UMFRAGE VW 1.4 TSI 160 PS !!! Statistik QUIETSCHEN
Hallo leute,
da ich es leid war immer nach zuschauen wie viele Quietschenden 1.4 TSI mit 160 pS gibt habe ich mir gedacht ich starte mal eine Umfrage!
Da mir ein netter Moderator erklärt hat das Statistiken nicht von jedem USER als TREAHD gemacht werden können hat er mich darauf hingewiesen das ich das im BLOG machen kann!!
@Spiderman
Finde ich SUPER!! DANKE!!
Also habe ich es mal versucht. Wäre schön wenn ihr abstimmen könntet danke!!!
http://www.motor-talk.de/blogs/vw-golf-vi-quietschen?newPostInserted=1
Beste Antwort im Thema
Was ist mit den Falschabstimmern, die da nur per Zufall landen und dann den TSI bashen wollen? Davon gibt es leider einige hier im Forum.
Die verfälschen das Ergebnis.
Deshalb mein Tipp: Noch die Antwort "TSI ist Mist" hinzufügen, dort werden dann alle Basher reflektorisch ihr Häckchen machen 😉
169 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ben81-h
Hallo Leute , ich habe mir das Video oben ''angehört''....und kann nur sagen , bei meinem Golf TSI 118 KW klingt es genauso ( beim Gas geben , nach dem einkuppeln bzw. wenn man im eingekuppelten Zustand mit dem Gaspedal lupft )....ätzend !!!Es fing übrigens bei knapp 3000 Kilometer an..ich glaube einigen von Euch gings ähnlich , oder ?
Aber naja , ich habe einen Vorteil , das ist das WA Leasing...das Fahrzeug geht in etwas über 2 Wochen wieder zurück !!!
Mein nächster wird zwar wieder ein 118 KW..hoffe aber das er diese ''Problematik'' nicht hat...ich glaube wenn ich mir Auto kaufen würde , würde ich den 90 KW TSI nehmen ( bin mal gefahren , war super Motor ....und das Beste , ohne Kompressor & deshalb ohne ''Kompressorquitschen'' ;-)Schöne Grüße
Hallo!
Also bei mir habe ich das Quietschen nach ca. 1300km bemerkt. Vielleicht hat er schon viel früher begonnen, das weiß ich aber nicht denn normaleweise läuft bei mir ständig das Radio. Es hat sich genauso angehört wie oben von
Ben81-hbeschrieben. Es wurde immer lauter, ich kamm mir wie der letzte Depp vor als sich die Leute umgekuckt haben. Ich fand das persönlich zum Kotzen.
Und wenn VW (wie man hier im Thread liest) das als
"Stand der Technik"bezeichnet, dann muß ich sagen, daß die Jungs keine Ahnung und die Sache
nicht im Griff haben. Außerdem wenn es so wäre warum bitte schön steht das nicht im Prospekt als Vermerk "Achtung! Kompressorquitschen möglich''??? Für mich ist das SORRY Kundenver...!!!
Nun auch ich habe einen Vorteil. Meiner war Reimport, ich habe ihn Ende Juni verkauft und einen neuen TSI 122 PS (wieder als Reimport) bestellt. Für den "Gewinn" habe ich zusätzlich Xenon bestellt, die damals (auch ein Witz) nicht bestellbar waren und die Standheizung. Unterm Strich kostet mich der neue kein Cent mehr. Einziger Nachteil ich die Wartezeit, die ich aber gerne in Kauf nehme.
Mati
Zitat:
Original geschrieben von mati07
Hallo!Zitat:
Original geschrieben von Ben81-h
Hallo Leute , ich habe mir das Video oben ''angehört''....und kann nur sagen , bei meinem Golf TSI 118 KW klingt es genauso ( beim Gas geben , nach dem einkuppeln bzw. wenn man im eingekuppelten Zustand mit dem Gaspedal lupft )....ätzend !!!Es fing übrigens bei knapp 3000 Kilometer an..ich glaube einigen von Euch gings ähnlich , oder ?
Aber naja , ich habe einen Vorteil , das ist das WA Leasing...das Fahrzeug geht in etwas über 2 Wochen wieder zurück !!!
Mein nächster wird zwar wieder ein 118 KW..hoffe aber das er diese ''Problematik'' nicht hat...ich glaube wenn ich mir Auto kaufen würde , würde ich den 90 KW TSI nehmen ( bin mal gefahren , war super Motor ....und das Beste , ohne Kompressor & deshalb ohne ''Kompressorquitschen'' ;-)Schöne Grüße
Also bei mir habe ich das Quietschen nach ca. 1300km bemerkt. Vielleicht hat er schon viel früher begonnen, das weiß ich aber nicht denn normaleweise läuft bei mir ständig das Radio. Es hat sich genauso angehört wie oben von Ben81-h beschrieben. Es wurde immer lauter, ich kamm mir wie der letzte Depp vor als sich die Leute umgekuckt haben. Ich fand das persönlich zum Kotzen.
