Was hat ein Golf was andere nicht haben .
Ich beobachte den Fahrzeugmarkt schon länger . Nun hab ich mir mal die Frage gestellt was ist an einen Vw Golf besser als an anderen Fahrzeugen wie zbsp Mazda 3 , Astra , Focus usw . sei
Selbst in meiner Familie wo ich eine 18 Jährige Nichte habe die jetzt ihren Führerschein gemacht hat will nur eins , einen Golf .
Ich mein, kann sie machen , aber steckt da auch nee Menge "Gruppenzwang" dahinter .
obwohl sie nie ein anderes Fahrzeug als das Fahrschulfahrzeug (Passat)
bisher gefahren ist kann sie doch nicht über andere Fahrzeuge urteilen .
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Daggobert
In Deutschland wird einfach Golf gefahren. Ca. 30% aller weltweit verkauften Gölfte fahren nur in D rum, ist ein deutsches Phänomen.
Der Golf hat nix was andere nicht auch haben aber er hat ein extrem schlichtes, ich finde langweiliges, Design. Er ist innen sehr einfach und aufgeräumt gehalten und geht in der Masse auf der Straße absolut unter.
Warum viele Jugendliche in D Golf fahren wollen? Ganz einfach, die meisten wollen zur Masse gehören. Hauptsache dem Mainstream folgen. Warum ist Apple so erfolgreich? Was ist so doll an Facebook? Absolut nix. Viele Menschen sind einfach nicht im Stande vom Mainstream abzubiegen und im Leben was eigenes unabhängiges dazustellen. Auf Stadtmenschen trifft das übrigens noch mehr zu als auf die Menschen im ländlichen Bereich, natürlich nur durchschnittlich gesehen. Ausnahmen in alle Richtungen gibt es immer.Gruß
Wenn ich sowas schon wieder höre... Immer dieses Mainstream Gerede. Jugendliche haben mittlerweile was anderes zu tun als "mainstream" zu sein. Ich bin jetzt 21 und gehe meinen eigenen Weg da hat niemand entschieden was ich zu tun und zu lassen habe. Nur weil ich einen Golf fahre heißt das jetzt, dass ich keine eigene Meinung habe und mir alles egal is so lange ich der Gruppe angehöre? NEIN! ich fahre einen Golf weil ich von meinem Astra H bj 2009 nur enttäuscht war.
Das Auto stand mehr in der Werkstatt als es gefahren ist. Vom Getriebeschaden bis zum Tacho war alles dabei.
Mein Familie fährt schon seit Jahrzenten Fahrzeuge von der VAG. Wir waren IMMER zufrieden genau deswegen habe ich mir einen Golf gekauft weil einfach die Qualität stimmt. Das hat rein gar nicht mit "Mainstream" zu tun.
Keiner meiner Bekannten fährt noch einen Golf. Da wird vom Clio bis zum Audi A6 alles gefahren. Ach ja ich habe durchaus auch nach anderen Fahrzeuge geschaut jedoch hat man bei VW es einfacher etwas zu finden. Ich habe auch nach einem 1er BMW geschaut entweder fehlter das eine Austattungsmerkmal oder das andere. Bei VW habe ich genau das gefunden was ich wollte ohne mich vorher informieren zu müssen was alles "inklu" (wie Det immer sagt) ist.
Verkneift euch in Zukunft solche Kommentare von wegen Mainstream. Ich habe dieses Wort schon immer gehasst besonders wenn es von "älteren" genutzt wird (soll nicht heißen, dass du alt bist) aber es passt einfach nicht. Zu mal du hier meiner Meinung nach vollkommen Falsch liegst.
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Zitat:
Original geschrieben von Timmerings Jan
Eben doch. Nur folgen muss ihm niemand. Aber schon per definitionem ist der Mainstream der Orientierungspunkt für alles. Non-Konformisten brauchen den Konformismus mindestens dafür, damit sie daran erkennen können, was sie nicht machen wollen.Zitat:
Original geschrieben von B-1984
Niemand ist gezwungen, sich am Mainstream zu orientieren.
Einverstanden! Du hast richtig formuliert, was ich aussagen wollte 😉
Franzosen, Japaner, Koreaner haben in der Kompaktklasse doch nur ein Ziel, dem Golf so nah wie möglich zu kommen, bis jetzt ohne Erfolg, trotz zum Teil 7jähriger Garantie.
Der neue Golf 7 wird wieder der Maßstab sein.
Zitat:
Original geschrieben von schildkraut
Der neue Golf 7 wird wieder der Maßstab sein.
