VW ID.3 Fahrberichte, Tests, Veröffentlichungen

[flex-didi]

Vielleicht sollte man die ganzen jetzt aufkommenden (Fahr-)Berichte zum ID.3 und anstehenden Tests etc. in einem eigenen thread zusammenfassen (?)!

Bei den "News" ist das ja doch zunehmend verwirrend/nicht so glücklich aufgehoben und auch sonst bisher nichts dafür derzeit vorhanden. Insofern daher...

Car Maniac
VW ID.3 - REICHWEITE bei 130km/h + 160km/h & LADESPEED!
https://www.youtube.com/watch?v=Z2suLHRabaY

VW ID.3 - GROSS ANGEKÜNDIGT aber auch GROSS ABGELIEFERT?
https://www.youtube.com/watch?v=WFECn17LJMQ
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E-Auto-Vlog Dirk Henningsen
VW ID.3 Das perfekte E-Auto? Erster Fahrbericht mit Rundgang und Interview eines Profi-Auto-Testers
https://www.youtube.com/watch?v=fHlRjjOFu-0

VW ID.3 VW OS: 1. Test: Kurzüberblick über die neue VW-Software. Wie gut ist sie in der Praxis?
https://www.youtube.com/watch?v=EI9kmKuKKJ0
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AUTO BILD
VW ID.3 (2020): Neuvorstellung - Marktstart - Preise - Info
https://www.youtube.com/watch?v=IT4RKY-de-o

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Autogefühl
VW ID.3 FULL REVIEW driving the new Volkswagen EV ID 3 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=XZxAeMBtoSg

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Bubi Rent
Schlechte Kaufberatung VW ID.3 1st (Elektroautomobil)
https://www.youtube.com/watch?v=wnZEqAHyeLQ
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Volkswagen News / Sänger und Songwriter Wincent Weiss
Vollelektrischer Roadtrip: Mit Wincent Weiss von Meer zu Meer
https://www.youtube.com/watch?v=2J5qJmoSs8w
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swsthebest1994
2020 Volkswagen ID.3 (204hp) - Sound & Visual Review!
https://www.youtube.com/watch?v=mtzEgshWy3c
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AMS-Bloch
Bereits im letzten Jahr exclusive schon sehr umfangreich gewesen...
VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check [engl. subtitles] - Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
https://www.youtube.com/watch?v=US3vccIQn2g

[nolam]

Zitat:

@zeoduro schrieb am 2. November 2020 um 17:00:01 Uhr:

Hier die Sieg gegen Tesla, Kia und Hyundai

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Manchmal vermisse ich das Facepalm-Symbol in der App, wenn ich etwas lese wie hier bei der AMS über das Model 3:
"Umständlich auch das Start-Prozedere: Der Scheckkarten-Schlüssel öffnet nur an der Fahrertür, und zum Starten muss man sich im Auto noch mal identifizieren."
Nach gefühlten 631 Jahren Model 3 sollte selbst bei der Stuttgarter Motorpresse das mit dem "Phone as a key" angekommen sein. 🙄

Und dann noch der Klassiker mit
"Verarbeitung und Materialien sind bis auf das vegane Leder zudem im Heinz Erhardt’schen Sinn legitim, also – Achtung, Kalauer – recht mäßig."
Für die Verarbeitung aussen würde ich das noch gelten lassen, auch im Vergleich zu den übrigen Testfahrzeugen. Aber innen? Nee, nicht wirklich. Da wäre ich auf konkrete Beispiele der AMS sehr gespannt... ansonsten unzutreffend pauschalisiert.

[flex-didi]

das sind textbausteine - müssen andere marken auch ertragen von autogazetten, daher sowas nur bis zur kasse mal reingeschaut und dort gelassen.

[flex-didi]

Zitat:

@zeoduro schrieb am 2. November 2020 um 18:59:31 Uhr:

Verstehe die Begründung, aber bitte vergesst nicht, dass die first mover dafür 3 Leasingrsten oder Winterräder bekommen, also ca 1500 Rabatt.

Dafür würde ich auch locker die Fehler akzeptieren

haha. der eine legitimiert es mit unterschrift, der nächste mit einer "abfindung" 😉

[Stancer]

Es wäre für die AMS einfacher, wenn sie VW einfach ein leeres Blatt Papier zuschickt mit der Überschrift : Fahrzeug Test .... Bitte ausfüllen, Punktzahl bitte hier eintragen ....

Der Heise Test ist gut, das von der AMS vieles, ein Test ist es nicht !

[MacV8]

Klar, deswegen kamen ja die ersten kritischen Berichte auch von AMS und daher wird auch der Golf stark kritisiert.
Weil die VW so toll finden...
Immer wieder die gleichen Argumente, immer so gedreht, wie es ins eigene Weltbild passt.

Entweder nan ignoriert die Presse komplett, oder lebt mit den Ergebnissen.

