Was fürs Auge und ein paar Fragen: 330i Cab Individual
Servus BMW-Gemeinde,
nach 10 Jahren Audi & VW-Lager ist die Zeit gekommen sich mal etwas anständiges zu gönnen 😁 , und zwar in Form des wohlklingenden Reihensechsers. Da ich in den letzten 4 Jahren das traumhafte A4 Cab bewegt habe (davor 80er Cabs) gabs natürlich nur das schöne Cabrio zur Auswahl. Und hier - und den möchte ich auch nicht vorenthalten, daher auch der Thread - ist mir ein echter Glücksgriff gelungen.
Hierbei sei zur erwähnen, dass ich auf de Suche nach einem gepflegtem Cab schon ein wenig enttäuscht wurde, nachdem die Lederqualität der Sitzseitenwangen bereits bei 2006er Modellen mit wenigen KM sprichörtlich hinüber waren, bzw. sogar die Nähte "platzten". Also ich davon dann sogar in einer großen BMW-NL hochpreisig ausgewiesene Fahrzeuge in diesem Zustand fand, dachte ich schon es wird nix mehr mit dem Spätsommertraum. Ich wurde schlußendlich fündig in einem Wagen mit einer traumhaften Farbkombi durch Individuallack & Special Edition Leder, der in den letzten Monaten durch eine Frau wohl mit Samthandschuhen angefasst wurde, was den Neuzutand im Fahrzeuginneren mutmassen lässt. Als mir dann der 6-Ender durch seinen Sound bereits im Leerlauf, und die Abgasanlage beim fahren, Gänsehaut bereitete, war es klar : Das ist ein würdiger Nachfolger für mein bisheriges Traumcabby !
Hier nun ein paar Pics vom Stratusgrauen mit Zimtleder:
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
😁 ich muss bekennen, dass ich seit Jahren einem schönen braunem Leder hinterher hechele und bei Audi leider keins bestellen konnte. Da kriegt BMW von mir 100 Extrapunkte für die schönen bestellbaren Lederfarben und auch Individuallackvorschläge.
... bisher geschah:
Klappe in der Anlage is stillgelegt - unfassbar der Sound jetzt, in Verbindung mit dem Wandler permanentes Gänsehautfeeling. Ich will nur langsam cruisen um diesen Sound zu hören 😉 (bisher turbogeplagter...)
Antenne ist auf 12cm fachmännisch gekürzt. Empfang immer noch top.
So nun ein paar Fragen:
- Blinkkomfort (3xblinken) muss programmierbar sein (hatte ich hier mal gelesen, dass dies bei einem 2006er Cab gemacht wurde durch den Händler). In welchem Menüpunkt muss dies der Händler machen ?
- meine Alarmanlage blinkt & blitz nicht. Kann deaktiviert sein, kann auch nur der Händler checken oder ?
- warum funzt diese Funkverdecköffnung nicht & bzw. warum hat da BMW nicht nachgebessert, wenn bekannt ist, dass der Funkkontakt eigentlich jedesmal abbricht ?? (hier müssen wohl wieder Reinhold-Module rein)
- welche Distanzen gehen hinten bei der M135 mit dem derzeitigem M-Fahrwerk rein, ohne nachbessern, aufgrund der doch breiten Kotflügelinnenkante ? 20mm oder nur 15mm p.R. ??
- welche Federn für die Front würdet ihr mir empfehlen und was ginge dann ggf. noch an Distanzen ?? (hinten sollte er so bleiben, nur VA runter) Bitte wenn vorhanden Bilder anzeigen, auf denen nur die VA geerdet wurde.
- gibts eine plausible Erklärung dafür, dass die Beifahrerscheibe nicht komplett versenkt werden kann ? (3mm sichtbar, hier im Netz gelesen das BMW sagt es sei "normal"😉
So das wärs fürs erste 😉 danke schonmal für Vorschläge & Ratschläge.
Sliner
PS: achja, Daten zum Fahrzeug kommen bei Bedarf....
27 Antworten
Willkommen im Club,
ich habe mein Caby jetzt gut ein Jahr und es ist einfach nur geil damit. Aber nun zu deinen Fragen.
