Volvo (VEA) 8-Gang Getriebe
Kleine Info am Rande.. es wird wohl dieses Getriebe zum Einsatz kommen bei den VEA-Maschinen....
Beste Antwort im Thema
Wenn dem so sein sollte werde ich privat keine neueren Volvos mehr kaufen, DSG ist für mich ein Ausschlußkriterium...
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Elcheber
Qelle Süddeusche .de:Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
Falls doch sollten wir damit nicht nach China, Japan oder Australien fahren, denn nur dort und nicht in D erfolgte der Rückruf.
http://www.sueddeutsche.de/.../...d-fuer-vw-zum-dauerproblem-1.1695010Grüsse vom Elch,
der 45 Minuten vom Produktionsstandort des DSG entfernt wohnt 🙄
VW ist mit derartigen Problemen nicht alleine. Nach Auskunft des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) gab es 2012 allein in Deutschland 162 Rückrufe, 93 davon überwachte die Behörde, weil der Mangel so schwerwiegend war. 824 000 Halter erhielten wegen der Aktionen Post.
Ja auch andere haben Probleme.
Wir reden von Rückrufen mit dem DSG. und damit scheint VW ziemlich allein auf weiter Flur.
Was Rückrufe allgemein betrifft, bin ich bei dir. Grundsätzlich betrachte ich Rückrufe ja auch als nichts schlechtes. Es ist halt nur so, dass die super-sauber-perfekt-quality-firma namens VW ziemlich oft dabei ist, wenn es um ziemlichen Bockmist geht. Und nach 5 Pfau Wehs, weiss ich um die Qualität der Fahrzeuge, die ich selber hatte. Und gerade die Arroganz der Werkstätten, in Verbindung mit vollkommener Hilflosigkeit ist es, die mich von VW weggebracht hat.
Aber auch richtig: überall sind Menschen am Werk.
Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
Nach Auskunft des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) gab es 2012 allein in Deutschland 162 Rückrufe
Das ist in der Tat ein starkes Stück; vor allem wenn man bedenkt, dass der VWEH-Konzern weltweit jeden Tag rund 34.000 Fahrzeuge baut. 😁
Von Problemen mit dem VWEH-DSG auf alle DSG's zu schliessen, halte ich für übertrieben. Wollen wir erst mal abwarten, was Volvo da rausbringt. Bis KW46 ist ja nicht mehr lange hin – das Wetter hat sich ja schon darauf eingestellt. 😛
Zitat:
Original geschrieben von filiushh
Das ist in der Tat ein starkes Stück; vor allem wenn man bedenkt, dass der VWEH-Konzern weltweit jeden Tag rund 34.000 Fahrzeuge baut. 😁Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
Nach Auskunft des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) gab es 2012 allein in Deutschland 162 Rückrufe
filiushh das ist aber zuviel der Ehre, das Zitat stammt nicht von mir sondern von Kollege elcheber. Da will ich mich nicht mit fremden Federn schmücken.
Ich hatte nur darauf Bezug genommen, damit es nicht missversteht dass die DSG-Rückrufe im genannten Zeitraum NICHT in D erfolgten.
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Zitat:
Original geschrieben von Elchv60
filiushh das ist aber zuviel der Ehre, das Zitat stammt nicht von mir sondern von Kollege elcheber. Da will ich mich nicht mit fremden Federn schmücken.Zitat:
Original geschrieben von filiushh
Das ist in der Tat ein starkes Stück; vor allem wenn man bedenkt, dass der VWEH-Konzern weltweit jeden Tag rund 34.000 Fahrzeuge baut. 😁
Ich hatte nur darauf Bezug genommen, damit es nicht missversteht dass die DSG-Rückrufe im genannten Zeitraum NICHT in D erfolgten.
Sorry, da hatte ich wohl zuviel gelöscht. Ehre wem Ehre gebührt. Also: Die Quelle war Elchleber.
A bisserl was zum Lesen 😉 :
VEA Motoren
Gruß
alpa71
Interessant wäre vor allem wann da die neue PL rauskommt und was die dann wirklich kosten 🙂
Also lt. meiner Info hat der D4 weiterhin 177 PS
Wieso weiterhin? Hat er bisher nicht 163 PS? Oder meinst du den D4 aus dem V40? Was ist dann mit der berüchtigten Steuergrenze in Benelux? Spielt die keine Rolle mehr?
Ich weiß nicht wie Volvo das handeln will mit der Steuergrenze.. der D4 im V40 (letzte Stufe) hat 177 PS und lt. den Unterlagen die es so gibt 😉 .. hat der VEA D4 auch 177 PS (auch im XC60/V60/....)
Zitat:
Original geschrieben von v1P
Ich weiß nicht wie Volvo das handeln will mit der Steuergrenze.. der D4 im V40 (letzte Stufe) hat 177 PS und lt. den Unterlagen die es so gibt 😉 .. hat der VEA D4 auch 177 PS (auch im XC60/V60/....)
In kürze soll "Modellpolitik Katastrophe 2.0" in die Kinos kommen, ich kauf schon mal Popcorn :P
Zitat:
Original geschrieben von v1P
lt. den Unterlagen die es so gibt 😉
Du hast Unterlagen??? Her damit!!! 😁
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Du hast Unterlagen??? Her damit!!! 😁Zitat:
Original geschrieben von v1P
lt. den Unterlagen die es so gibt 😉
Wurden hier schon publiziert 😉
Zitat:
Original geschrieben von v1P
Wurden hier schon publiziert 😉Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Du hast Unterlagen??? Her damit!!! 😁
Ach so, du meinst das ungarische Dokument zum Facelift. Ok, das kenn' ich ...
Also werden die Benziner tatsächlich 220T5 und 280T6 PS leisten? Gibt es denn schon irgendwelche genannten Features? Ist das Drehmoment und der Verbrauch bekannt?
Bald ist ja die IAA und da erwarte ich schon noch einiges. Sollte sich technisch so extrem viel tun + 8. Gang Automatik, dann wuerde ich evtl. noch ein Jahr warten mit dem Jahreswagen kauf, wenn ich dafuer ein technisches Produkt "up to date" erhalte.
Denn D5 und GT sind schon ganz gut, aber ich beisse mir in den Po, wenn der T5 + 8. Gang Automatik auf einmal deutlich bessere Werte liefert.
Führt Volvo bei den neuen Motoren schon dieses "Kers" System ein?