Wartezimmer Alpina B4
Hallo,
nachdem es ja mittlerweile auf breiteres Interesse zu stoßen scheint für jedes Modell einen eigenen Wartezimmer Thread aufzumachen, ist einer über den Alpina B4 ja vielleicht auch ganz nützlich und informativ 🙂
Habe mir vor 10 Tagen ein Alpina B4Cabrio bestellt.
Da ich das Fahrzeug als Geschäftswagen nutze ist mir die Außenwirkung nicht ganz unwichtig.
Trotz 20Zoll und Akrapovic ESD ist das Auftreten immer noch weniger martialisch und gediegener als im M4Cabrio (kein Powerdome, weniger ausladende Kotflügel, weniger agressive Frontschürze, keine "Sportspiegel"😉.
Da Alpina auch eher die Nische bedienen möchte, die eine Synthese aus Sportlichkeit und Komfort/Eleganz bevorzugt, finde ich mich, nach reiflicher Überlegung, dort besser als beim praktisch rein auf Sportlichkeit fokussierten M4 aufgehoben.
Zumal ich eher den Längsdynamikern zuzurechnen bin😉
LT ist statt Mai 2014 durch Individualisierung „erst“ Juni.
Änderungen gegenüber Standard B4Cabrio:
- Paddel am Lenkrad
- Niere nicht in schwarz hochglänzend, sondern Chrom (wie BMW Luxury Line)
- Trotz Dakota Venetobeige Exklusivnaht wird die Instrumententafel in Walknappa schwarz bezogen (Dies ist NICHT bei diesem Leder nicht konfigurierbar – Anfrage bei BMW hat 2 Wochen gedauert – wird das erste Fahrzeug weltweit, bei dem das verbaut wird). Bei z.B.Dakota Schwarz oder Sattelbraun ist dies jedoch standardmäßig möglich – warum nicht bei Beige????
Vielleicht um nochmal fetten Aufpreis zu verlangen…😕
Ansonsten kommt zu der bereits ab Werk sehr guten Ausstattung (20Zoll, Akrapovic ESD (wie M3/4), Sportbremse, Leder, Adaptiv FW, Sportsitze, etc.) noch u.a.:
Citrinschwarz Metallic
Fineline anthrazit
Connected Drive Navi
LED Scheinwerfer
HK Sound
Nackenwärmer
Alarmanlage
DAB-Tuner
Speed Limit Info 😁
Und noch ein paar Kleinigkeiten
Falls die Frage kommt, kein HUD – warum habe ich sonst ein 9Zoll hochauflösendes Navi und Sprachansage – da stecke ich die € 1.000,- lieber woanders rein…😉
Hatte auch mal mit einem 435iCabrio mit PPK (340PS) spekuliert.
Oder auch ein separates Tuning - aber durch den Monoturbo ist wohl nicht mehr als 360PS drin – wäre mir dann doch etwas zu wenig gewesen (Rückschritt) und dann auch nur mit eingeschränkter Garantie…
Und preislich liegen B4 und 435 ausstattungsbereinigt auch nicht sooo weit auseinander…🙂
Beste Antwort im Thema
Sooo, endlich komme ich mal dazu die ersten Eindrücke zu kommunizieren (bevor Blondie noch en Anfall bekommt) ;-))
War verständlicherweise etwas unterwegs, mit dem Auto, 2 Straßenfeste, Fußball und dann noch am Freitag einen neuen TV bekommen – 65“UHD Curved –wo es auch noch einiges einzustellen gab und dann heute wieder die liebe Arbeit…
Bitte auch keinen professionellen Bericht erwarten, bin kein Autotester, sondern stelle eher den Vergleich mit meinem alten leistungsgesteigerten E93 Cabrio her.
Karosserie: Wollte nach 2 Schwarz Metallic BMW Cabrios mal zumindest eine kleine Veränderung von der Farbe reinbringen. Das Citrinschwarz changiert bei direktem Sonnenlicht ins bräunliche/beige/sonnenfarbene – was sich ja in der Farbe der Sitze wiederfindet.
Mir persönlich gefallen die aktuellen 20Zöller von Alpina sehr gut, auch wenn BMW wirklich schöne Felgen im Angebot hat!
Habe, damit das Auto von Außen nicht zu dunkel wird, die schwarze Niere des Alpina in Chrom umbestellt – steht ihm auch sehr gut.