Also mit der Alarmanlage scheint wirklich so ein Fake zu sein den viele, wenn nicht sogar alle haben diese Red Nose unter dem Spiegel aber nicht alle haben auch Alarm. Laß dir beim freundlichen eine Liste deiner Fahrzeugdaten ausdrucken, dann siehst du was du hast.
Mit den DS wäre ich vorsichtig, habe auch schon mal drüber nachgedacht aber was passiert mit dem top abgestimmten M-Fahrwerk. Geht da vieleicht sogar das Fahrverhalten oder die Stabi. verloren? so richtig konnte oder wollte mir das noch keiner sagen.( beim freundlichen)
Zum Blinken beim abschließen kann ich dir nur sagen das meiner nur 1x beim abschließen blinkt. Blinken beim aufschließen machen nur Fahrzeuge mit Alarm. Aber dies kannst du dir unter Funktionen von Car & Key Memory aus dem Netz ziehen. Und dann je nachdem wie du es haben möchtest beim freundlichen aktivieren bzw deaktivieren lassen. Du wirst dich wundern was da so alles schlummert. ABER VORSICHT mein freundlicher hatte einen pausch Preis für 5 Einstellungen und hatte mich nicht darauf hingewiesen. Drecksack.
Zur Seitenscheibe sagte man mir auch es sei normal und eine Nachjustierung die möglich ist wäre aber nicht billig. Also bleibts wie es ist. Stört ja nicht wirklich oder?
Aber jetzt habe ich noch eine bzw zwei Fragen.
1. Was hast du mit der Auspuffklappe gemacht und wie sind die Veränderungen im Sound? Wofür ist das Dingen eigentlich?
2. Wie sieht es nach der Antennenkürzung mit deinem Naviempfang aus? Das Problem dieser Antenne liegt glaube ich daran, daß die für Navi und Radio zusammen ist und daher nicht gleich austauschbar ist.
So ich glaube das reicht jetzt erstmal und viel Spaß mit dem Sportwagen du wirst es nicht bereuen. Hoffe ich!
Bis dahin und Gruß
servus,
danke für die Blumen (GedF) und für die Infos (offener30er) ! 😉
Also wenn man sich 15mm DS p.R. verbaut, schmälert dies auf keinster Weise die Abstimmung des M-Fahrwerks. Fakt ist, das höher Kräfte auf die Bauteile wirken. Meine letzten 10 Autos hatten irgendwie alle breitere Pellen mit geringeren ETs oder Distanzen bekommen. Wenn dann hat sich dies positiv aufs Fahrverhalten ausgewirkt, Nachteile gabs keine, auch nicht an Bauteilen. Ob das Radlager nun bei 200tkm den Geist auf gibt, oder durch die Distanzen bei 168tkm..... 😉 Der Wagen hat 30tkm gelaufen, wird wie jeder andere penibel gepflegt und gefahren, da gibts keine Probleme mit Distanzen.
Ich denke 15mm sind die optimale Breite. Im aktuellen Ist-Zustand stehen mir die 255er einfach zuweit drin. Selbst mein Nachbar meinte schon "also da muss was drauf, der Audi war um einiges fetter wenn du hier vorbeigefahren bist" 😁 .
Diese Car & Key Memory-Liste hab ich mir schon gezogen. Leider steht auch dort nix vom 3x Blinkkomfort, muss aber irgendwo einstellbar sein laut einem User hier bei MT, den ich leider nicht erreiche bzgl. genauerer Nachfrage.
Noch eine wichtige Frage: Bis zu welcher Km/H kann ich den Verdeckvorgang betätigen ?? In der Anleitung stand nur was von "langsamer Fahrt" . Ich wills nicht durch probieren ausreizen.
@ offener30er = ist deine Kiste geerdet ? Sieht so aus auf deinem Avatarbild !