Und wenn VW (wie man hier im Thread liest) das als "Stand der Technik"
bezeichnet, dann muß ich sagen, daß die Jungs keine Ahnung und die Sache
nicht im Griff haben. Außerdem wenn es so wäre warum bitte schön steht das nicht im Prospekt als Vermerk "Achtung! Kompressorquitschen möglich''??? Für mich ist das SORRY Kundenver...!!!
Nun auch ich habe einen Vorteil. Meiner war Reimport, ich habe ihn Ende Juni verkauft und einen neuen TSI 122 PS (wieder als Reimport) bestellt. Für den "Gewinn" habe ich zusätzlich Xenon bestellt, die damals (auch ein Witz) nicht bestellbar waren und die Standheizung. Unterm Strich kostet mich der neue kein Cent mehr. Einziger Nachteil ich die Wartezeit, die ich aber gerne in Kauf nehme.Mati
wie hast du den verkaufen können mit dem quietschen???
so ich habe es heute live gehört!! hammerhart wie auf dem video!!!
ich saß mal wieder in meinem alten golf III und habe an meinen gedacht, als ich den schönen weissen an der ampel stehen sehe.
ich mich neben dran gestellt. vor lauter sehnsucht nach meinem mir mal sein auto genau angeschaut. der kerl hat mich einwenig merkwerdürg angeschaut, nach dem motto willst du rennen oder was???!!
da wurde die ampel auch schon grün und er ist abgegangen wie sauuuuuuuuuuuu. auf einmal hör ich das quietschen!!!!!!!! KRASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
ich hinter her weil ich mir das noch mal anhören wollte, da hat er leider noch mehr gas gegeben. ochs heheheh
hat wohl wirklich gedacht ich will ein rennen!!! hehehheh muuuuuuuaaaaaaaaahhhhhhhhhhh
ALSO ES GIBT SIE WIRKLICH111
Zitat:
Original geschrieben von rui21
wie hast du den verkaufen können mit dem quietschen???Zitat:
Original geschrieben von mati07
Hallo!
Also bei mir habe ich das Quietschen nach ca. 1300km bemerkt. Vielleicht hat er schon viel früher begonnen, das weiß ich aber nicht denn normaleweise läuft bei mir ständig das Radio. Es hat sich genauso angehört wie oben von Ben81-h beschrieben. Es wurde immer lauter, ich kamm mir wie der letzte Depp vor als sich die Leute umgekuckt haben. Ich fand das persönlich zum Kotzen.
Und wenn VW (wie man hier im Thread liest) das als "Stand der Technik"
bezeichnet, dann muß ich sagen, daß die Jungs keine Ahnung und die Sache
nicht im Griff haben. Außerdem wenn es so wäre warum bitte schön steht das nicht im Prospekt als Vermerk "Achtung! Kompressorquitschen möglich''??? Für mich ist das SORRY Kundenver...!!!
Nun auch ich habe einen Vorteil. Meiner war Reimport, ich habe ihn Ende Juni verkauft und einen neuen TSI 122 PS (wieder als Reimport) bestellt. Für den "Gewinn" habe ich zusätzlich Xenon bestellt, die damals (auch ein Witz) nicht bestellbar waren und die Standheizung. Unterm Strich kostet mich der neue kein Cent mehr. Einziger Nachteil ich die Wartezeit, die ich aber gerne in Kauf nehme.Mati
Den Käufer hat es nicht sonderlich interessiert, er wollte schnell ein Auto haben (er hat keine Lust und Zeit auf die lange Lieferzeit gehabt).
Mati
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von mati07
Den Käufer hat es nicht sonderlich interessiert, er wollte schnell ein Auto haben (er hat keine Lust und Zeit auf die lange Lieferzeit gehabt).Zitat:
Original geschrieben von rui21
wie hast du den verkaufen können mit dem quietschen???
Mati
hätte erwartet das es wesentlich schwieriger ist so ein auto zu verkaufen!! respekt!! dann darf er sich jetzt mit vw streiten grins
Jetzt quietscht er doch :-( Hat heute richtig angefangen, bei ca 3300 km . .
Sehr enttäuschend das Ganze . . .
Zitat:
Original geschrieben von rui21
hätte erwartet das es wesentlich schwieriger ist so ein auto zu verkaufen!! respekt!! dann darf er sich jetzt mit vw streiten grinsZitat:
Original geschrieben von mati07
Den Käufer hat es nicht sonderlich interessiert, er wollte schnell ein Auto haben (er hat keine Lust und Zeit auf die lange Lieferzeit gehabt).
Mati
Hallo!
Ja, in der Tat. Ich habe mir bei der Neubestellung überlegt ob ich noch einmal mit dem 160 PS probieren soll.
Aber alleine der Gedanke, daß ich noch mal so eine Gurke bekommen könnte, hat mich zu dem 122 PS bewegt. Für den Preisunterschied habe ich sinnvolle Extras dazubestellt. Und seien wir auch ehrlich, die 122 PS
reichen im Alltag vollkommen aus.
