Was haltet Ihr vom Alpina D3 ?
Wer hat diesen Wagen schon gefahren?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Chinook99 schrieb am 6. Juni 2015 um 19:48:56 Uhr:
Wieso keinen 335d Allrad und wenn die Leistung nicht langt, eben nochmal zu einem guten Tuner? Selbst wenn man solch einen Wagen üppig ausstatten würde und für den Tuner etwa 1500 Euro hinblättern würde (so wie ich für meinen 125d), so käme man wohl deutlich günstiger davon als mit dem D3. Der D3 hat außerdem nur Heckantrieb.
Alpina ist eine tolle Marke, aber ob mir diese immensen Mehrkosten dies wirklich Wert wären, weiß ich nicht.Ähnliche Überlegungen würde ich z.B. auch anstellen, wenn ich z.B. zwischen einem M235i und einem M2 zu wählen hätte. Klar hätte der M2 nochmal mehr Performance und Status zu bieten, aber mit ein paar zusätzlichen Maßnahmen (z.B. seriöses Chiptuning, 19 Zöllern etc.) käme man ihm nahe und bliebe deutlich unter dem Preis eines M2. Auch wenn man bereit ist verhältnismäßig viel Geld für ein Auto auszugeben, so spielen doch auch immer noch ökonomische Erwägungen eine Rolle, wenn man für deutlich weniger Geld, fast das Gleiche Package bekommt, oder😉?
Gegen einen 335d gibt es da gleich mehrere Gründe, und neben der Tatsache, dass du gleich einige Faktoren vergisst, ist deine Aussage zum Allrad auch falsch!
1) Den D3 gibt es auch mit Allrad, allerdings nur als Touring.
2) Warum D3 und nicht gechippter 335d? Ganz einfach: gegenüber dem 335d ist sehr vieles beim D3 anders. Das fängt damit an, dass er mehr Leistung hat, eine andere Abstimmung, ein anderes Fahrwerk, was viel mehr erlaubt als beim 335d (z.B. höhere Kurvengeschwindigkeiten). Alles was Alpina verbaut ist von höchster Qualität und für maximale Leistung. Auch muss man keine 4-flutigen AGA mögen, aber die Akrapovic AGA ist schon klasse. Und nicht zu verachten: der Wagen hat ein Sperrdifferential. Und last, but not least (und jetzt nur bezogen auf die ganz offensichtlichen Veränderungen): Die Bremsanlage beim D3 ist um Klassen besser.
3) Egal ob M2 vs. M235i oder D3 vs. 335d: die beiden Topversionen bieten einiges, was den Mehrpreis erklärt. Alleine mit Chiptuning kommt man da nie ran. Der D3 ist Hochleistung, mögliche Sportlichkeit, bei gutem Alltagskomfort und gleichzeitig hoher Langlebigkeit.
Fazit: Der D3 spielt in einer ganz anderen Liga als ein 335d. Der 335d ist ein tolles Auto, und man kann durchaus der Meinung sein, dass ein 335d reicht (oder ein 330d). Aber man sollte nicht anfangen, den 335d mit Modifizierungen mit einem D3 zu vergleichen. 😉
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Und was für ein e92 ist das?
Soooo.....die ersten 1.500 km sind rum. Noch fahre ich ihn ein. Die Eindrücke bis jetzt sind sehr gut. Trotz der 20" Felgen rollt das Auto sehr komfortabel ab. Trotzdem liegt das Fahrzeug "super satt" auf der Straße. Ich habe keine Ahnung, wie Alpina das hinbekommen hat. Das Drehmoment merkt man schon beim leichten Gasgeben extrem. Bei 2.000km kommt das Öl raus und dann werde ich langsam schneller fahren. Bis dahin sollte das Wetter auch wieder besser sein. Bis jetzt musste ich einige Tage auslassen. Er kam auf Sommerreifen und ich wollte für 4 Wochen nicht gleich 2 Räderwechsel machen müssen.