Zumindest wird die Allianz aus VW-Marketing und undercover-Staatsorganen/Lobbyisten (BILD, AMS) das der Mehrheit der deutschen Käufer wieder erfolgreich einreden 😉
Wenn die Produktqualität bei VW so gut wie das Marketing (in D) wäre, gäbe es längst keine anderen Marken mehr 😛
Wer sich nicht rechtfertigen möchte, der kauft sich das, was alle haben. Die Masse kann sich ja schließlich nicht irren, zumindest meint man das 😉
Zitat:
Original geschrieben von Basti19801
Heute ist es nun mal so, dass der Mainstream die Richtung vorgibt. Teilweise sollte man diesem aber auch mal folgen, denn sonst steht man irgendwann alleine da, abseits des "Mainstreams" und dann wird man von ebendiesen als "Freak" bezeichnet. 😁
Mit Abstand der "dümmste" Kommentar in diesem Thema ...
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Zitat:
Original geschrieben von Opel_GTC
Wer sich nicht rechtfertigen möchte, der kauft sich das, was alle haben. Die Masse kann sich ja schließlich nicht irren, zumindest meint man das 😉
Ich habe mich bisher noch nicht ein einziges Mal dafür gerechtfertigt, wieso es ein Astra wurde und kein Golf, höchstens "Er gefiel mir halt einfach besser und ich bekam mehr Ausstattung fürs Geld". Beide Fahrzeuge sind top, gar keine Frage.
Jeder hat seine persönlichen Ansprüche an ein Auto. Der eine mag ein schlichtes Innenleben ohne viele Knöpfe und der andere will ohne Umwege direkt mit einem Knopfdruck ans Ziel. Beim nächsten spielt der Preis vielleicht ein übergeordnete Rolle. Beim nächsten vielleicht doch auch wieder das Image und beim übernächsten soll das Auto auch wieder einen guten Wiederverkaufswert erzielen. Da ich mein Auto solange fahre wie es geht, interessierte mich der Wiederverkaufswert nicht wirklich.
Zur Ausgangsfrage: Was hat der Golf was andere nicht haben.
Er hat nichts, was andere nicht auch haben. Zumindest was die Technik und Qualität angeht.
Was er aber hat ist ein gutes Image, welches sich der Golf über einen langen Zeitraum erarbeiten hat müssen. Weiterhin hat VW eine sehr gute Marketingabteilung und diese versteht es recht gut, sich in der Werbung richtig zu positionieren.
Zitat:
Warum soll man einen VW kaufen?
Warum in einer freien Marktwirtschaft ein staatlich geschütztes Unternehmen, VW-Gesetz, auch noch unterstützen? Ein Unternehmen welches andere Hersteller aufkauft und deren Eigenständigkeit komplett zerstört um alle Autos gleich aussehen zu lassen. Warum ein Unternehmen unterstützen das mit absolut aller Gewalt ein Ziel vor Augen hat: Solange andere hersteller aufkaufen bis man endlich der größte Hersteller der Welt ist, koste es was es wolle.
Bis jetzt hat noch jedes Unternehmen, dass in den Konzern eingegliedert wurde von seiner "verlorenen Eigenständigkeit" profitiert, falls Du das nicht bemerkt haben solltest.
Ich mach's kurz: Was ein Golf hat, was ihn über ALLE anderen Autos stellt, willst du Wissen?
Ein perfektes Preis/Leistungsverhältnis!
Zitat:
Bis jetzt hat noch jedes Unternehmen, dass in den Konzern eingegliedert wurde von seiner "verlorenen Eigenständigkeit" profitiert, falls Du das nicht bemerkt haben solltest.
So ist es, ohne VW wäre Skoda nicht so erfolgreich und Seat schon lange pleite.
Zitat:
Original geschrieben von schildkraut
So ist es, ohne VW wäre Skoda nicht so erfolgreich und Seat schon lange pleite.Zitat:
Bis jetzt hat noch jedes Unternehmen, dass in den Konzern eingegliedert wurde von seiner "verlorenen Eigenständigkeit" profitiert, falls Du das nicht bemerkt haben solltest.
Ja und ohne die Auto Union gäbe es VW heute nicht mehr. 🙄
Ich frage mich allerdings wo Seat von seiner verlorenen Eigenständigkeit provitiert? Die sind noch immer fast genau so pleite wie vor der VW Zeit. 🙄
Aber es gibt SEAT noch. Wer weiß, wie lange man das noch von Opel sagen kann. 🙄
Opel ist eine Marke von General Motors, die im letzten Jahr einen Gewinn von 8 Mrd. Dollar ausgewiesen haben und sich gleichzeitig Weltmarktführer nennen dürfen. Das Entwicklungszentrum von Opel ist ein elementarer Bestandteil des gesamten Konzern.
Weltweit werden übrigens sehr viele Modelle von Opel verkauft, sie laufen eben nur unter anderen Namen und tauchen bewusst nicht in den rüsselheimer Büchern auf. Wer möchte schon freiwillig in DE einen Gewinn ausweisen, wenn man in den USA faktisch steuerbefreit ist? Somit ist das Ziel eine schwarze Null, mehr aber auch nicht!
Fazit: Klassisches Eigentor! Wenn man keine Ahnung hat, du weißt schon ... 😉