1. Auspuff = Hab beim Infosammeln zum 330i hier gelesen, dass in im linken Auspuffrohr ein Klappe zur Soundminderung bei niedrigen Drehzahlen verbaut ist. Dann wurde eine Diagramm von Eberspächer verlinkt, wo das genau beschrieben war. Also hab ich, obwohl in Serie schon der Sound sooo herrlich ist (wie gesagt, bislang nur Turbos oder leise V6 gefahren), einfach mal den Unterdruckschlauch am Endpott (fast hinter der Stosstange) abgezogen und getestet. Die Kiste bollert nun bei 60km/h bei 1100 U/min im Wandler sowas von dumpf...unglaublich !! Ist in jeder unteren Drehzahllage durch die permanent geöffnete Klappe (also keine Geräuschminderung) präsent. 😁
EDIT: http://www.eberspaecher.com/abgaspro/sdanlage/klappe.htm
2. die normale Antenne hat soweit ich auch hier gelesen hab, nix mit dem Navi zu tun. Nur für Radio. Und das funzt nun, obwohl nur noch der dicke Bereich der Antenne samt Endkappe vorhanden ist, weiterhin perfekt. Sieht wie original aus und kostet nix. Navi-Beeinträchtigungen hab ich auch noch nicht festgestellt. ich werd ma ein Bild machen heute abend.
- mal zur Info : beim A4 ist der Kofferraumdeckel im oberen flachen Bereich aus Kunststoff. Darunter sitzt die Antenne. Somit äußerlich nix zu sehn, ne feine Sache das.
PS: hab mir die 2006er Preisliste vom Cab herruntergeladen und festgestellt, dass mein Sport Editions-Modell als Sondermodell getitelt ist.....feine Sache 🙂
Sliner
Nun gib mal nicht so an. 😉
Meines Erachtens kannst du das Verdeck wirklich nur im Standgas bedienen. Ist zumindest meine Erfahrung als Automatik-Fahrer. Rollen lassen bei Stellung D, dann klappt es. Mehr ist leider scheinbar nicht drin. Probiere es doch in einer ruhigen Straße mal aus.
Weiter viel Spaß mit deinem Traumwagen. Ich genieße ihn auch immer, wenn ich mal darf. Mein OHL fährt in ja täglich.🙁😁
erstmal gratulation! perfekter wagen. hab ja selber das zimt leder und find es wirklich super.
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
Meines Erachtens kannst du das Verdeck wirklich nur im Standgas bedienen. Ist zumindest meine Erfahrung als Automatik-Fahrer. Rollen lassen bei Stellung D, dann klappt es. Mehr ist leider scheinbar nicht drin. Probiere es doch in einer ruhigen Straße mal aus.
also bei mir tut sich beim verdeck nur was wenn ich auf der bremse stehe 🙁
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Wie bereits geschrieben ist es möglich die "Clownnose" am Spiegel zum blitzen zu bringen, dies geht aber nur mechanisch, nicht über Software.
Blinken beim schließen/abschließen geht über Car Memory einzustellen.
Komfortblinken geht beim Cabby ab einem Lichtschaltzentrum ab 10/2005.
Falls gewünscht läßt sich dann auch einfach mechanisch das zweistufige LED Brake-Force-Display bewerkstelligen.
Verdecköffnung durch One-Tip-Module und öffnen während der Fahrt sind einfach zu verbauen.
Verdecköffnung während der Fahrt geht dann einstellbar bis etwa 50 Km/h.
Da ist beim e46 aber nicht zu empfehlen, das haut ganz schön ins Gebälck, aber bis etwa 35 Km/h ist kein Problem.
Moin Moin,
also geerdet ist er nicht nachträglich. Ich habe das Sportpacket M II drin und halt sportliche Fahrwerksabstimmung usw. . Wenn das mit den Ds funzt laß es mich wissen, ich habe auch das Gefühl da könnte noch was. Die Klappe habe ich gestern Abend gleich außer Betrieb gesetzt und ich muß sagen nicht schlecht. Man lernt halt nie aus und es ist gut das es solche Foren gibt. Mit der Antenne muß ich noch schauen was ich da mache, ich kann nur sagen das ist ein wirklich fettes Minus was sich die Blau-weißen da erlaubt haben. Ein solch perfekten Wagen mit einer so fürchterlichen Rute auszustatten. Ich mußte mir von der Konkurenz schon so einiges anhören, wie zb. " wow willste angeln mit dem Ding" aber da stehen wir drüber gele.