Sehr schick auf den Bildern. Glückwunsch. Ist das Leder Individual Kaschmir Beige?
Hmm, meiner hat gleich nach 500 Km Feuer bekommen wenn er warm war. Ich kann immer nicht verstehen warum man sich so zurückhalten soll. Kein Hersteller gibt noch die Empfehlung den Motor langsam einzufahren. Ölwechsel nach 2000 Km ? Das ist kein M-Modell !
Das ist ein Diesel nicht vergessen. So schön das Auto ist und so toll der auch abgeht, es immer noch ein Standard 35d mit geänderter Kühlung.
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Hallo Martin_A1976!
BMW-Niederlassung Frankfurter Ring? Wie war denn die Übergabe? Gab´s was Besonderes oder einfach nur den Schlüssel?
Meiner kommt auch bald, und was meine Frau am traurigsten macht ist, dass wir keine Übergabe in der BMW-Welt haben. Ist halt von Audi in Ingolstadt etwas verwöhnt. Der Alpina wäre fast daran gescheitert!
Schönes Auto!
Zitat:
@Jup_HH schrieb am 26. Februar 2016 um 10:12:19 Uhr:
Sehr schick auf den Bildern. Glückwunsch. Ist das Leder Individual Kaschmir Beige?
Hallo,
genau das ist es!
🙂
Zitat:
@manni512 schrieb am 26. Februar 2016 um 10:25:19 Uhr:
Hmm, meiner hat gleich nach 500 Km Feuer bekommen wenn er warm war. Ich kann immer nicht verstehen warum man sich so zurückhalten soll. Kein Hersteller gibt noch die Empfehlung den Motor langsam einzufahren. Ölwechsel nach 2000 Km ? Das ist kein M-Modell !
Das ist ein Diesel nicht vergessen. So schön das Auto ist und so toll der auch abgeht, es immer noch ein Standard 35d mit geänderter Kühlung.
Hallo....steht so im Handbuch. Den Ölwechsel mache ich immer nach etwa 2.000km. Wenn man zuschaut, sieht man, wie das Öl total schwarz rausläuft. Beim 2. Wechsel nach etwa 20.000km ist das Öl immer noch goldgelb. Ich habe einfach ein besseres Gefühl. 🙂
Zitat:
@A4-375T schrieb am 26. Februar 2016 um 10:41:40 Uhr:
Hallo Martin_A1976!BMW-Niederlassung Frankfurter Ring? Wie war denn die Übergabe? Gab´s was Besonderes oder einfach nur den Schlüssel?
Meiner kommt auch bald, und was meine Frau am traurigsten macht ist, dass wir keine Übergabe in der BMW-Welt haben. Ist halt von Audi in Ingolstadt etwas verwöhnt. Der Alpina wäre fast daran gescheitert!Schönes Auto!
Schreib ich Dir über PN
Glückwunsch zum neuen D3! Schönes Fahrzeug!
Bitte um noch detailliertere Fahrberichte, wenn der Motor eingefahren ist. 🙂 gibt ja leider fast keine
Zitat:
@manni512 schrieb am 26. Februar 2016 um 10:25:19 Uhr:
Hmm, meiner hat gleich nach 500 Km Feuer bekommen wenn er warm war. Ich kann immer nicht verstehen warum man sich so zurückhalten soll. Kein Hersteller gibt noch die Empfehlung den Motor langsam einzufahren. Ölwechsel nach 2000 Km ? Das ist kein M-Modell !
Das ist ein Diesel nicht vergessen. So schön das Auto ist und so toll der auch abgeht, es immer noch ein Standard 35d mit geänderter Kühlung.
....und auf Wunsch ohne Zwangsallrad :-)
Glückwunsch!
hätte da passende 19" abzugeben 😁
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 26. Februar 2016 um 21:17:13 Uhr:
Glückwunsch!hätte da passende 19" abzugeben 😁
Kannst aber noch bissl hübsch machen, nech 😉
joar
Hattest Du die Felgendeckel immer zwischen den Sätzen getauscht?