- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- vom E61 kommend, wie läßt sich auf Dauer ein F30/ F31 an
vom E61 kommend, wie läßt sich auf Dauer ein F30/ F31 an
Im E61er Forum habe ich diese Frage schon gestellt, aber eigentlich bin ich damit hier - vermutlich - besser aufgehoben.
Unser guter, braver 520dTA hat bald sein Leasing-Ende. Nun stellt sich die Frage, ob ein F31 auf Dauer - zwar eine Nummer kleiner, aber moderner - genug Freude "macht".
(Der Nachfolger vom E61 ist nochmals länger und breiter - die Parklücken bleiben leider gleich schmal... - scheidet auch damit aus.)
Bin kein sportlicher Fahrer, eher ein flotter Gleiter.
Also, gibt es Forumisten, die auch nach einem E61 auf den F31 umgestiegen sind? Wie sind eure Erfahrungen?
Beste Antwort im Thema
kurzes Fazit nach knappen 600KM (falls es noch von Interesse ist):
Der F31 (320d Aut., Luxury) ist ein tolles Auto. Die Platzverhältnisse sind ausreichend, der E61 ist selbstverständlich etwas geräumiger, im normalen Alltag reicht der Platz für mich (1,81) locker aus. Der Motor ist gut, die Fahrleistung sind total ok. Mein 530d war natürlich etwas "gelassener", der Sound im kleiner 4 Zylinder ist etwas mager-aber damit muss man halt leben. Beieindruckend finde ich die Durchzugskraft, wirklich eine tolle Leistung.
Die Materialanmutung finde ich auch OK. Sicherlich gibt es hier und da Verbesserungsbedarf, aber so schlimm (... wie hier teilweise geschildert) ist es wirklich nicht.
Der Kofferraum ist natürlich "eine Nummer" kleiner, aber 2,5 - 3 Personen sollten auch das Urlaubsgepäck gut wegbekommen. Wenn man natürlich mehrmals pro Jahr mit 4 Personen + Kinderwagen für 3 Wochen nach Kroatien zelten fahren möchte, sollte man besser ein anderes Auto wählen.
Die Sitze (Sportsitze inkl. Lordosenstütze, Leder) bieten guten halt, auch die Beinauflage würde ich als ausreichend bezeichnen. Die Komfortsitze in meinem alten 5er waren natürlich etwas besser, kosten aber halt auch deutlich mehr.
Ich hatte bislang nur eine Autobahnfahrt (400KM), auch hier konnte ich nicht klagen. Die Windgeräusche sind hörbarer, ich empfinde den F31 im Vergleich zum E61 deutlich "spürbarer". Im 5er war man natürlich mehr abgeschirmt von der Aussenwelt, er war halt mehr Reiselimosine / Gleiter. Aber auch das ist eigentlich wenig überraschend.
Kurzum: Der Umstieg ist zu verkraften. Man merkt dem 3er den aktuellen Entwicklungsstand deutlich an, bzw. merkt man, dass der E61 schon vor ein paar mehr Jahren entwickelt wurde.
Ob jetzt ein Citroen oder Audi mehr fürs Geld bietet, muss letztlich jeder für sich entscheiden.
Kurze Rahmendaten tu den Vergleichsfahrzeugen (zumindest die wichtigsten):
530d Touring, Sportaut., Navi. Prof., Hifi System, Leder mit erw. Umfang, Komfortsitze, Panoramadach. Xenon, usw. (75tkm gefahren)
320d Touring, Automatik, Navi. Prof., Haman-Kadon Sound, Leder, Sportsitze m. Lord., Panoramadach, Xenon, usw. (sicherlich noch einige Extras nicht aufgeführt)
VG und einen guten Jahreswechsel.
Ähnliche Themen
44 Antworten
Also ich bin ja mal gespannt auf meine erste Fahrt im F31. Bisher war noch jeder Modellwechsel ein grosser Sprung. E30 -> E36 -> E46 -> E9x, ich bin sie alle gefahren und war doch immer wieder überrascht. Besser ist eben der grösste Feind von gut und die Zeit bleibt nicht stehen.
Der E6x gefällt mir wirklich sehr gut, aber er ist nun eben ein Modell von 2003. Da ist ihm der F3x einfach 9 Jahre voraus und ich kann mir wirklich nicht vorstellen dass man das nicht deutlich spürt.
Und was den Geräuschkomfort angeht dürft ihr keine Aepfel mit Birnen vergleichen. Der 5er ist komfortabler, der 3er handlicher. Jedem das seine, auch was das Image angeht.
Zitat:
Original geschrieben von Der Toob
Du könntest ja auch die Mitte nehmen, schon mal über einen X3 nachgedacht? Ein sehr schönes Auto mit vielen Vorteilen beider wägen (liegt ja in etwa zwischen 3er und 5er) einzig der höhere Verbrauch ist hier als Manko anzugeben. Aber der X3.35d meines Vaters liegt schon sehr gut in der Hand.
gruß
Danke für den Hinweis! Ja, habe ich natürlich auch getan.
