- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er F07 (GT), F10 & F11
- Umstieg vom F01 auf F11, alte Alufelgen des 750xd
Umstieg vom F01 auf F11, alte Alufelgen des 750xd
Hallo zusammen,
im November wurde mir mein 750xd entwendet. Nun, plane ich mir einen F11, 535d, kein xDrive, zu kaufen.
Von dem 7er sind mir Allufelgen, 19 Zoll, 8.5 J, Doppelspeiche 238, mit 245/45R19 102V Winterreifen übrig geblieben. Ich möchte diese Winterräder mit dem F11 fahren und später neue Sommerreifen auf die Felgen drauf machen. Laut meiner Recherchen beträgt die ET der Doppelspeiche 238 25 mm.
Schaue ich mir bei BMW 19 Zoll Felgen für den F11 an, so werden beispielsweise Winterkompletträder V-Speiche 331 in silber als 19 Zoll, 8.5 J, mit einer ET von 33 mm angeboten.
Folgende Fragen habe ich:
a) meine alte 7er Felgen passen die auf den F11?
b) wegen der ET 25, anstatt der angebotenen ET 33, werden meine Reifen um 8 mm nach außen stehen? die Felgenbreite 8.5 J und Größe 19 Zoll ist ja gleich!
c) darf ich die alten Felgen einfach einsetzen?
d) oder muss ich sowas eintragen lassen?
e) Weswegen müsste man dies eintragen lassen, wegen der 8mm?
f) Welche Sommerreifen darf ich dann fahren?
g) Darf oder muss es eine Mischbereifung sein?
h) bei 45% und 245mm ist die Reifenhöhe ca. 110mm. Die gleiche Höhe bekomme ich bei 275mm und 40%. Auch 315mm * 35% macht 110mm aus. Richtig?
i) und würde ich nach einem 535d xDrive suchen, was müsste ich dann beachten?
j) Was ist, wenn bei einem xDrive der Reifenumfang unterschiedlich ist? Drehen die Räder mit unterschiedlicher Umdrehungszahl und führt diese zu Problemen mit dem xDrive?
Viele Fragen...
Grüße
Kef
Ähnliche Themen
34 Antworten
Ich habe 20 Zoll. Vorne ET 30 und hinten ET 40. Da müssen dann aber noch Distanzscheiben rauf.
Also da passt schon einiges rein.
Zitat:
@kanne66 schrieb am 15. Januar 2019 um 09:19:26 Uhr:
https://www.auto-motor-oel.de/.../
oder anbei, für 535DX F11
eher selten, das man Baureihenübergreifend Felgen oder gar komplette Sätze übernehmen kann...
Schelm, wer böses dabei denkt...
Wow, wo hast du denn diese Tabelle her? Gibt's die auch für den F10 (550iX)?
Zitat:
@Straight-Six-69 Gibt's die auch für den F10 (550iX)?
Zitat:
@kanne66 schrieb am 17. Januar 2019 um 09:17:09 Uhr:
Zitat:
@Straight-Six-69 Gibt's die auch für den F10 (550iX)?
Danke dir, sehr geil!
Morgen!
Da bin ich wieder. Den F11 habe ich am Wochenende gekauft. Super tolles Auto!
Die Felgen von dem F07 sind gestern auch drauf moniert worden, nun, vorne stehen die ca. 2mm ab. Was nun?
Um den Radlaufkasten breiter zu machen könnte ich anbringen:
- könnte ich so Gummistoßfänger ankleben, oder ich hab gesehen
- so Kunststoffteile, die man anschrauben müsste
Was ist es sinnvoller. Anschrauben möchte ich ungerne. Halten die geklebten Fänger was aus? Wie lange müssen die denn sein? Auf einigen Fotos habe ich welche gesehen, die nur ca. 30cm lang waren. Also, an dem Radlaufkasten nur oben vorne geklebt waren. Müssen die den vollen Umfang des Radlaufkastens abdecken?
Grüße
Kef
Das wirst du kaum eingetragen bekommen. Ist dir das egal?
Zitat:
@keflock schrieb am 21. Januar 2019 um 11:36:31 Uhr:
Morgen!
Da bin ich wieder. Den F11 habe ich am Wochenende gekauft. Super tolles Auto!
Die Felgen von dem F07 sind gestern auch drauf moniert worden, nun, vorne stehen die ca. 2mm ab. Was nun?
Zeig mal Bilder.
Mit welchen Reifen?
Bei mir passen 9x20 ET 25 drunter ohne Verbreiterung.
bilder?
Guten Abend.
Hier die Bilder: mittig am Rad gemessen, unten und oben am Reifen liegend. Der Abstand beträgt ca. 3mm. Wegen der Reifengröße (245x45) ist es nicht möglich, dass die Reifen soweit nach außen stehen, oder?
Auf der Rechnung steht die Artikelnummer 36112286466.
Über die Seite:
http://www.bmw-etk.info/.../36112286466
ermittle ich, dass es sich um Winterkomplettrad Doppelspeiche 238 - 19 handelt. Suche ich mal weiter, so finde ich unter:
https://www.leebmann24.de/...-hinterachse-5er-f07-7er-f01-f02-f04.html
Dass es sich um ET 25. handeln müsste, sonst müsste ich die 9,5 J Felgen gekauft habe??? Denn unter:
https://www.leebmann24.de/...-f01-f02-f04-bmw-5er-f07-36116775993.html
sind die Doppelspeiche 238 - 19 mit der ET von 39.
