VW Golf VI R20
Laut automotorundsport soll der neue Über-Golf das Kürzel R20 erhalten. Dann mit Allradantrieb und vorraussichtlich einen Zweiliter-Turbo mit ca. 270. Vorstellung: Herbst 2009.
Hat einer von euch schon nähere Details zum Golf R20 oder Fotoretuschen?
Beste Antwort im Thema
Jetzt isser also da der R. Ein 270 PS-Allrad Gefährt auf Basis des besten Kompakten seiner Klasse mit Serien- und Extraausstattungen die man bei der Konkurrenz vergeblich sucht. Und wenn ich dann hier so manches Statement zum neuen R lese, wird mir schon ein bisschen schummerig. Ich darf mal zusammenfassen, was man wohl erwartet hätte:
Natürlich einen Wagen, den man sofort aus weiter Entfernung vom Standard-Golf und dem GTI unterscheiden kann. Er muss auf den ersten Blick als R zu erkennen sein, selbst für Vollblinde und völlig Ahnungslose. Auch um auf der AB schneller voran zukommen. Gleichzeitig muss der Wagen aber auch Understatement pur bieten, er muss dezent sein und darf auf gar keinen Fall dick auftragen - ansonsten besteht höchste Prollgefahr. Als Motor hätte es natürlich ein 5- oder 6-Zylinder Turbo oder BiTurbo sein sollen. Mindestens 300 PS. Dabei darf der Motor aber nicht mehr als der 2.0 TFSI wiegen - ansonsten zu viel Last auf der VA. Einen Verbrauch von 8L (auch unter Vollast) versteht sich heutzutage von selbst. Preislich sollte der Wagen die T€ 30-Marke nur knapp reißen - denn mehr gibt man für einen "schnöden Golf" ja nicht aus. Die Serienausstattung muss dabei natürlich fast komplett sein. Mehr Extras als DVD-Navi mit 100GB Festplatte und handgenähte Voll-Carbon Schalensitze sollten sich nicht auf der SA-Liste finden. Natürlich darf auch nicht jeder einen R bekommen. Ansonsten geht ja die Exklusivität des Allerwelts-Golf flöten. Der Wagen sollte also auf 500 Stück limitiert sein - bleiben doch noch 499 für die anderen.
Ich hatte und habe ja auch meine Kritikpunkte am neuen R. Auch oft genug geäußert. Aber manch einer scheint echt in seiner kleinen Traumwelt zu leben. Und da kann VW nun wirklich nix für.
Der neue R wird ein klasse Wagen und unter Berücksichtigung der Ziele die VW mit ihm anstrebt der beste Golf den es je gab. In der Golf-Palette ist er mit großem Abstand der Sportlichste. Und der Abstand wird im Vergleich zum R32 noch größer - nicht kleiner. Egal ob in Sachen Design, Motor- oder Fahrleistung. Vergleiche mit dem GTI sind - sorry GTI-ler - ein Witz und bedürfen eigentlich keiner Kommentierung. Einige Konkurrenzprodukte mögen in einzelnen Punkten Vorteile haben - als Gesamtpaket wird der Golf R alle samt hinter sich lassen.
Und diejenigen, die im R nur einen Golf sehen ("soviel geb ich für einen Golf doch nicht aus"😉 wissen mit solch einem Fahrzeug eh nichts anzufangen. Aber grade aus dieser Ecke wird ja meistens am lautesten gebellt.
MfG
roughneck
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Ich glaube das wird nen verdächtig heisses Maschinchen werden ... bin mal gespannt wanns den zu bestaunen gibt ...
Auch nicht schlecht, wenn er so kommen würde! Hat was, finde ich.
wann soll der R20 den zu Bestellen sein?!
ungefähr.....
Zitat:
Original geschrieben von JBO
Auch nicht schlecht, wenn er so kommen würde! Hat was, finde ich.
Hm hat vor allem ne ziemlich billig aussehende Plastik Schürze untenrum 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von JBO
Auch nicht schlecht, wenn er so kommen würde! Hat was, finde ich.
Is ja geschmackssache, aber mit der Lippe geht garnich...
Pfui Pfui Pfui
Ja also so wird er sicher net kommen, sieht bissle aus wie en Jeep .) Die Lippen und die Schweller gehen gar net...
Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Ja also so wird er sicher net kommen, sieht bissle aus wie en Jeep .) Die Lippen und die Schweller gehen gar net...
Stimme dir voll und ganz zu...
Hallo,
in der Autobild von morgen steht drin, das er R20T heissen soll, 265Ps und AllRad.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von DocSomma
Hallo,in der Autobild von morgen steht drin, das er R20T heissen soll, 265Ps und AllRad.
Mfg
Woher weißt das??? (Autobild von MORGEN)
Zitat:
Original geschrieben von DocSomma
Hallo,in der Autobild von morgen steht drin, das er R20T heissen soll, 265Ps und AllRad.
Mfg
kniet nieder.... ein hellseher!!! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Pycro
Stimme dir voll und ganz zu...Zitat:
Original geschrieben von golfgti1986
Ja also so wird er sicher net kommen, sieht bissle aus wie en Jeep .) Die Lippen und die Schweller gehen gar net...
Ist natürlich Geschmacksache...
Ich finde, er sieht echt gut aus!!!
Ja, ein Haldex-Allrad der 4. Generation mit einer intelligenten Steuerelektronik, weiterentwickelt als die (3. Generation) im Audi S3 oder Golf R32. Was bedeutet: Die Vorderräder müssen erst gar keinen (fürs Auge) erkennbaren Schlupf entwickeln, damit die Lamellenkupplung bei Bedarf eine kraftschlüssige Verbindung zur Hinterachse herstellt.
Zitat:
Original geschrieben von Pycro
Woher weißt das??? (Autobild von MORGEN)Zitat:
Original geschrieben von DocSomma
Hallo,in der Autobild von morgen steht drin, das er R20T heissen soll, 265Ps und AllRad.
Mfg
Hallo,
ne keine Ahnung warum, aber mein Kiosk bekommt die AutoBild immer nen Tag früher .
Stand halt neues zum Golf GTD, R20T und über die neuen Motoren . Turbogeladene 86PS/102PS aus 1,2TSI , 204PS Diesel und auch über FL Variant .
Aber BTT
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Ja, ein Haldex-Allrad der 4. Generation mit einer intelligenten Steuerelektronik, weiterentwickelt als die (3. Generation) im Audi S3 oder Golf R32. Was bedeutet: Die Vorderräder müssen erst gar keinen (fürs Auge) erkennbaren Schlupf entwickeln, damit die Lamellenkupplung bei Bedarf eine kraftschlüssige Verbindung zur Hinterachse herstellt.
Und diese Info stammt wo her???
Das ist einZitatHallo,
ne keine Ahnung warum, aber mein Kiosk bekommt die AutoBild immer nen Tag früher .
Stand halt neues zum Golf GTD, R20T und über die neuen Motoren . Turbogeladene 86PS/102PS aus 1,2TSI , 204PS Diesel und auch über FL Variant .
Aber BTT
MfgDas war ein Zitat
Na da schau ich doch morgen glatt mal nach...