Wagenheberaufnahme durch - wie reparieren?
hallo
ich musste feststellen das mein E36 vorne links ein Mega rostproblem hat, meine Frage wäre nun, wie kann ich dieses beheben, ohne den kompletten schweller tauschen zu müssen?
Reparaturblech wird hier nicht mehr viel nützen oder?
lg
Beste Antwort im Thema
. . . und täglich grüßt das Murmeltier . . .
Soll ich auch nochmal ?
ok, oaner geht noch ;-)
http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest
So, damit's nicht langweilig wird, zur Abwechslung auch noch was Neues für die Abschreiber, Wiederholer, Schlaftabletten und sonstigen Nicht-Checker :
http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/
59 Antworten
Zitat:
@dMaggus schrieb am 22. Februar 2016 um 15:58:51 Uhr:
Ganz vorne unten. Ist quasi eine kleine Welle die ins Blech geschlagen wurde und genau so sollte sie auch aussehen. Das Wasser was sich im Schweller ansammeln kann, muss abfließen können.Da sieht man es recht gut: http://www.e36-talk.com/.../?thumbnail=1
Und wenn mans richtig verlinkt,kriegt man mein Bild auch in groß. 😛
@Limo320
Fluid,nicht Liquid. 😉
Greetz
Cap
Zitat:
@CaptainFuture01 schrieb am 22. Februar 2016 um 19:54:21 Uhr:
@Limo320
Fluid,nicht Liquid. 😉Greetz
Cap
Sag ich doch...
Ne, hätte mal nach-gucken sollen. 😁
Habe auch schon Experimente mit Hammerite hinter mir, war nicht so dolle. Hatte nach einem Jahr wieder Unterrostungen. Danach habe ich Brantho Korrux 3 in 1 genommen, ließ sich besser verarbeiten (schneller trocken und deckt besser) und bis heute kein neuer Gammel. Gibt es unter anderem bei EBay und TBS Aachen. Die anderen Produkte, soweit von mir getestet, kann ich auch empfehlen.
Mir steht die Wagenheber Aufnahmen Aktion wahrscheinlich auch bevor, bei meinem Cabrio war da wohl schon mal wer bei, sieht aber nicht gut aus, eins der Löcher fehlt komplett, das lässt nix gutes erahnen....
Hat mal wer nen Langzeit Vergleich zwischen Fluidfilm und Mike Sanders? Oder doch was anderes? MS habe ich bisher selber immer genommen, bisher alles noch heile, die Verarbeitung ist aber etwas krampfig.
Grüße, Marc
Langzeittest Hohlraumkonservierung :
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MikeSanders is scho a weng umständlich mit "vorkochen", und vor allem, was für extreme Mengen die da in dem Test reinpumpen . . . aber so ein fettiges Zeugs is prinzipiell schon prima, kriecht halt doch ewig weiter in die Ritzen und Ecken rein.
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Den gleichen Mist hab ich auch am Unterboden. Gerade bei rostigen Aufnahmepunkten für die Hebebühne am Unterboden macht der TÜV Ärger, weil da eine hohe Belastung entsteht beim Hochbocken. Hatte mich diesbezüglich vor kurzem schon mal ausgelassen zur mangelnden Rostvorsorge beim E36 schon ab Werk, im Vergleich mit anderen BMW-Baureihen.
Zitat:
@Dermarc2000 schrieb am 23. Februar 2016 um 17:14:12 Uhr:
Hat mal wer nen Langzeit Vergleich zwischen Fluidfilm und Mike Sanders?
Irgendeine Oldtimer-Zeitung hat da einen Test gemacht,da gibts den Artikel als PDF im Netz.
Greetz
Cap
Ich glaube der E36 ist noch gut... Im Gegensatz zu manch E39 (der ja nach dem E36 kam...)
Zitat:
@CaptainFuture01 schrieb am 23. Februar 2016 um 18:22:01 Uhr:
Zitat:
@Dermarc2000 schrieb am 23. Februar 2016 um 17:14:12 Uhr:
Hat mal wer nen Langzeit Vergleich zwischen Fluidfilm und Mike Sanders?Irgendeine Oldtimer-Zeitung hat da einen Test gemacht,da gibts den Artikel als PDF im Netz.
Greetz
Cap
http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest
Dort sind am Ende die PDF Dateien zu laden. Sehr schöner Bericht.
. . . und täglich grüßt das Murmeltier . . .
Soll ich auch nochmal ?
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Seid gegrüßt ich habe jetz das Vergnügen beim Kumpel und dann bei mir die Aufnahmen zu machen , hat einer evtl eine Teilenummer bzw ein link für Wagenheberaufnahme geben? Also nicht den gummiteller und auch nicht das Blech sondern der ganz Bock.
Danke und Gruß Baumi
Wenn Du so freundlich wärst, die Karosserieform zu nennen? 😁 Die Schwellerbleche gibt es meine ich bei BMW nicht einzeln, d.h. es sind größere Segmente.
https://www.leebmann24.de/.../?...
Von Van Wezel gibt es solche Bleche - Qualität wer weiß.
Ach da sind die Aufnahmen mit bei? Karosserievariante touring und Coupé. Und wo gibs die von van weizel?
http://www.daparto.de/Einstiegsblech-Tuerholm/BMW-3er-E36/2-171-1697
Es gibt nur für limo und Touring. QP oder Compact muss man auch diese nehmen und halt Bsp obere Teil abtrennen (dort wo die Trittleiste ist).
Dachte immer bei dir ist alles schick hast gesagt 😉 aber lass mal, mussten wa alle mal durch (ich hab s ja schon erledigt) oder müssen wa noch.
Sind da wirklich die inneren Lagerböcke der Wagenheber Aufnahme mit drin?
hab son Teil selber noch nie in der Hand gehabt.
Ich meine die Teile aus dem Zubehör, nicht Original. Denke das sind nur die äußeren Verkleidungen oder?
@baumixl
Was suchst du?Die Innenkonstruktion,die das Gewicht des Fahrzeugs aushält?
Wäre Nr.8,gibts nimmer einzeln,schon ein paar Jahre nicht mehr:
Entweder Nr.5 kaufen und das benötigte Stück raustrennen,weil es das auch NICHT von Drittanbietern gibt,oder selbst was zusammenbraten,bzw. die Konstruktion nachbauen,so gut es geht.
Greetz
Cap