Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18007 Antworten
Zitat:
@GTEPassat schrieb am 20. Oktober 2021 um 10:34:03 Uhr:
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 20. Oktober 2021 um 10:22:52 Uhr:
Hast du die WLAN-Verbindung und alles zum iPhone (auch Bluetooth, Carplay) mal im Radio und iPhone gelöscht, und danach alles neu verbunden?
Hab ich alles Versucht. Geht einfach nicht.
Hab nächste Woche einen Termin mal schauen was dabei raus kommt.
Ich habe das gleich Problem. Ich kann mich nicht auf das mobile Hotspot meines iPhones verbinden, obwohl ich das Netzwerk sehen und antippen kann.
Bitte berichte was passiert.
Ich habe hier partiell OT entfernt. Besonders wenn man eigentlich selbst weiß das man OT produziert sollte man es lassen.
Danke!
Hallo ans Forum,
nachdem ich gestern dem Herzinfarkt nahe war, weil nach 3 Tagen 0278 immer noch alles offline war und Android Auto auch nicht ging, hat sich gestern abend doch noch alles zum Guten gewendet:
- ich bin wieder Hauptnutzer,
- die Online-Verbindung läuft stabil
- Zielimport funktioniert (ca 5 Minuten Übertragungsdauer)
- Android Auto läuft auch wieder - jetzt auch kabellos
- (Verkehrsinfos nachwievor unterirdisch...).
Bin gestern 3h im Berlner Umland unterwegs gewesen, Verkehrsbalken und Weltkugel ständig grau. Habe im Wechsel mit den Privatsphäreneinstellungen gespielt und versucht, mein Nutzerprofil zu laden. Als dann auch noch meine Versuche scheiterten, Android Auto zu starten (mit wild flimmernder Anzeige), habe ich entnervt das DP2 auf Werkseinstellungen zurückgesetzt.
Hat alles niicht unmittelbar geholfen, aber kurz vor zuhause war das System plötzlich online und die Verkehrsinfos da. Ich bin mir nicht sicher, ob mein vorheriger Aktionismus damit irgendwas zu tun hatte.
Auf jeden Fall habe ich mich auf gem nächsten Parkplatz bei We Connect eingeloggt, alle Infos zum Auto waren da und dann konnte ich auch wieder mein Nutzerprofil laden. Seitdem läuft alles stabil.
Bezüglich Android Auto hat sich herausgestellt, daß ich bei meinem S10 einige Einstellungen wieder neu setzen musste und das an 2 verschiedenen Stellen. Die hatten sich vorher wahrscheinlich wegen Nichtverfügbarkeit des Autos nach dem Upgrade resettet.
Vielleicht wäre coolbleiben und abwarten das beste gewesen - aber die Ungeduld nach 22 Monaten Nerverei war dann doch stärker.
Und ich freue mich über den nut erwartet guten DAB Empfang und die Stabilität bei der Navigation.
Es geschehen offenbar noch Zeichen und Wunder...
Heute Morgen, nach knapp zwei Wochen, konnte ich mich plötzlich wieder als Hauptnutzer eintragen. Alles wurde synchronisiert, SIM-PIN ist gesichert, Weltkugel ist weiß, alles funktioniert über mehrere hundert Km und ein paar Zwischenstopps einwandfrei. Wow...
Nur die Übernahme von Geschwindigkeitsbegrenzungen wird nicht in den Tempomaten übernommen, Heißt konkret, wenn auf der BAB 120 km/h angezeigt wird (oder auf der Landstraße von 100 auf 70), fährt er munter mit der zuvor eingestellten Geschwindigkeit weiter. Das automatische Abbremsen vor Kurven fehlt ebenso. Kommt das ggf. auch noch? Oder muss ich irgendwo ein Häkchen setzen? Gefunden hab' ich dazu bislang nichts. Weiß wer Rat?
Vllt kann ich mir den Termin beim Freundlichen ja sparen?
Liebe Grüße!
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Bei mir läuft jetzt auch alles. Bis auf den s-pin sichern.
Es fehlten genau zwei Häkchen. Sind nun gesetzt, morgen wird’s gecheckt. Danke für den Tipp!!!
Zitat:
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