Mich nervt die Tatsache, dass beim neuen O3, der abhängig von Konfiguration ja lang kein Schnäppchen mehr ist, immer noch ein Stab für Motorhaube verbaut ist statt gasdruckdämpfer. Und dieser auch noch an der ungünstigsten Position, direkt vor dem Wischwasserstutzen....
202 Antworten
Bisher liest und hört man quasi nichts zum Thema Kettenprobleme beim EA888 Gen 3, scheint also kein Problem mehr zu sein. Auch über extremen Öldurst liest man sehr wenig. Unter Last genehmigen sich die Motoren allerdings einen kleinen Schluck. MMn aber alles im Rahmen.
Ach schön dann kommt so einer auf meine Suchliste als Nachfolger 🙂
Mal ganz blöd gefragt: was bedeutet FL und VFL?
Facelift und Vorfacelift?
E x a k t
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Ich lese öfter das die VFL Fahrer über ein zu hartes Fahrwerk im RS klagen was ist da denn so dran ich komme von nem A4 mit Sportfahrwerk 20 tiefer also das war schon gut straff in der Stadt aber auf der Bahn dafür prima ich vermute mal das ist beim RS dann ähnlich? Kopfsteinpflaster aua und so?
Bin vom S4 B6 zu dem VRS gewechselt. Ist in etwa gleich.
und der S4 hatte das SLine oder, also nochmal härter und 30 tiefer.
Mich nervt der hohe Ölverbrauch beim EA288 RS-TDI.
Der Motor braucht allerdings nur bei hoher Last auf der Autobahn zu viel Öl.
Bei normaler Fahrt ohne längere Volllastanteile ist es noch ok.