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Verbrauch Antara Model 2011

Opel Antara
Themenstarteram 4. August 2011 um 8:41

Hallo an alle.

Kann mir jemand zum folgendem KFZ:

Opel Antara Model 2011

2.2 Ltr. CDTI Diesel 163 oder 184 PS

Schaltgetriebe 6 Gang

2 WD oder 4 WD

sagen was für einen Verbrauch er bei seinem Fahrzeug tatsächlich hat.

Ob die 163 PS oder die 184 PS Ausführung zu Empfehlen ist ?

Wie zufrieden der Besitzer mit dem Fahrzeug allgemein ist ?

Viele Grüße und vielen Dank im Voraus.

Hugo Simon

Beste Antwort im Thema

Guata Tag.

Ich habe mir den FL-Antara mit 163 zugelegt und bin absolut zufrieden damit. Der 184er kam für mich aus verschiedenen Gründen nicht in Frage. Erstens will ich keine Lederpolster mehr und zweitens hätten mich die paar Mehr-PS rund fr. 5000.-- gekostet. Selbst mit dem 1700 kg schweren Fendt Topas am Haken hat der 163er absolut keine Probleme. Ob ich jetzt 10 Minuten früher oder später auf dem Campingplatz ankomme, spielt für mich keine Rolle.

Das Thema Spritverbrauch habe ich auch schon mehrmals angesprochen. 20% Ortsverkehr und 80% Überland = 9.3 Liter. 10% Ortsverkehr, 40% Überlandfahrt und 50% Autobahn = 8.6 Liter. Gespannfahrt je nach Tempo (habe die 100er Zulassung) zwischen 10 und 12 Liter.

Ich habe mich schon mit Chiptuning befasst, habe aber bisher nix Gescheites gefunden. Der Motor reagierte bisher allergisch auf alle 3 bisher getesteten Chips und tat dies durch extremes Nageln und unrunden Lauf kund. Fa ich keinen Lagerschaden riskieren will, habe ich auf das Tuning verzichtet und nehme den relativ hohen Verbrauch in Kauf.

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hallo zusammen,

also ich habe meinen benziner auf lpg umgerüstet und bin sehr zufrieden. der verbrauch ist zwar etwas höher aber der günstigerer preis beimlpg macht das ganze wieder richtig interessant!!

Zitat:

Original geschrieben von KaiserFritz

Zitat:

Original geschrieben von gerhardfri

Danke gummpy für diesen Tip. In letzter Zeit habe ich alle ca. 10 Tage das Problem mit dem DPF, dann fängt er an zu blinken und das geht tagelang ausser ich fahre um die 80 km am Stück dann hört er auf. Es kann aber nciht sein, dass ich jedesmal soviel km und Sprit verfahren kann nur um dieses Problem zu lösen.

Ich war heute früh bei meinem Händler, am kommenden Mittwoch nimmt er meinen Antara den ganzen Tag, tankt voll und macht éine Ausmessung, er sagt dass sei schon zuviel was ich brauche.

Ich lass mich überraschen.

Danke nochmals.

gruß gerhardfr

Ich weiß ja nicht,ob sie viele Kurzstrecken fahren,aber wenn DPF ständig blinkt,fahren sie ihre Reinigungszyklen wohl nie komplett aus,was wiederum den hohen Verbrauch und ihr Kurzstrecken Fahrprofil erklären würde.Wenn Zyklus einmal begonnen hat,reichen nach meiner Erfahrung max.15-20km am Stück aus um den Reinigungsprozess zu beenden.

Je öfter dieser unterbrochen wird,umso länger braucht er,ganz zu schweigen davon dass es für den DPF auch nicht gerade gesund ist was ja das Warnblinken zur Folge hat

Vielleicht wäre ein Benziner die bessere Wahl gewesen?

Hallo KaiserFritz!

Ich habe einen WOhnwagen und von April bis September sind wir viel unterwegs deshalb den Diesel. Ich habe vorher dem VW TOURAN 2,0 mit 103 kw, DSG Schaltung komplettausstattung gefahren und zwar 2005 neu gekauft und im August 2011 mit 120000 km verkauft, keine Reperatur nichts, der einzige Fehler zuwenig PS undkein Allrad für den WOhnwagen und die Berge wo ich wohne. Verbrauch 6,2 Liter Diesel und mit WOhnwagen 1500 kg 9,8 Liter, immer unter 10 !!!!!

LG Gerhardfri

am 6. März 2012 um 6:54

Und wen im Antaraforum interessiert das?

Ich habe das dem Kaiser Fritz zurückgeschrieben und nicht dir. Sorry dass dich dies stört. Werd nie mehr über eine andere Marke hier schreiben......

Gruß

Themenstarteram 6. März 2012 um 19:24

Hallo Gerhardfri.

Ich als :

1. Themenstarter und als ausgewiesener

2. Opel Frontera Forum und

3. Opel Antara Forum Mitglied

möchte mich bei Dir bedanken für Deine Informativen

und ernst gemeinten Beiträge.

Ich selbst habe mich hier auch schon im Vergleich zu

anderen Herstellern geäußert und selbstverständlich

war für mich Deine Info zum Touran sehr interessant.

Vielen Dank für Deine Beiträge.

