Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Mal mit Sicherung F17 ziehen probieren. Sitzt hinter dem kleinen Fach links unten und das Werkzeug ist im Sicherungskasten im Motorraum.
Hat bei mir schon einige Mal geholfen (in der Anfangsphase meines MJ21]
Zitat:
@dlorek schrieb am 17. August 2021 um 11:13:50 Uhr:
Zitat:
@Dog6574 schrieb am 17. August 2021 um 10:52:06 Uhr:
Hallo.Bei meinem System ist die Kugel seit dem WE wieder dunkel. Ausserdem stürzt das Teil regelmäßig ab.
Gruß,
Dog6574vielleicht solltest du erstmal das Update abwarten...
Wenn wir Pech haben , müssen wir da noch länger warten. Wenige hatten ja schon Glück, aber für viele ist auch schon der x-te Termin wieder verfallen.
Somit mal VW durch Anfragen darüber zu informieren, dass da etliche Problemfälle im Feld sind, kann nicht schaden.
Jetzt kommen ja schon die Meldungen über die Jahreswagen oder Vorführwagen die einfach mit den defekten MIB3 neu verkauft werden.
Da mal die Probleme offiziell machen hilft dann auch., wenn man nicht mehr länger mit den Problemen fahren möchte. Nicht nur vom Händler vertrösten lassen, sondern auch bei der WeConnect Hotline eine Anfrage starten.
Ist halt die Frage : was bedeutet "einfach weiterverkauft"? Wissentlich? Wie ich an anderer Stelle schon sagte, ist bestimmt bei VW kein Vorführer Online weil man da einfach keinen Hauptnutzer für anlegt. Auf der anderen Seite wird es bestimmt nicht gerade wenige geben, die ein funktionstüchtiges System haben, aber eben nicht online sind.
Ja, daher bemerkt auch kaum einer, dass er keine Serververbindung hat damit dann auch der Notruf keine Positionsdaten. Zumindest beim Pannenruf wurde mir das bestätigt.
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Jungs nicht so weit vom Weg abkommen...!
Lasst den Thread für Infos zum Update frei und fangt nicht immer wieder an abzuschweifen.
Danke
Weiß jemand ob es schon für MJ2020 T6.1 mit Discover Media das 278 Update gibt bzw. wann das kommen soll? Bei meinem California EZ Sep. 2020, gebaut kurz vor Baujahrwechsel sind die aktuellen Stände wie auf dem Foto. Habe auch immer wieder mit Problemen zu kämpfen.
Zitat:
@chrisu23 schrieb am 18. August 2021 um 12:27:25 Uhr:
Weiß jemand ob es schon für MJ2020 T6.1 mit Discover Media das 278 Update gibt bzw. wann das kommen soll? Bei meinem California EZ Sep. 2020, gebaut kurz vor Baujahrwechsel sind die aktuellen Stände wie auf dem Foto. Habe auch immer wieder mit Problemen zu kämpfen.
am besten im ErWin mit deiner FIN selbst schauen ob es eine TPI dazu gibt
Zitat:
@dlorek schrieb am 18. August 2021 um 13:05:13 Uhr:
Zitat:
@chrisu23 schrieb am 18. August 2021 um 12:27:25 Uhr:
Weiß jemand ob es schon für MJ2020 T6.1 mit Discover Media das 278 Update gibt bzw. wann das kommen soll? Bei meinem California EZ Sep. 2020, gebaut kurz vor Baujahrwechsel sind die aktuellen Stände wie auf dem Foto. Habe auch immer wieder mit Problemen zu kämpfen.am besten im ErWin mit deiner FIN selbst schauen ob es eine TPI dazu gibt
Hast du einen Link? Habe nämlich die selbe Hardware und Softwarestand
Erwin googeln, Profil anlegen, Flatrate für 1h oder mehr kaufen und in Ruhe stöbern.
Zitat:
@chrisu23 schrieb am 18. August 2021 um 12:27:25 Uhr:
Weiß jemand ob es schon für MJ2020 T6.1 mit Discover Media das 278 Update gibt bzw. wann das kommen soll?
Frage doch einfach Deinen 🙂 dann hast Du Gewissheit
Der muss es ja eh aufspielen, wenn es also für Deine Kiste freigegeben ist, dann kannst Du direkt einen Termin machen.
Zitat:
@dlorek schrieb am 18. August 2021 um 16:11:19 Uhr:
Erwin googeln, Profil anlegen, Flatrate für 1h oder mehr kaufen und in Ruhe stöbern.
Und bei der Gelegenheit bitte mal nachsehen, ob sich an den Passat-FIN-Bereichen (siehe erstes Posting) etwas geändert hat und wenn ja, bitte Änderungen posten 😁
Ich habe heute von VW die Nachricht bekommen, dass mein Passat voraussichtlich Mitte September das Update bekommt
Zitat:
@EBdMO schrieb am 18. August 2021 um 17:39:15 Uhr:
Ich habe heute von VW die Nachricht bekommen, dass mein Passat voraussichtlich Mitte September das Update bekommt
Wie lautet deine Fahrgestellnummer? LE…?
... und Deine FIN ist...(grob)?
LE09...