Mati
Zitat:
Original geschrieben von mati07
Hallo!Zitat:
Original geschrieben von rui21
hätte erwartet das es wesentlich schwieriger ist so ein auto zu verkaufen!! respekt!! dann darf er sich jetzt mit vw streiten grins
Ja, in der Tat. Ich habe mir bei der Neubestellung überlegt ob ich noch einmal mit dem 160 PS probieren soll.
Aber alleine der Gedanke, daß ich noch mal so eine Gurke bekommen könnte, hat mich zu dem 122 PS bewegt. Für den Preisunterschied habe ich sinnvolle Extras dazubestellt. Und seien wir auch ehrlich, die 122 PS
reichen im Alltag vollkommen aus.Mati
ja klar reichen tuen die gebe ich dir recht!! aber mehr spaß machen mir persönlich die 160!! grins!
hast du mal nach dem 1.8 aktionmodell geschaut ? preisleistung top!!
kostet dich das gleiche wie der 1.4 mit 122 ps!!
und kein quietschen!!!
das quietschen wird früher oder später mit sicherheit behoben und damit kann vw sich schlicht nicht mehr lange zeit lassen, von daher denke ich das es kurz über lang kein argument gegen den 1,4l golf ist 🙂 ...
Zitat:
Original geschrieben von eisschrank
das quietschen wird früher oder später mit sicherheit behoben und damit kann vw sich schlicht nicht mehr lange zeit lassen, von daher denke ich das es kurz über lang kein argument gegen den 1,4l golf ist 🙂 ...
gibt es das nicht auch schon beim golf V ??? ist das problem jetzt nicht schon seid 1,5 jahren bekannt??
wenn ich richtig informiert bin!!!
das problem wird sein das wenn der ruf erstmal bezüglich des 1.4 160ps ruiniert ist dann mal viel spaß!!!
ansonsten stimme ich dir voll zu finde den motor klasse und wollte ihn auch haben aber als ich dann gesehen habe welche anzahl das problem hat und nix dagegen gemacht wird!! nee dann lieber mehr sprit und einen älteren motor in kauf nehmen!
zum quietschen reicht mir mein jetziger beim bremsen!! da schauen schon alle hinter mir her!! ;-))))))))
Im Golf 5 gab es keinen 1,4er 160 PS!
Zitat:
Original geschrieben von rui21
ja klar reichen tuen die gebe ich dir recht!! aber mehr spaß machen mir persönlich die 160!! grins!Zitat:
Original geschrieben von mati07
Hallo!
Ja, in der Tat. Ich habe mir bei der Neubestellung überlegt ob ich noch einmal mit dem 160 PS probieren soll.
Aber alleine der Gedanke, daß ich noch mal so eine Gurke bekommen könnte, hat mich zu dem 122 PS bewegt. Für den Preisunterschied habe ich sinnvolle Extras dazubestellt. Und seien wir auch ehrlich, die 122 PS
reichen im Alltag vollkommen aus.Mati
hast du mal nach dem 1.8 aktionmodell geschaut ? preisleistung top!!
kostet dich das gleiche wie der 1.4 mit 122 ps!!und kein quietschen!!!
Hallo rui,
es wäre eine Alternative muß mit meinem Händler am Mo. reden. Wieviel Sprit mehr braucht der 1.8??
Mati
Zitat:
Original geschrieben von golf-nord
Im Golf 5 gab es keinen 1,4er 160 PS!
Aber einen 1.4 TSI mit 170 PS und Twincharger. Und der quietscht auch. Und der Touran, da gab es den 1.4 TSI mit 160 PS wohl als erstes. Der quietscht auch. Und der EOS.
Zitat:
Original geschrieben von eisschrank
das quietschen wird früher oder später mit sicherheit behoben und damit kann vw sich schlicht nicht mehr lange zeit lassen, von daher denke ich das es kurz über lang kein argument gegen den 1,4l golf ist 🙂 ...
Das Argument hätte ich so unterschrieben bevor es bei mir angefangen hat 😁 Jetzt ärger ich mich, den Motor genommen zu haben :-)
Ich hoffe auch noch auf die VW Lösung im Herbst, aber zu optimistisch sollte man das auch nicht sehen. Wenn ich die Umfrage zum Kompressorquietschen betrachte bekomm ich langsam den Eindruck, dass da draußen viel mehr Quietscher als Nicht-Quietscher rumfahren. Zu dem Zeitpunkt als ich bestellt habe hielt sich noch das Gerücht, es würde nur knapp 30% der Autos betreffen.
Zitat:
Original geschrieben von MichaelN
Aber einen 1.4 TSI mit 170 PS und Twincharger. Und der quietscht auch. Und der Touran, da gab es den 1.4 TSI mit 160 PS wohl als erstes. Der quietscht auch. Und der EOS.Zitat:
Original geschrieben von golf-nord
Im Golf 5 gab es keinen 1,4er 160 PS!
danke danke danke!!!