Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17846 Antworten
Hallo Zusammen,
hier ist jetzt vorerst wieder auf. Neue Infos seitens VW gibt es leider keine.
Ich bin gespannt ob diese Woche noch etwas passiert.
Ich warte auch gespannt....die neue Ocu hat erwartungsgemäß nichts gebracht und hat auch noch den alten Softwarestand 088...
Zitat:
@wernersbach schrieb am 27. April 2021 um 20:31:27 Uhr:
Ich warte auch gespannt....die neue Ocu hat erwartungsgemäß nichts gebracht und hat auch noch den alten Softwarestand 088...
Was sind deine probleme weswegen sie getauscht wurde?
Bin auch mal gespannt ob die Woche noch etwas passiert 🙂
Hatt schonmal jemand seine Werkstatt angerufen?
Habe heute mit der Werkstatt telefoniert. Bisher stehe für meinen MJ20 noch nichts zur Verfügung. Werde Stück für Stück freigeben, genaueres wurde nicht gesagt. Dafür soll die OCU endlich auch getauscht werden.
Kartenmaterial wurde heute mal wieder während einer längeren Fahrt zuverlässig aktualisiert (21.3).
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Meiner war heute zum Service bei VW und weil die Beifahrer- oder HintereRE Tür immer am klappern war bei Musik(Dynaudio).
Habe mich auch nach dem Update erkundigt.
Ist nix in Aussicht.
Der Mitarbeiter monierte auch die Informationspolitik, die erhalten keine Informationen bezüglich einem Timing o.Ä.
Wenn es da ist, ist es da.
Zitat:
@ChillsBiFi schrieb am 27. April 2021 um 21:34:34 Uhr:
Meiner war heute zum Service bei VW und weil die Beifahrer- oder HintereRE Tür immer am klappern war bei Musik(Dynaudio).Habe mich auch nach dem Update erkundigt.
Ist nix in Aussicht.
Der Mitarbeiter monierte auch die Informationspolitik, die erhalten keine Informationen bezüglich einem Timing o.Ä.
Wenn es da ist, ist es da.
Wenn du dir nerven sparen willst lass es besser mit dem klappertüren gut sein oder Dämme sie einfach selber wenn du kannst oder wurde es besser? Habe eine Werkstatt odyssee deswegen hinter mir und würde es maximal etwas besser aber weit weg von angenehm beschreiben.
Da OT kannst du mir gerne auch per pm schreiben habe da ein paar Tipps wie du es zumindest erträglicher bekommst falls du Interesse hast.
Das die Werkstätten nichts mitgeteilt bekommen wurde hier schon öfter bestätigt, hätte also denke ich bis jetzt wenig Aussagekraft im bezug auf das update.
Naja schauen wir mal sie haben ja noch 3 Tage 🙂
Mal sehen, wann es kommt. Sobald ich was höre, werde ich es hier posten. Bitte keine PN an mich. Danke.
Kommt das Update über OTA oder muss man in die Werksatt?
Ausschließlich über die Werkstatt für Updates von 0152 / 0156 zu 0xxx
Firmware-Updates nie OTA, gibt es ausschließlich in der Werkstatt.
Ok, Danke :-)
Ich sehe schon die Warteschlangen auf den hiesigen Straßen vor meinem geistigen Auge:
Linke Spur: Corona-Schnelltest. Wartezeit ca. 30 Minuten.
Rechte Spur: MIB3 Update MJ20. Wartezeit 1 bis 2 Stunden.
;-)
Weiß jemand, ob es eine Kundeninformation (Mail, Post, etc.) geben wird, sobald das Update für die Betroffenen verfügbar ist? Auf Verdacht in die Werkstatt fahren oder einen Termin machen ist nicht sehr zielführend.
@philf90 Meine Werkstatt sprach gestern von einer Feldmaßnahme. In diesem Sinne, dürfte das Update entsprechend angekündigt oder durchgeführt werden, spätestens beim nächsten planmäßigen Kontakt wie dem Intervallservice.
Ich lasse das in 3.500 km bei KM-Stand 15.000 dann mal mitmachen. Bis dahin (ca. 3 Monate) sollte es ja hoffentlich ausgerollt sein.