Der Verbrauch, besser die mögliche Reichweite, ist für mich jedoch auch ein wesentliches Argument. Und da ist unser E61 (520dTA) absolut klasse. Bis über 1000km mit einer Tankfüllung, z.B. im Urlaub auf Frankreichs Autobahnen, machen einfach Spaß, weil man nicht ständig tanken muß (alleine oft die Sucherei, Anstellerei...).
Am Wochenende waren wir in einem neuen Hotel. Trotzdem, die Tiefgarage war auch mit dem aktuellen Fahrzeug keine reine Freude mehr.
Der E11 ist wieder ein wenig größer, andere Fahrzeuge haben ebenfalls diesen Drang zur Üppigkeit. Also, der E11 wird es sicher nicht werden.
Beim E31 ist der Mitteltunnel wirklich eine Zumutung, (emp)finde ich. Da ist ja nach rechts fürs Knie gar kein Raum mehr.
Schlimm! Der E31 vermutlich zu eng, der E11 schon zu üppig... - es wird in jedem Fall ein Kompromiß werden...
kurzes Fazit nach knappen 600KM (falls es noch von Interesse ist):
Der F31 (320d Aut., Luxury) ist ein tolles Auto. Die Platzverhältnisse sind ausreichend, der E61 ist selbstverständlich etwas geräumiger, im normalen Alltag reicht der Platz für mich (1,81) locker aus. Der Motor ist gut, die Fahrleistung sind total ok. Mein 530d war natürlich etwas "gelassener", der Sound im kleiner 4 Zylinder ist etwas mager-aber damit muss man halt leben. Beieindruckend finde ich die Durchzugskraft, wirklich eine tolle Leistung.
Die Materialanmutung finde ich auch OK. Sicherlich gibt es hier und da Verbesserungsbedarf, aber so schlimm (... wie hier teilweise geschildert) ist es wirklich nicht.
Der Kofferraum ist natürlich "eine Nummer" kleiner, aber 2,5 - 3 Personen sollten auch das Urlaubsgepäck gut wegbekommen. Wenn man natürlich mehrmals pro Jahr mit 4 Personen + Kinderwagen für 3 Wochen nach Kroatien zelten fahren möchte, sollte man besser ein anderes Auto wählen.
Die Sitze (Sportsitze inkl. Lordosenstütze, Leder) bieten guten halt, auch die Beinauflage würde ich als ausreichend bezeichnen. Die Komfortsitze in meinem alten 5er waren natürlich etwas besser, kosten aber halt auch deutlich mehr.
Ich hatte bislang nur eine Autobahnfahrt (400KM), auch hier konnte ich nicht klagen. Die Windgeräusche sind hörbarer, ich empfinde den F31 im Vergleich zum E61 deutlich "spürbarer". Im 5er war man natürlich mehr abgeschirmt von der Aussenwelt, er war halt mehr Reiselimosine / Gleiter. Aber auch das ist eigentlich wenig überraschend.
Kurzum: Der Umstieg ist zu verkraften. Man merkt dem 3er den aktuellen Entwicklungsstand deutlich an, bzw. merkt man, dass der E61 schon vor ein paar mehr Jahren entwickelt wurde.
Ob jetzt ein Citroen oder Audi mehr fürs Geld bietet, muss letztlich jeder für sich entscheiden.
Kurze Rahmendaten tu den Vergleichsfahrzeugen (zumindest die wichtigsten):
530d Touring, Sportaut., Navi. Prof., Hifi System, Leder mit erw. Umfang, Komfortsitze, Panoramadach. Xenon, usw. (75tkm gefahren)
320d Touring, Automatik, Navi. Prof., Haman-Kadon Sound, Leder, Sportsitze m. Lord., Panoramadach, Xenon, usw. (sicherlich noch einige Extras nicht aufgeführt)
VG und einen guten Jahreswechsel.
Zitat:
530d Touring, Sportaut., Navi. Prof., Hifi System, Leder mit erw. Umfang, Komfortsitze, Panoramadach. Xenon, usw. (75tkm gefahren)
320d Touring, Automatik, Navi. Prof., Haman-Kadon Sound, Leder, Sportsitze m. Lord., Panoramadach, Xenon, usw. (sicherlich noch einige Extras nicht aufgeführt)
HalloTMG-1,
vielen Dank für diesen objektiven Vergleich. Kannst Du schon was zum Hifi-Vergleich mitteilen?
E61 mit Hifi (Pro?) vs F31 mit HK
Hallo,
klar doch: Mein 5er hatte das HiFi System Prof.. Gemeint ist das Mittlere. Es gab damals Standard, dann "meins" (müsste Prof. gewesen sein) und dann nochmal ein besseres (Namen habe ich vergessen).
Das Haman-Kardon klingt um Welten besser - sollte man (insofern es in das Budget passt) unbedingt bestellen. Ich bin sehr begeistert. Da konnte mein altes System wirklich nicht mithalten.
