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VW Golf 5 1.9 Tdi Welche Tandempumpe?

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 6. Januar 2022 um 14:13

Moin Moin,

Ich hätte eine Frage bezüglich der Tandempumpe an euch...

Es handelt sich hierbei um den 1.9 TDI (BXE).

Soweit so gut...

Es gibt für die 1.9ner zwei Arten von Den Pumpen, eine mit 5 Schrauben am Deckel und die andere Ausführung besitzt mehr Schrauben an dem Deckel.

So jetzt zur Frage, in meinem Motor ist jetzt die mit 5 Schrauben drinne, da diese ersetzt werden muss, besteht die Frage ob ich auch die andere nehmen kann?

Die dichtfläche ist identisch, Anschlüsse usw.

Gibt es irgendwelche Komplikationen dadurch dass diese evtl. Etwas anders ist?

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17 Antworten
am 15. Januar 2022 um 23:06

Ich hab´für meinen 4er TDI eine von Pierburg bestellt, aber diese war nicht lieferbar und eine von Bosch (sogar noch billiger) mit passender Dichtung wurde geliefert.

Das Teil funktioniert einwandfrei.

Allerdings ist der vorherige Versuch die originale Pumpe abzudichten nicht von Erfolg gekrönt gewesen und es siffte an einer anderen Stelle aus der Pumpe Diesel raus... - und lief in die Kupplungsglocke und in die Kupplung... jetzt rutscht die Kupplung... Klasse.

Den Dichtsatz (ja, er mag Geld sparen auf den ersten Blick) kann ich NICHT empfehlen!

Zitat:

@AAM-Besitzer schrieb am 16. Januar 2022 um 00:06:49 Uhr:

Ich hab´für meinen 4er TDI eine von Pierburg bestellt, aber diese war nicht lieferbar und eine von Bosch (sogar noch billiger) mit passender Dichtung wurde geliefert.

Das Teil funktioniert einwandfrei.

Allerdings ist der vorherige Versuch die originale Pumpe abzudichten nicht von Erfolg gekrönt gewesen und es siffte an einer anderen Stelle aus der Pumpe Diesel raus... - und lief in die Kupplungsglocke und in die Kupplung... jetzt rutscht die Kupplung... Klasse.

Den Dichtsatz (ja, er mag Geld sparen auf den ersten Blick) kann ich NICHT empfehlen!

Kann ich auch aus Erfahrung bestätigen. Es ist alle mal besser eine andere Pumpe einzubauen als dass die alte wieder sifft. Von siffenden Pumpen der Marke Bosch hört man weniger als von den restlichen.

Ja das Problem ist auf einer Seite läuft Öl auf der anderen Seite Diesel wenn auf der falschen Seite die Dichtung kaputt geht dann hat man den Salat. Es gibt da auch Reparatursätze aber ob die was taugen weiß ned. Dazu noch der der die Arbeit macht muss schon wissen was er da macht.

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