[jennss]

Zitat:

@zeoduro schrieb am 2. November 2020 um 18:06:28 Uhr:

Und auch wurde mal erwähnt, dass der ID.3 eben nicht teurer als die Konkurrenz ist. Bei den anderen Magazinen wird immer nur der Preis der 1st Max als Preis genannt und alle Welt glaubt der ID.3 kostet immer 50K.

Genau. Das haben viele nur so aufgesaugt. Und soo nackt ist ein einfacher Pro für 35575 € auch nicht. Zumindest der Antrieb ist vollwertig mit besten Bordladern und ansonsten haben andere auch nicht immer schon LED-Licht, Parksensoren, Navi-Hardware, DAB+, LED-Rückleuchten, Verkehrszeichenerkennung etc.. Mit dieser Reichweite kommt kein anderer an den Preis heran. Beim Pro S schrieben dann alle über den "Skandal", dass er nur 4 Sitze hat und kaum, dass er für den Riesenakku ein Schnäppchen ist.
j.

[zeoduro]

Kennen wir uns? Es ist als ob wir 1 zu 1 das gleiche denken (zumindest was die Einschätzung des ID.3 angeht) 😉

[Stancer]

Zitat:

@MacV8 schrieb am 2. November 2020 um 20:24:34 Uhr:

Klar, deswegen kamen ja die ersten kritischen Berichte auch von AMS und daher wird auch der Golf stark kritisiert.
Weil die VW so toll finden...
Immer wieder die gleichen Argumente, immer so gedreht, wie es ins eigene Weltbild passt.

Entweder nan ignoriert die Presse komplett, oder lebt mit den Ergebnissen.

So abwägig ? Erst kritisch im Einzeltest bewerten und im Vergleichstest es dann so darstellen das jetzt alles besser ist und VW viel nachbessert und gleichzeitig sagen, das selbst ein VW mit Fehlern immernoch besser ist als jedes andere Fahrzeug .

So entsteht das Bild : Andere Marken bauen Müll, obwohl schon viel länger auf dem Markt und VW voll auf der Überholspur.

Solche Anekdoten wie bei Tesla, wo das Touch-Display einfach als Smartphone bezeichnet wird liest man beim ID.3 nicht, gleiches bei der Materialbeschreibung beim Tesla.

Wer soll so einen Test bitte ernst nehmen.

[zeoduro]

Okay liebe AMS Leute, dieses Mal eine neue Taktik: Erst zerreißt ihr unser neues Auto kurz vor der Premiere, sodass das es alle Medien aufgreifen und maximal negativ über das Auto berichten, dann macht ihr einen Test wo wir knapp gewinnen und ihr lobt wie toll der Tesla fährt und es darf aber keine mitkriegen (der Vergleich ist vom 24.09.).
Und ach ja, bitte den Golf 8 in der Luft zerreißen und ihn sogar auf Vox in Automobil mit eurem Chefredakteur komplett kaputt reden, hauja, das ist eine tolle Idee.

Ironie aus,wer das glaubt, ja, der glaubt wohl auch das Corona von 5G übertragen wird

[MacV8]

Klasse, @zeoduro. So wird es gewesen sein ;-) .

[jennss]

Für AMS lief es doch super. Alle anderen Medien haben über den AMS-Test berichtet. Volle Aufmerksamkeit.
j.

[radio]

Also mal im Ernst was soll denn an dem Test grob falsch sein? Das Einzige was mir aufgefallen ist, ist das der Tesla so hoch gelobt wird. Das mag dem geschuldet sein, dass AMS immer ein Herz für Sport Limousinen hat und man kann dem potentiellen Käufer auch nicht einfach sagen wie brechhart, polternd und unpräzise ein Fahrwerk ist. Eine Wertung für Sportlimousinen hätte das M3 sicher gewonnen. Aber darum ging es nicht.

[jennss]

Zitat:

@radio schrieb am 3. November 2020 um 09:04:16 Uhr:

Also mal im Ernst was soll denn an dem Test grob falsch sein?

Die Formulierung war an mehreren Stellen übertrieben, z.B. dass der ID.3 mit dieser Qualität eigentlich nur die Hälfte kosten dürfte. Diesen Satz hatten viele andere Medien aufgegriffen und das Auto somit als quasi Schrott eingestuft.
j.

[jennss]

Hier ist ein Video vom Dragrace bis 60 m. Der ID.3 hat am Ende ca. 75 km/h drauf und liegt noch knapp vor dem GTI. Immerhin kann er den GTI bis Stadttempo in Schach halten, trotz hoher Anfahrdrehzahl beim GTI:

https://www.youtube.com/watch?v=mLBDkZF07dQ

Der ID.3 hat 20", der GTI 18".
j.

[GT-I2006]

Leute, was habt ihr nur immer mit der Beschleunigung?
Es gibt doch sicher noch andere wichtigere Kriterien...
Hat was von Autoquartett, finde ich.
Das erinnert mich schon sehr an irgendwelche "Schw..."-Vergleiche...