Und das Alpina blaue Bremssättel verwendet, sowie wie BMW bei der Standard Bremse der M Modelle sehe ich auch nicht als perfekt an, aber erstens geht es nicht anders bei Alpina und zweitens sind € 8.000,- für die goldenen Bremssättel, nur weil sie golden (goldfarben) sind – und zugegebenermaßen hübscher – doch mehr als zu überlegen…
Auch wenn dem Cabrio helle Farben auch sehr gut stehen, da als Geschäftswagen genutzt, sind für mich Seriosität, etwas optische Zurückhaltung und ein gediegenes, edles, aber zugleich auch sportliches Erscheinungsbild die zu erfüllenden Kriterien. Der M wäre mir da etwas zu martialisch gewesen - ansonsten natürlich aber ein TOP Auto!
Daher und weil auch erst ab Herbst lieferbar und für mich hauptsächlich die Längsdynamik wichtig ist und ich noch nie auf der Nordschleife war - kein M4 Cabrio!
Der preisliche Unterschied ist ja im Endeffekt vernachlässigbar.
Innenraum:
Für Fahrzeuge mit Premium Quality Anspruch ein must have – Merino Leder mit beledertem Cockpit und Türbrüstungen. Verarbeitung, Haptik und Design finde ich wirklich sehr gut. Die Farbgestaltung schwarz,Leder beige und anthrazit Holz sind zumindest in meinen Augen eine edle und stimmige, wenn auch nicht ganz unempfindliche, Kombination.
Bekomme daher morgen vom Lederzentrum die Leder Versiegelung 🙂
Das Rautenstepping in den Türen ist übrigens nicht Alpina-, sondern BMW Indiviual – insofern gibt es für Dich – Blondie – noch Hoffnung 🙂
Musst also keinen Alpina Fahrer heiraten um in den Genuss zu kommen 😁
Die Sportsitze sind sehr bequem, allerdings ist der Nackenwärmer für Personen mit 1,94m etwas zu tief von den Lamellen justiert – lässt sich wohl leider auch nicht ändern.
Hinten ist beim Fondgebläse leider kein Holz mehr im F33 – leider auch Nachteil – und konterkariert den Premiumanspruch und die Aufwertung des belederten Cockpits!
Fand auch die Türablagen früher etwas sinniger und hochwertiger…
Tempolimits auslesen mit der Kamera leider nicht zu 100% fehlerfrei.
Öffnen des Verdecks per Fernbedienung ist ohne Komfortzugang nicht mehr möglich!
Ansonsten ist der Innenraum aber insgesamt sehr wertig und gut durchdacht.
Innengeräusche sind weniger als im E93.
Navi-/Mediaeinheit insgesamt ist schnell und komfortabel. HK Sound ist wohl etwa mit Logic 7 im E93 vergleichbar – muss aber noch etwas testen.
Fahrwerk:
Für mich eine relativ große Überraschung – Alpina Fahrwerk auf Sport mit 20Zoll, eher noch etwas komfortabler als mein E93 mit 18Zoll, M-Fahrwerk und non run flat!!
Macht einen super ausgewogenen Eindruck!!
Sportliche Eigenschaften noch nicht richtig ausgetestet, aber sehe die u.a.aufgrund der Spurverbeiterung des 4er BMW und Alpina Fahrwerk satter bzw.besser für den Hausgebrauch an!
Motor/Getriebe:
Will das Auto eher traditionell einfahren, daher noch zu wenig Eindrücke der sportliche Gene – maximal 3500/4000 Touren.
Aber, sehr spontan auf Gasfuß ansprechend, praktisch kein Turboloch, sehr kultiviert und kernig hochziehend. Kraft in jedem Gang und jeder Drehzahl!
Alles besser als bei meinem E93 – mit Leistungssteigerung!
Beim Anlassen im kalten Zustand relativ kernig laut, was nach ca.10Sekunden nachlässt.
Ansonsten bei verhaltener Fahrweise - sportlicher, aber noch relativ leiser Sound.
Auf Sport - bei mittleren Drehzahlen und etwas mehr Gasfuss – sportlicher Sound, brabbeln im Schubbetrieb bzw.beim Schatvorgang – insgesamt durchaus akustische Auffälligkeit und Sportlichkeit :-)
Insgesamt aber keine Krawallbüchse!
Das Getriebe schaltet schnell und ruckelfrei!
Benzinverbrauch auf den ersten Kilometern jetzt schon vergleichbar mit meinem E93 Tuning Auto – schaut also gut aus!
Hatte dort bei gemischter Fahrweise ca.10,5l bei meinem Fahrprofil.