Bis dene
Antennen gibt es bei www.inovenda.de .
Wo ich aber nicht drüber stehe ist PACKET !
Es ist und bleibt ein PAKET Punkt.
Hallo und Willkommen im Club,schönes teil hast du da,na das Braune Leder gefällt mir nicht,ist aber Geschmacksache.Allzeit gute Fahrt.
gratulation (auch wenn ich wohl einer der letzen bin ....) ich hab genau den gleichen wagen, nur als 318 ci und ohne m-paket. viel spaß und keine kaltverformungen!!!!
Servus,
nach 4 Wochen Nutzung immer noch breites Grinsen beim Betrachten & Einsteigen & Cruisen 😉
Ein paar Fragen haben sich nun erledigt:
1. Antennenkürzung ja schon erwähnt. Kostenpunkt nix, 5min Fummelei. Sieht um Längen besser aus, keine Empfangseinschränkungen.
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3865376564613063.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_6439393832336666.jpg
2. Distanzen für die HA bei M135er
Hab hier über Suchfunktion viel gestöbert, aber nie Bilder gefunden für meine Überlegungen.
Hab nun 15mm pro Rad verbaut, mehr geht durch die Kotflügelkante ohne Bördelarbeiten eh nicht. Optisch kommen nun von hinten die 255er um einiges mehr zur Geltung und das Gesamtbild (VA + HA) passt und perfekt. Schön dezent dick 😉, könnte original sein - das is wichtig.
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3066633236383264.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3835383265393361.jpg
3. Tippfunktion Blinker - 3xblinken
Hier im Forum findet man eigentlich nur 2 Aussagen: Es geht wohl einzustellen am LSZ ab BJ 10/2005 und es wird immer eine Teilnummer eines solchen 2006er LSZ genannt. Heute hat mein 🙂 mir meine Car & Key-Liste ausgedruckt und ich kann bei mir diese Tippfunktion fürs 3x Anblinken aktivieren 😁 !! Meiner ist BJ 08/2005 und auch die Teilenummer auf dem LSZ ist bei mir eine andere. Geniale Sache, den das hab ich echt vermisst !
PS: beim 🙂 stand ein E93 mit Leder Dakota Sattelbraun......da gelob ich mir doch mein schönes feines Walknappa, dieses Dakota ist einfach zu grobporig, hat mir beim den aktuellen Audi-Leder schon nicht gefallen.
Sliner
Sehr schick, die Antenne find ich allerdings irgendwie etwas zu kurz jetz 😉 ein bisschen Stab hätt ich noch gelassen.
Gruß
Silvio
Update
servus,
mal ein kleines Update. Gestern endlich die Optik angepasst durch Erdung der VA, sodass das das Gesamtbild stimmiger ist, und mich keiner mehr anspricht "..haste vorn noch die Transportsicherung drin ? " 😁
Das ganze durch 40/00 Federn von weitec/KW (also nur federn für die VA). Insgesamt kam er 2,5cm (vom M-Fahrwerk aus gerechnet) runtern. Fahrverhalten ist nun etwas direkter, lenkt direkter mit weniger Seitenneigung des Vorderwagens ein, Fahrkomfort perfekt. Beim Anfahren weniger Aufbäumen. Perspektivisch irgendwann noch eine Domstrebe, dann ist das Fahrwerk unschlagbar.
Die Tiefe gefällt mir jetzt schon, denke er wird sich aber noch max 0,5cm setzen. Hat sich auf alle Fälle gelohnt.
Thats it:
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3938616164643134.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_6135346334346334.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_6562363237313863.jpg
😉 http://foto.arcor-online.net/.../1280_6634633063336431.jpg
wat ne Frabe 😉 http://foto.arcor-online.net/.../1280_3839653331373862.jpg
gruß
sliner
hi,
schickes Cabrio.
Seh ich das richtig, das Du KEINE Klarglasnebler drin hast?
Haben die beim M-Paket des Facelifts wieder zurückgerudert?
VG
Manichan