Umbau von 1,4 L auf 2,0 L
Hallo
bin vor kurzem noch mit meinem VW Golf IV 1,4 16V(AKQ) gefahren bis eines tages der motor laut klapperte und ich darauf hin der motor langsam auseinander nahm. Nach dem ich die Ölwanne abgebaut hatte und mal die bleul lager anschaute sah ich das das 4 bleullager auf 1 mm sich abgenuzt hatte und dann stellte ich natürlich auch noch fest das die kurbelwelle auch was abbekommen hat( leider zu viel).Wie ich von einem erzöhlt bekommen habe kann ich bei dem 1,4 l motor keine kurbelwelle wechseln, warum auch immer???
Also hab mir jetzt ein 2,0 l motor geholt und will also ein umbau machen.....""""!!!!!::!:!:!!!
Dafür brauche ich eure hielfe !! Was brauche ich alles für den umbau???? Kann mir einer bilder von eimem 2,0l Motorkennbuchstabe AQY im eingebauten zustand zeigen???
Danke schon im vorraus!!
MfG
GoldenEyes1987
Beste Antwort im Thema
Tja...dazu brauchst du so einiges...Kabelbaum, Getriebe (+Schaltseile), Bremsen, Fahrwerk, Tacho/Kombiinstrument, Motorsteuergerät, die Achsen, Kat und Lambdasonde, neuer Kühler, Kleinteile....wahrscheinlich habe ich noch etwas vergessen. Bitte korrigiert mich wenn dem so ist.....
Du hättest dir lieber den AZJ holen sollen.....aber jetzt ist es zu spät. Der AQY hat einen relativ unruhigen Leerlauf und braucht das eine oder andere Literchen Öl.
Ich habe hier ein Bild gefunden, aus einem anderen Thread. Ich werde das direkt verlinken: klick
89 Antworten
Ja mach eigenltich den umbau weil ich die Nase voll hab vom 1,4 schrott motor.Und den golf einfach verkaufen will ich net hab schon einges an Zeit und auch an Geld drang gehängt deswegen mache ich den umbau oder versuche es zuminndestens!!!Werde bis dorthin bestimmt noch
einige fragen haben ??? Also wirst immer auf dem Aktuellsten stand sein!!hheeh
gruß
GoldenEyes1987
hi
also wollte mal neues melden !!!!
Hab mir einen Golf IV 2,0 Unfallwagen gekauft von dem ich vorhabe die Achsen und andere sachen dich verwenden kann umbauen. Momentan versuche ich irgendwie den kompleten Kabelbaum raus zumachen und in meinem verlegen aber das ist wirklich eine hammerharte Arbeit!!! Da der Unfall auch auf der Fahrerseite ziemlich stark ist und der kabelbaum eingedrückt ist macht es mir noch schwerer da was rauszuholen... naja muss jetzt dranbleiben und vileicht geht er ja am Ende sogar noch an..heheh....
lg GoldenEyes
Aso hab noch was vergessen!!
Wer für den 2,0 einen Anlasser, Steuergerät, Ölkühler und die Antriebswelle von der Beifaherseite bitte melden, die sachen bräuchte ich noch um den motor zum laufen zubringen!!!
danke schon mal !!
GoldenEyes!!!
callparts.de schau mal da da bekommst die sachen....
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Hallo,
hab jetzt ziemlich alle teile beisammen!!
Aber gleich das nächste problem bekommen, in dem neuem Kabelbaum vom 2,0L war kein ESP eingebaut aber in meinem ja. Kann ich da einfach die kabel vom ESP an den anderen Kabelbaum hängen????
danke
lg GoldenEyes
Hi GoldenEye,
wie ich sehe hast du noch nicht aufgegeben? Ich dachte du hättest den Umbau schon längst hinter dir! 😁😉
Sorry, was das ESP Kabel angeht, muss ich leider passen.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber hier müsste doch auch das Motorsteuergerät mitspielen oder nicht? So plug'n play-mässig ist das Ganze nicht....😕
von dem geld was du zahlst für den umbau kannst du dir gleich ein neues auto kaufen !!!
GLG
Das müsstest du umcodieren können im MSG!
Gibt ja genügend Seiten mit Infos im Netz!
Musste meinem neuem MSG vom V6 auch erst beibringen das am Gateway kein ABS und kein Airbag anliegt und das mSG keine Signale über CAN vom ABS bekommt...aber läuft alles Problemlos jetzt (außer die beschissene GRA 🙁 )
Gruß Totto
ja aber ich will ja die Funktion des ESP behalten.
Also ich hab gedacht das ich den ganzen kabelbaum von ESP an den dranhänge wo keins dranhängt!! In wieweit das möglich ist weiss ich noch nicht?????
lg goldenEyes
das geht auch...musst du nur den ganzen Kabelbaum vom ESP aus deinem Entfernen und seperat zum neuen Verlegen und dann die Codierung ändern, das müsste eigentlich auch so gehen, weil es ja auch 2.0er mit ESP gibt...
Also das müsste gehen und durch codierung auch wieder funktionieren!
Gruß Totto
Hat jemand den Schaltplan vom ESP ????
Würde mir sehr helfen damit ich auch vom kabelbaum mitnhemen kann muss ich wissen was fürs ESP auch ist!!!
Danke schon mal!!
GoldenEyes
Welches Baujahr war denn dein alter AKQ-Motor?
EDIT: und was hast du alles?
ABS?
EDS?
ESP?
ASR?
Das Baujahr war 98.
ABS und ESP habe ich ! EDS bin ich mir net sicher wo kann ich das nachschauen??? ASR habe ich net!
hi
Hätte jemand ein kompleten Kabelbaum vom 2,0 L AQY mit ESP und Sitzheizung und 5 türer???
Wenn ja bitte melden...
danke
GoldenEyes
Beinhaltet ESP nicht ASR?