Auch um die/unter 10l bei zügiger, vorausschauender Fahrweise auf der Autobahn – z.B.FFM-Timmendorf – 180 wenn kein Tempolimit.
Vorläufiges Fazit:
Wer sich mit den Alpina Eigenheiten – optischer Natur – arrangieren kann bzw.eher eine Mischung aus sportlich, elegant und edel sucht…
Wem ein M4 Cabrio optisch too much ist bzw.die Querdynamik-Fähigkeiten nicht benötigt…
Wer ein schnelles, sportliches, aber dennoch komfortables und langstreckentaugliches Cabrio sucht…
Wem ein 435i, auch mit PPK zu langsam ist oder der 435i generell (auch wenn es ein wirklich gutes Auto ist) zu gewöhnlich bzw.zu wenig exklusiv ist…
Der ist mit dem B4 Cabrio bestens bedient!!
Vorausgesetzt er bekommt einen, noch bevor es den Nachfolger des F33 gibt ;-)))
Werde nach ca.2000km weitere Eindrücke posten.
Beantworte bei Bedarf auch gerne Fragen.
VG
101 Antworten
So, gerade Info von Alpina bekommen - das letzte Teil ist in Buchloe an meinem Cabrio verbaut worden, womit mein Auto somit komplett fertig modifiziert wurde 🙂
Nächste Woche kommt wohl die Spedition und dann geht's zum Händler.
Wenn alles glatt geht kann ich ihn noch vor dem 20.06. abholen.
Da ich seit ein paar Tagen mein 335i Cabrio nicht mehr habe sind das natürlich extrem gute Nachrichten 🙂
Auch wenn schon ein paar Cabrios vor meinem in Buchloe angefangen wurden zu modifizieren, meines ist das erste das fertig gestellt wurde und in Deutschland Richtung Händler rollt 😁
Noch bevor Alpina ihr eigenes Vorführfahrzeug fertig produziert haben - daher auch noch kein Produktvideo auf ihrer Homepage.
Auch wenn ich verständlicherweise nicht wie Blondie immer gerne zu sagen pflegt - gerade extrem feucht werde - aber es spielt sich bei mir in der gleichen Gegend gerade ein für Männer wohl in etwa vergleichbarer Aggregatzustand ab 😁😎😛😉😉
wie singt eine bekannte kölner band?
"dat is jeil, da jeh ich steil" 😁
wenn das bis zum 20. anhält ist das aber auch nicht mehr lustig 😛😛
wir erwarten hier am 20. nachts - spätestens am 21. vor 7 hr morgens mindestens 2000 worte bericht!
Stimmt, wenn ich noch vor Alpina selber und den ganzen Testzeitungen mein Fahrzeug geliefert bekommen sollte, obliegt mir ja fast schon eine gewisse informative bzw.redaktionelle Aufgabe interessierte deutsche Autofans mit einer Affinität für BMW und Alpina Cabrios adäquat zu informieren 😁😛😉
Eine so zeitnahe und umfassende Berichterstattung kann ich vielleicht nicht gewährleisten, aber ein paar erste Eindrücke und Fotos - kein Thema! 🙂
@Blondie
Auch wenn die Wahrscheinlichkeit dafür eher gering ist - trotzdem danke - Ich weiß Deine Anteilnahme und Besorgnis in diesem Punkt durchaus zu schätzen 😁😛😉
Habe heute mal über meinen BMW Händler bei Alpina nachgefragt wie lange die aktuellen Lieferzeiten bei heutiger Bestellung wären.
Fahrzeug Alpina B4 oder Alpina B4 Cabrio.
Antwort(Bitte nicht weinen oder gar lachen)Alpina B4= Sept.15,Alpina B4 Cabrio= keine Einheiten mehr vor Febr.16.
Nun sind diese beiden Fahrzeug als Nachfolger für meinen F12 650i schon mal aus der Wertung!
Da ich bis max.Juni 15 hätte warten können(bis dahin habe ich noch meinen X1).
Schöne Pfingsten
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Du weißt aber schon, daß die Lieferzeit von Alpinas überwiegend von den bestellten Quoten des Händlers abhängen.
Und da gibt es große Unterschiede.
Frage doch mal bei anderen Händlern nach.
Bin mir sicher, daß Alpina dann wieder in die Wertung kommt 🙂
Vielleicht kann ich Dir sogar behilflich sein...
Können wir gerne per PN besprechen.
War eben bei meinem Händler wg.Zulassungsthemen und anderer Kleinigkeiten...