Lass Dich nicht beirren.

Viele Grüße

Hugo Simon

Ich möchte mich auch noch mal melden obwohl ich meinen Anti ( 2,2 CDTI Autom. 184 PS) ja schon seit über 3 Monaten nicht mehr habe. Aber da die Diskussion mit dem DPF wieder aufgeflammt ist muß ich was dazu sagen.

Wenn Ihr hier mal schaut findet Ihr dazu auch einen ausführlichen Bericht dazu.

Ich hatt nämlich auch das Problem mit der reinigung. Alle 800 km ca. hatte er sich gereinigt, was an Sich ja ok ist, aber der Vorgang hatte immer zwischen 70 bis 100 km gedauert und das ist einfach SCHEISSE !

Ich fahre beruflich viel mit Wohnwagen, da war der Verbrauch auf während der reinigung mal eben auf 17 bis 18 Liter gestiegen, und das 100 km lang.

Überhaupt war der Verbrauch mit Hänger einfach zu hoch ( siehe Auto Bild Allrad), immer so 13 bis 14 Liter. Bei Gegenwind hatte ich auch mal 16 Liter bei 85 km/h, schneller traute ich mich da nicht zu fahren, nachher hat man noch ein Loch in der geldbörse.

Schade eigentlich, ansonsten ist gerade das Facelift Modell ein gelungenes Auto mit super Zugwageneigenschaften.

Beim FOH hat man das mit dem DPF gar nicht für voll genommen, auch mehrere Gespräche mit Opel selbst verliefen im Sande. " Da kann man nichts machen "

Der Verbrauch ohne WW war aber noch akzeptabel.

Im Vergleich zu meinem neuen Touareg mit 240 PS verbraucht der Antara aber zu viel. Der ist nämlich sparsamer, mit Wohnwagen sogar bedeutend sparsamer. Das wurde hier auch schon von einem meiner Vorredner erwähnt.

So schlecht wie der Antara in vielen Tests gemacht wurde ist er meiner Meinung nach bei weitem nicht. Das hält bestimmt viele vom kauf ab. So denke ich das er wohl bald nicht mehr gebaut wird.

Ich bin mal auf den neuen Mokka gespannt. Aber auch hier macht Opel den Fehler ihn mit alten und schlechten Motoren an den Start gehen zu lassen. Andere Hersteller schaffen es doch auch gute Motoren zu bauen. Optisch finde ich ihn echt Top.

Guten Tag.

Wenn ich mich richtig erinnere, hat der Mokka vorerst nur einen 14er Motor mit 140 PS. Also nichts mit Zugfahrzeug für einen 1700 kg schweren Wohnwagen. :-(

am 8. März 2012 um 13:34

mein 2011er Facelift (2,4 Benziner, 4x4, 168 PS) hat nach 7.000 km (davon ca. 80% Stadtverkehr und Kurzstrecken) laut BC eine durchschnittlichen Verbrauch von 10,3 Liter.

Uli

Aber eben nicht beim Antara 2,2 cdti. Der braucht länger. Lt. Opel geht der Reinigungsvorgang nach dem Ausstellen des Autos aber an der Stelle weiter wo er aufgehört hat, das ist neu. Früher war das anders.

Beim 2,0 ist da eh anders, das wissen viele nicht. . Hier wissen viele auch nicht das sie keinen Motor aus dem Opel Konzern haben sondern einen aus alten Deawoo Zeiten.

am 8. März 2012 um 22:41

Was schlichtweg NICHT stimmt.

Zitat:

Original geschrieben von TruckerWI1

Was schlichtweg NICHT stimmt.

was nicht stimmt?

Themenstarteram 9. März 2012 um 17:19

Hallo EU2011.

Für mich ist es Interessant zu wissen, ob Du den

Verbrauch auch schon mal selbst nachgerechnet hast.

Denn der BC Verbrauchswert kann abweichen.

Der Verbrauch wird vom BC nicht gemessen

sondern aufgrund eines Programms errechnet.

Handelt es sich um einen Schaltwagen oder

Automatikgetriebe ?

Viele Grüße

am 9. März 2012 um 19:21

ich habe ein paar mal die Tankfüllungen anhand der gefahrenen Kilometer stichprobenmäßig nachgerechnet. Das BC-Ergebnis kam schon hin.

Mit dem 6 Gang Schaltgetriebe fahre ich meistens recht defensiv, oft mit Tempomat, früh schalten, usw. ...

Uli

Zitat:

Original geschrieben von HugoSimon

Hallo EU2011.

Für mich ist es Interessant zu wissen, ob Du den

Verbrauch auch schon mal selbst nachgerechnet hast.

Denn der BC Verbrauchswert kann abweichen.

Der Verbrauch wird vom BC nicht gemessen

sondern aufgrund eines Programms errechnet.

Handelt es sich um einen Schaltwagen oder

Automatikgetriebe ?

Viele Grüße

Zitat:

Original geschrieben von TruckerWI1

Was schlichtweg NICHT stimmt.

Stimmt!

Der Motor des 2,0 l CDTI ist von der Firma des italienischen Herstellers VM-Motori. Mag ja sein, dass die Firma auch andere Fahrzeughersteller beliefert! Aber der Motor kommt von dort!

 

Gruß,

Harald

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