W211 OM642.920 nagelt, zeitweise unruhiger Motorlauf, Steuerkette bereits neu bei Mercedes
Liebe Motor Talk Gemeinschaft,
Wer kann mir bitte vor Ort in PLZ 59505 mein Fahrzeug auslesen um eventuell den Defekt einzugrenzen.
In Verdacht habe ich bei ca. 307 000 Km die Injektoren.
Wäre für jede Hilfe offen. ( Injektoren , Ersatzteile, Hilfe...) Bühne und Werkzeug wäre vor Ort.
Ich habe KFZ in die Wiege gelegt bekommen, bin aber auf Grund meiner Gesundheit GDB 100 etwas eingeschränkt und es geht halt nicht mehr alles so einfach wie vor 20 Jahren.
Liebe Grüsse Euer Abdallah
Sorry wenn ich nicht an der richtigen Stelle gepostet habe.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@AbuKauthar schrieb am 22. August 2020 um 14:48:33 Uhr:
Hallo Ihr Lieben,erst einmal wünsche ich allen ein schönes Wochenende und allzeit Ausfahrten ohne nennenswerte Zwischenfälle.
Ich baue gerade die neuen Injektoren und Glühkerzen ein. Was mir noch fehlt ist der Drehmoment für die Injektoren Leitung vom Railrohr zum Injektor hin. Weiß jemand dass zufällig aus dem Stegreif?
Schon einmal vielen herzlichen Dank für die Antwort.
36 Antworten
Das stimmt. Ich habe einen guten Bekannten, der in einer freien Werkstatt arbeitet. Sie reparieren nur MB Fahrzeuge. Von Oldtimern über Youngtimer und aktuelle Fahrzeuge. Er selber hat bei MB in Düsseldorf seine Ausbildung vor über 20 Jahren gemacht. Ich hatte ihn gefragt, was er mir über den OM642 sagen kann. Er hat bis jetzt noch bei keinem OM642 die Duplexkette wegen Zahnradschaden oder Kettenlängung wechseln müssen.
Was allerdings hin und wieder vorkommt sind Lagerschäden am Hauptlager Zylinder 6. Meistens nach Arbeiten am Öl-Wasser-Wärmetauscher oder Turboschaden. Da wird von den Werkstätten oder Privatpersonen nicht sauber gearbeitet. Dann fällt unbemerkt Schmutz in die Ölbohrung, wo der Turbo sitzt und schon hat man den Salat.
Bei mir war die Kette auch schon gelängt.
Jetzt steht das Fahrzeug erst einmal still . Nach dem zweiten Nageln habe ich ihn sofort aus gemacht und bin nur noch 2km mit sanftem beschleunigen auf 50 kmh und dann auf N und ausrollen lassen nach hause gerollt.
Angebot von einem Bosh Dienst 2050 Euro alle Injektoren austauschen sowie alle Kerzen.
Jetzt heißt es erst einmal sparen. Bis das Geld zusammen is.
Mich würde aber schon interessieren was an Fehler hinterlegt ist. Leider habe ich noch niemanden gefunden der bei mir vor Ort auslesen kann.
Allen hier wünsche ich ein schönes Wochenende. Und viele km ohne teure Reparaturen.
PS. Ich halte Euch auf dem laufenden.
Bitte erlaubt mir noch eine Frage. Bei Mercedes wollte mann mir keine Auskunft über die verbauten Injektoren geben.
Hat einer von Euch Zugang zu den original Mercedes Teile Nummern der in meinem Motor Verbauten Injektoren?
Ein Angebot welches ich erhalten habe enthielt die Bosch Nummer 0986435355
Dazu braucht man wohl die FIN
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Hi, hatte das an meinem W211 auch. Allerdings ein 220cdi mopf. Dachte auch erst ich hätte ein Lagerschaden, aber es lag an den Injektoren bzw deren Einstellung. Habe mit der Star Diagnose eine schnelle nullmengenkalibrierung durchgeführt, danach lief er butterweich. War selbst überrascht, was man alles mit Software hinbekommt.
Zitat:
@Michi-77 schrieb am 30. Juli 2020 um 22:14:32 Uhr:
Dazu braucht man wohl die FIN
Ja, aber die möchte ich hier nicht so offen posten. Eher per persönlicher Nachricht.
Könntest Du mir da eventuell weiterhelfen wenn ich Dir die VIN vertrauensvoll mitteilen würde.
Zitat:
@AbuKauthar schrieb am 31. Juli 2020 um 20:15:38 Uhr:
Zitat:
@Michi-77 schrieb am 30. Juli 2020 um 22:14:32 Uhr:
Dazu braucht man wohl die FIN
Ja, aber die möchte ich hier nicht so offen posten. Eher per persönlicher Nachricht.
Könntest Du mir da eventuell weiterhelfen wenn ich Dir die VIN vertrauensvoll mitteilen würde.
Warum machst du so ein Geheimnis um die VIN?
Zitat:
@AbuKauthar schrieb am 31. Juli 2020 um 20:15:38 Uhr:
Könntest Du mir da eventuell weiterhelfen wenn ich Dir die VIN vertrauensvoll mitteilen würde.
Wenn ich zuhause wäre, gerne.
Du kannst deine FIN ruhig posten. Dann hilft dir sicher jemand.
@AbuKauthar
hier die Nummer Injektor original Mercedes A6420701387 (80) . Die 80 steht dafür das es diese nur im Austausch gibt. Es sind aber neue. Für den OM 642.
Danke
Zitat:
@AbuKauthar schrieb am 31. Juli 2020 um 23:08:37 Uhr:
Danke
Habe dir auch gerade ne PM geschickt, schau mal in deinem Posteingang.
Hallo Ihr Lieben,
erst einmal wünsche ich allen ein schönes Wochenende und allzeit Ausfahrten ohne nennenswerte Zwischenfälle.
Ich baue gerade die neuen Injektoren und Glühkerzen ein. Was mir noch fehlt ist der Drehmoment für die Injektoren Leitung vom Railrohr zum Injektor hin. Weiß jemand dass zufällig aus dem Stegreif?
Schon einmal vielen herzlichen Dank für die Antwort.
Zitat:
@AbuKauthar schrieb am 22. August 2020 um 14:48:33 Uhr:
Hallo Ihr Lieben,erst einmal wünsche ich allen ein schönes Wochenende und allzeit Ausfahrten ohne nennenswerte Zwischenfälle.
Ich baue gerade die neuen Injektoren und Glühkerzen ein. Was mir noch fehlt ist der Drehmoment für die Injektoren Leitung vom Railrohr zum Injektor hin. Weiß jemand dass zufällig aus dem Stegreif?
Schon einmal vielen herzlichen Dank für die Antwort.
noch eins
und noch eins.
Wurde hier im Forum aber diverse male gepostet.