Da aber alle 4 Felgen gleich sind, glaube ich nicht daran, dass ich damals beim BMW Händler die 9,5 J, für hinten und vorne gekauft habe. Da hätten die Felgen auch auf dem F01/F07 vorne nicht gepasst.
Merkwürdig.
Grüße
Kef
Nachtrag:
eine 9,5 J mit ET 39 Felge ist um 2,54cm breiter als die 8,5 J.
Bei gleicher ET, würde die Felge 1,27cm nach außen und ihnen weiter sein.
Da aber die ET von 25 auf 39 steigt, so geht die Felge um 1,4cm nach ihnen, was in Summe 1,3 mm weniger ergibt.
Fazit: die 9,5 J würden um 1,3 mm weniger nach außen stehen.
Grüße
Kef
Morgen,
bekommt man die Felgen irgendwie einzutragen?
Grüsse
Kef
Zitat:
@keflock schrieb am 21. Januar 2019 um 20:55:48 Uhr:
Nachtrag:
eine 9,5 J mit ET 39 Felge ist um 2,54cm breiter als die 8,5 J.
Bei gleicher ET, würde die Felge 1,27cm nach außen und ihnen weiter sein.
Da aber die ET von 25 auf 39 steigt, so geht die Felge um 1,4cm nach ihnen, was in Summe 1,3 mm weniger ergibt.
Fazit: die 9,5 J würden um 1,3 mm weniger nach außen stehen.
Grüße
Kef
Du bist dir nicht Sicher was du damals gekauft hast? Dann schau doch in die Felge, da ist im Hochrelief die J Zahl angegeben. Oder mess doch ganz einfach nach. Aber, auf deinen Bildern sehe ich schon dass der 245er Reifen ziemliche Flankenneigung hat und daher die Felge eine 9 oder 9,5 J sein muss, zumindest keine 8,5J
Zur Eintragung, da sehe ich bei zu viel Überstand schon ein kleines Problem. Möglich wäre die Eintragung vielleicht noch nach Deutschem Recht, das ist toleranter da hier die „Lauffläche“ im oberen Drittel des Reifens verdeckt sein muss. Nach EU Recht kannste das aber knicken, da muss das ganze Rad knapp über die Hälfte verdeckt sein. Musst mal drauf achten, die neueren Fahrzeuge haben die Heckschürze ziemlich weit senkrecht der Flucht zum Hinterrad laufen. Das fällt besonders bei kurz gebauten Fahrzeugen auf.
Zudem, eine Einzelabnahme darf nur der TüV vornehmen.
https://www.keba-verlag.de/tuning-wiki-radabdeckung-eg-zulassung/
Zitat:
@keflock schrieb am 21. Januar 2019 um 20:55:48 Uhr:
Nachtrag:
eine 9,5 J mit ET 39 Felge ist um 2,54cm breiter als die 8,5 J.
Bei gleicher ET, würde die Felge 1,27cm nach außen und ihnen weiter sein.
Da aber die ET von 25 auf 39 steigt, so geht die Felge um 1,4cm nach ihnen, was in Summe 1,3 mm weniger ergibt.
Fazit: die 9,5 J würden um 1,3 mm weniger nach außen stehen.
Grüße
Kef
Ich habe vorne 8,5J ET 30 und das passt rein. Habe leider im Moment kein Foto, da das meine Sommerreifen sind. Dann sieht deine Rechnung wie folgt aus:
ET 9,5 mit ET 30 wäre 1,27 pro Seite breiter. Mit der ET 39 nur noch 0,37cm.
Und da deine Reifen ja überstehen....
Grüße
Cydos
Nabend.
Ich war bei einem TüV-"Bekannten" und er erklärte mir, dass man:
- mit den 2mm breiteren Reifen/Felgen fahren könnte, sollte man angehalten werden, so hätte man 7 Tage Zeit um dies nachzubessern, also den Radlaufkasten zu verbreiten? Hat man die 7 Tage für Nachbesserung?
- wegen der Felgen, die durch BMW nicht freigegeben sind, aber original BMW Felge ist, so könnte ich zum TüV Rheinland fahren und versuchen (für ca. 180€) die Felgen einzutragen, als Sonderabnahme
- sonst einfach fahren...
Prinzipiell wollte ich mir die passenden Winterreifen 245/40 19 bestellen, aber wenn ich mir die Berge an alten Reifen https://www.welt.de/.../...riedhof-den-man-aus-dem-All-sehen-kann.html
anschaue, so frage ich mich nach der Sinn meiner Entscheidung...
Grüße
KEf
Zitat:
@keflock schrieb am 22. Januar 2019 um 20:21:22 Uhr:
Prinzipiell wollte ich mir die passenden Winterreifen 245/40 19 bestellen, aber wenn ich mir die Berge an alten Reifen https://www.welt.de/.../...riedhof-den-man-aus-dem-All-sehen-kann.html
anschaue, so frage ich mich nach der Sinn meiner Entscheidung...
Grüße
KEf
Fährst du in Kuwait oder hier ? Da steht doch, dass die Reifen hier verbrannt (was ich nicht so gut finde) oder recycelt werden. Daher ist die Frage für mich ehr, wieso sendest du hier diesen Link, wo es doch um deine Felgen geht? 