Hoffe, dass hilft etwas...
Ist ja interessant. Ich habe im F30 das HK System und hatte vorher im F10 das mittlere Soundsystem und ich finde, dass das mittlere im F10 besseren Klang besaß. Kann aber auch an der F10 Dämmung liegen.
@MarkOW
Im E60 war das Hifi nicht viel besser als das Standard. Um es in anderen Worten zu sagen: Kacke! ;) Ich selbst habe mich damit 3,5 Jahre gequält bis zum H&K im E91.
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
@MarkOW
Im E60 war das Hifi nicht viel besser als das Standard. Um es in anderen Worten zu sagen: Kacke! ;) Ich selbst habe mich damit 3,5 Jahre gequält bis zum H&K im E91.
Hat sich also zum F10 gesteigert :D
eine Steigerung war da auch norwendig und nicht schwer. Ich dachte immer (...im E61) was wohl die Leute mit dem Standard Lautsprechern wohl ertragen müssen? Für die Verkehrsfunk-Durchsage war es ausreichend, aber für mehr wohl leider nicht.
Aber da hat auch jeder andere Ansprüche.
Zitat:
Original geschrieben von MarkOW
Ist ja interessant. Ich habe im F30 das HK System und hatte vorher im F10 das mittlere Soundsystem und ich finde, dass das mittlere im F10 besseren Klang besaß. Kann aber auch an der F10 Dämmung liegen.
Welches meinst Du mit dem "mittleren"? Es gibt im F10 ja 4 Systeme: Basis, Hifi, Hifi Prof., B&O . Ich finde das HK im F10 wesentlich besser als das Hifi-System im F10 oder F01 (die sind ja weitgehend identisch), schon von der Pegelfestigkeit kann man sie überhaupt nicht vergleichen (vom Klang ganz abgesehen).
Das Hifi-System Professional im F10 und F01 ist aus meiner Sicht eher mit dem HK im F30 vergleichbar, hier ist die Präferenz vermutlich auch Geschmackssache.
Zitat:
Original geschrieben von TMG-1
Hallo,
klar doch: Mein 5er hatte das HiFi System Prof.. Gemeint ist das Mittlere. Es gab damals Standard, dann "meins" (müsste Prof. gewesen sein) und dann nochmal ein besseres (Namen habe ich vergessen).
Das Haman-Kardon klingt um Welten besser - sollte man (insofern es in das Budget passt) unbedingt bestellen. Ich bin sehr begeistert. Da konnte mein altes System wirklich nicht mithalten.
Hoffe, dass hilft etwas...
Hilft auf jeden Fall für noch mehr Vorfreude :-)
Hatte im E61 auch das "mittlere" und war nicht so prickelnd, im X6 ist das Hifi pro schon besser. Aber da freu ich mich doch, dass ich das HK mitbestellt habe (LT 02/2013: F31, estorilblau, 30D, VA).
Danke und guten Rutsch - Guido
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Die Frage ist doch auch immer, ob etwas im direkten Vergleich auffällt oder ob man mit etwas auf Dauer unzufrieden sein wird. Wenn jemand sowieso immer Musik hört ist für ihn das vielleicht gar nicht relevant.
Habe ich nie bestritten und extra die Autobahn als Beispiel angeführt. Aber da reichen Geschwindigkeiten >130 km/h, um das Radio bedeutend lauter stellen zu müssen.
Auch extrem ist das Geräusch von Steinchen im Radhaus durch Ortschaften. Im 5er nahezu unhörbar, während man im 3er denkt, da ist kein Radhaus. ;)
stellen wir fest, der neue F3X ist totale scheisse, kauft euch lieber alle gebrauchte E61, die taugen wenigstens noch was. Das ganze neue Zeugs ist doch einfach alles Dreck und früher war alles besser :)
Guido: Freu Dich auf den F31, ist ein toller Wagen. Der 3l Diesel ist über jeden Zweifel erhaben - macht sicher sehr viel Spass.
Auch nochmal guten Rutsch, Carsten
Zitat:
Original geschrieben von Maxell-335
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Habe ich nie bestritten und extra die Autobahn als Beispiel angeführt. Aber da reichen Geschwindigkeiten >130 km/h, um das Radio bedeutend lauter stellen zu müssen.
Auch extrem ist das Geräusch von Steinchen im Radhaus durch Ortschaften. Im 5er nahezu unhörbar, während man im 3er denkt, da ist kein Radhaus. ;)
stellen wir fest, der neue F3X ist totale scheisse, kauft euch lieber alle gebrauchte E61, die taugen wenigstens noch was. Das ganze neue Zeugs ist doch einfach alles Dreck und früher war alles besser :)
Spinnt da jemand? Ich habe sachlich auf die ihn zu erwartenden Unterschiede hingewiesen. Diese hat er übrigens auch schon alle bestätigt. So what?!
Warum eigentlich nicht den E61 behalten, wenn man damit zufrieden war.
F31 ist nicht in allen Belangen besser, der F11 zu groß.