Variant tiefer legen
Hallo zusammen
Ich würde gerne meinen Variant mittels Federn tiefer legen. Das 15mm Sportfahrwerk habe ich werksseitig zwar verbaut, aber in Kombination mit den 18" sieht er doch recht hochbeinig aus. Ich möchte aus dem Variant sicherlich keinen Schneeschieber machen und am liebsten sollte sich der Fahtkomfort auch nicht ändern, aber etwas runter (noch ca. 20mm) sollte er schon.
Jetzt habe ich gesehen, das es von Eibach 30/30 für den Variant gibt (das wären zusätzliche 15mm, das wäre halbwegs ok), von VW selber gibt es "nur" 25mm Tieferlegung, das wäre mir den Aufwand nicht wert und von H&R gibt es wohl 30/45mm Tieferlegung.
Und da komme ich zu Frage 1: Kann mir jemand erklären, warum man ein Auto das vorne und hinten gleich hoch liegt (von der Optik her), freiwillig mit einem H&R Hängearsch ausstatten sollte? Wenn das 45/30 wären, könnte ich das ja verstehen, das nennt man Keilform :-D Aber ich habe von mehreren Quellen gelesen, das es hinten tiefer geht als vorne. Sowas habe ich noch NIE vorher irgendwo gesehen.
Hat irgendwer von euch sich mit dem Thema Variant & tieferlegen schon befasst und kann mir vielleicht noch weiteres dazu sagen? Gibt es noch mehr Feder-Anbieter, die den Variant tieferlegen als die genannten? Habt ihr vielleicht sogar schon Fotos von tiefergelegten Varianten?
Besten Dank schon mal im vorraus...
Gruß Majo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gtdhro
wozu legt man so eine Variant Gurke tiefer?
Fragen über Fragen..
Warum kauft man sich nen popeligen Golf R, wo es doch richtige Sportwagen gibt.. :P
276 Antworten
Hat jemand evtl. einen vorher/nachher Vergleich mit einem Variant, der vorher bereits das Werks-Sportfahrwerk hatte?
Ich habe bei meinem R-Line mit Sportfahrwerk das Gefühl, dass er hinten höher ist als vorne.....kann aber auch täuschen....
Sieht schon wesentlich besser aus. Wobei das erste Foto das Foto nach Tieferlegung ist.
Kannst du noch was zum Fahrkomfort nach Tieferlegung sagen?
Fahrkomfort ist, für mein Gefühl, noch ausreichend vorhanden.
Er ist durch die Tieferlegung straffer geworden, fährt "zackiger" ums Eck.🙂
Für mich war es die richtige Entscheidung. Optisch auf jedem Fall angenehmer anzuschauen, als die knapp 6-7cm Luft im Radhaus.
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So ne Tieferlegung sieht von der Optik absolut cool aus, aber beim Fahren vor allem i.V.m. 19 Zöllern absolut knäcke. Vor allem auf der Autobahn immer diese Schläge in den Rücken und ständiges rumgehoppel macht die einst so homogene Serienabstimmung total kaputt.
Dazu kommt immer dieses nervige Bordsteinhochkriechen mit max. 3 km/h, und dann in Parkbuchten nie zuweit vorfahren, sonst wars das mit der Frontschürze.
Meinem Leon würde die Tieferlegung sicher auch sehr gut stehen, aber die Erfahrungen in der Vergangenheit lassen mich nicht mehr dazu durchringen.
Naja 19" ist ja auch was anderes als 17". Alles grösser 17" würde ich nur mit DCC fahren.
Selbst 17" würde ich nach dem Vergleich nur mit DCC fahren.... bei den Mietwagen beim Service ohne DCC wird mir in Kurven immer unwohl 😉
Hi Leute ,kann mir jemand sagen warum man für den 7er Variant 1.4Tsi keine Federn als Original Teil von VW bekommt :-( .
Keiner ne Idee?
Weil der Variant ohne Federn ausgeliefert wird.
Zitat:
@Schnoefi schrieb am 6. April 2016 um 19:50:16 Uhr:
Hi Leute ,kann mir jemand sagen warum man für den 7er Variant 1.4Tsi keine Federn als Original Teil von VW bekommt :-( .
Ich glaube keiner erkennt einen Sinn in deiner Frage...deshalb keine Antwort. Vielleicht etwas mehr Details!?
Ich suche für meinen Golf7 Variant 1.4 TSI die originalen Federn mit 15mm Tieferlegung die Teilenummer. Leider ist es nicht möglich über VW herauszufinden welche ich verbauen darf. Da es gefühlt 10 verschiedene Federn gibt und dort keine Angaben über Achslast etc. stehen.
Weil jemand sicher ob das R-Line Fahrwerk beim Golf 7 auch andere Dämpfer hat oder nur 15 mm kürzere Federn?
Hey leute ich bin auch gerade auf der suche fur meinen golf 7 variant tieferlegungsfedern zu finden,da ich jetzt 19zoll keskin drauf habe. Kann da wer evtl was bestimmtes zu nennen ? Gruss
Wegen den 19 Zoll oder was möchtest du genau wissen? Der Tieferlegung ist es vom Prinzip her erst mal völlig Wurst was du für eine Rädergröße drauf hast. Kannst also alle typischen verdächtigen Tieferlegungsfedernhersteller abklappern bzw. Onlineshops.