Und zum Abschluß des Gesprächs hatte er für mich noch eine kleine Überraschung parat...
Mein Auto ist bereits gestern angeliefert worden, wird morgen zugelassen und am Samstag abgeholt 😁
Und als Sahnehäubchen durfte ich den B4 - allerdings noch nicht aufbereitet - schon mal in Augenschein nehmen...
Was soll ich sagen - extrem genial und beeindruckend 😰😎😁
Echt cool, daß Alpina sich so ins Zeug gelegt hat, daß ich mein Auto schon eine Woche früher abholen kann...
Das erste in Deutschland zugelassene B4 Cabrio - rechtzeitig zur Sommersaison...🙂
Bilder und Infos folgen dann 😁
PS.Hatten auch einer der ersten B4 Coupe Allrad im Showroom - jemand Interesse?!? 🙂
Na dann schon einmal herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Keine Bilder gemacht? Keine Videos gedreht? ?? Mann Mann Mann.
Wird hoffentlich am Wochenende nachgeholt und zur Verfügung gestellt.
Wie heißt Dein Händler?
Vielen Dank!
Wollte erst Fotos machen, wenn das Auto sauber und gänzlich ohne Folie bedeckt ist und man somit einen richtigen Eindruck des Autos bekommt.
Aber versprochen, wird nachgeholt :-)
Willste aufgrund der Lieferverzögerung Deines B4 Allrad den wieder abbestellen und lieber das Showroom Car meines Händlers haben ;-)
Wann kommt Deiner eigentlich - gibt's neue Infos?
Nein nein, ich lasse das alles so laufen. Habe mit Alpina direkt telefoniert und die Ansage bekommen, dass der Wagen spätestens Ende Juni beim Händler stehen soll ... Hätte wäre wenn ...
Ich bin echt ein wenig enttäuscht von Alpina, dass es selbst auf Nachfrage keine konkreten Aussagen gibt. Es hat erst einmal 10 Minuten gedauert, bis mir überhaupt einer was sagen wollte. Immer kam die Info, dass ich mich doch bitte direkt an den zuständigen Händler wenden soll und man nichts sagen könnte. Im selben Atemzug schreiben hier aber Leute, dass Sie quasi auf Knopfdruck die entsprechenden Informationen erhalten. Naja, Haken dran und gut ist.
Ich hatte aufgrund einiger grundsätzlicher Fragen von Anfang an direkt Kontakt mit Alpina selbst und aufgrund einiger Sonderwünsche bei meinem B4 Cabrio wurde der Kontakt fortgeführt und intensiviert.
Aber prinzipiell ist das richtig, der Händler ist das Bindeglied zwischen Dir und Alpina.
Fragen zum LT wurden mir auch nie taggenau genannt, allerdings wurde mir kommuniziert, daß mein Auto bei BMW fertig produziert wurde, man in Buchloe fertig ist und innerhalb einer Woche beim Händler ist - waren also alles Angaben, wenn etwas bereits passiert ist bzw.Zeitrahmen Angaben, da die Zukunft manchmal von zu vielen Parametern abhängig ist...
Ich kann daher Alpina, aber auch meinem Händler nur allergrößtes Lob zollen - immer engagiert, freundlich und kompetent!
Anders als mit BMW und meiner langjährigen Betreuung durch die Niederlassung selber - zumindest in der letzten Phase der Geschäftsbeziehung...
Muss leider sagen - NL - nie wieder...
bitte UNBEDINGT morgen einen ausführlichen Bericht, wie das auto fährt, und vor allem, ob deine erwartungen erfüllt wurden. freue mich drauf!
Soooo, Auto abgeholt 🙂
Kann aus Zeitgründen leider erstmal keinen ausführlichen Bericht schreiben...
Nur soviel - Optik, Haptik, Design, Motor, Fahrwerk, Entertainment - macht alles einen sehr wertigen und tollen Eindruck!
😁
ach nee... das hätten wir auch so gewusst 😁
Dann wünschen wir dir erstmal eine km-reiche Nacht!
Meine wunschliste beginnt übrigens und vor allem mit detailierten Innenraumbildern 🙂
danke schon mal - und einen schutzengel an deiner seite auf all deinen wegen!
Vor dem Bericht noch ein paar Bilder, auf besonderen Wunsch von Blondie auch vom Individual Innenraum 🙂
Wirkt schon wirklich sehr edel und hochwertig!
@ Blondie
Vielen Dank für Deine Wünsche! 🙂
