Vibrationen bei 2000 U/min 1,5 Ecoboost
Servus.
Ich habe seit letztem Monat meinen Kuga ST Line. Es handelt sich um einen 1,5 Ecoboost, 2WD mit Schaltgetriebe.
Kurz nach der Abholung merkte ich, dass ich beim Beschleunigen, im Bereich von 1700-2000 U/min, Vibrationen habe. Fühlt sich wie ein defektes Antriebswellengelenk an.
Im 2. Gang merkt man es ganz extrem. Im 3. ist es ein bisschen weniger.
Ich habe daraufhin einen Termin beim Händler gemacht. Der Meister hat mit mir eine Probefahrt gemacht und bestätigt, dass er, selbst auf dem Beifahrersitz, die Vibrationen merkt.
Ich hab den Kuga dann also einen Tag zur Fehlersuche dort gelassen. Der KM-Stand lag da vei etwa 470 km.
Bei der Abholung wurde mir mitgeteilt, dass man nichts auffälliges finden konnte, man aber eine Anfrage an Ford gemacht hat. Da das jetzt wieder fast 4 Wochen her ist, und ich am kommenden Montag zum Händler will, frag ich mal bei Euch, ob jemand auch dieses Problem hatte und ob es evtl. eine Lösung gegeben hat.
Ich habe ja nen Neuwagen gekauft, damit ich genau DAS nicht hab...
Im Nachhinein ist mir eingefallen, dass mir diese Vibrationen im Oktober bei der Probefahrt auch schon aufgefallen sind...
129 Antworten
Hast du nen Link dazu? Hab grad nix gefunden
Habs gefunden :-)
Hallo zusammen,
ich les hier so mit und kann das "Phänomen" unterschreiben. Beim beschleuinigen im 2. Gang....gefühlt vorne rechts ist diese Schwingung. Mein Kuga ist Bj. 2013 /150PS/ 1,5 Ecoboost.
Seltsam. Sind denn da schon irgendwelche Schäden bekannt bei dem ein oder anderen?
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Zitat:
@saabxy2 schrieb am 26. Januar 2019 um 18:58:07 Uhr:
@hef-ms94 mach ich
@hef-ms94 hab daa mit der Drehzahl gemacht. Bei vibriert da nichts.
Bei der Probefahrt mit dem Freundlichen, konnte er auch die Schwingungen feststellen.
Leider nichts dazu bekannt. Werden weiter beobachten.
Das gleiche wurde mir ach gesagt. Der einzige, der es beobachtet, bin ich...:-(
Tritt das Problem nur im normal modus auf ? Oder auch Sport eco etc ?
Wie kommt man denn in einen anderen Modus???
Du solltest irgendwo nen Knopf haben wo du den Fahrmodus ändern kannst.
Bei mir im fiesta ist der Knopf direkt hinter dem Wählhebel.
Beim Focus ist er links vom wählhebel.
beim kuga gibts sowas net
Ah okii 🙂 sorry mein fehler komme aus lauter Themen ned mehr klar wo ich bin 🙂
Hi!
Gibt es hier niemanden, der Automatik fährt?
So wäre doch die Kupplung auszuschließen.
Unser 1.5 175 PS mit Allrad und Automatik wird kommende Woche ausgeliefert.
Bin gespannt...
HC
Ich denke mal, dass man es bei einem Automatik nicht merken wird, da man fast nie in den Drehzahlbereich kommt... Wenn man unter 2000 U/min herausbeschleunigt, wird es geschluckt...
Hab im Netz gelesen, dass die Kugas mit Allrad das Problem angeblich nicht haben. Warum auch immer...
Aber interessant wäre es mal.
Ich fahre einen Automatik 4x4 (Benziner). Bisher ist mir nichts dergleichen aufgefalllen.
Ich denke, dass es vom ZMS kommt, da es nur unter Last ist...