Umbau E39-528-Motor in 323ti Compact ...
Hallo,
wurde ansich ja schon öfters diskutiert, machbar soll es ja sein.
Frage ist eher, WER sowas machen würde und zu welchem Preis.
Dabei soll berücksichtigt werden, dass der Umbauer am Ende ja alles
vom 528 behalten darf und auch den Motor usw. vom 323i.
Ich habe mal was von 10k bis 20k Euro gelesen, aber das kann ja eigentlich nur
incl. ATM sein. In meinem Fall stelle ich ja 2 komplette Autos hin...
Hat jemand ne Adresse, am besten in Süddeutschland?
Danke & Gruss
Jörg
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19 Antworten
Nicht nach dem ausbau,sondern nach dem zerlegen.
@gonaked
Dann laß doch nach dem nächsten Reifentausch die Wuchtgewichte weg......denn wenn man sowas bei einer Kardanwelle nicht braucht,ist das auch an einem Rad unnötig.....
Physik ansich ist ein Märchen für die Autoindustrie,um uns das Geld aus der Tasche zu ziehen...
Greetz
Cap
Lasst doch den Narren, wenn er meint das ist Quatsch darf er sich nicht wundern wenn nach einer Zeit das Mittellager mal fürchterlich anfängt zu klopfen und das am Fahrzeugunterboden:):)
Aber vielleicht hat er so ein Schwein das aus Versehen tatsächlich keine Unwucht vorliegt. Was mich allerdings wundern würde.
Tu dir selbst einen Gefallen und lass die Welle prüfen und ggf. Wuchten. Das wird kein Spaß wenn du mit 200 auf der Bahn die Welle dir um die Ohren fliegt.:(
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 7. November 2015 um 13:15:00 Uhr:
Lasst doch den Narren, wenn er meint das ist Quatsch darf er sich nicht wundern wenn nach einer Zeit das Mittellager mal fürchterlich anfängt zu klopfen und das am Fahrzeugunterboden:):)
Aber vielleicht hat er so ein Schwein das aus Versehen tatsächlich keine Unwucht vorliegt. Was mich allerdings wundern würde.
Tu dir selbst einen Gefallen und lass die Welle prüfen und ggf. Wuchten. Das wird kein Spaß wenn du mit 200 auf der Bahn die Welle dir um die Ohren fliegt.:(
Nö ich sagte doch, es läuft rund schon seit Mai, also dem Aumbau.
Die Wellen liefen vorher rund und tun es immer noch, frage mich wie da ne Unwucht reinkommen soll.
Das siehst du nicht und merken wirst du es erst,wenn Hardyscheibe und Mittellager durch die Vibrationen weichgekloppt sind.
Alternativ dazu hast du einfach Glück gehabt und zwei Teile erwischt,die du zufälligerweise an der richtigen Position zusammengesteckt hast,damit es nur sehr geringe Schwingungen gibt,die die Lager abfangen können.
Ein Ammenmärchen ist es deshalb nicht.....ansonsten würde es kein Autohersteller machen (und du weißt selbst,das hier im Centbereich gespart wird und das auf Teufel komm raus) und es würde keine Firma anbieten,wenn es so unnötig wäre....
Hier gibt es Erfahrungen zu einer unwuchtigen Kardanwelle:
Klick
Hier noch eine Erläuterung auf Wikipedia:
Zitat:
"Die Welle besitzt eine biegekritische Drehzahl, ab der jede Unwucht zu einem Schlagen führt."
Und deshalb wird das gewuchtet.....wirst du also evtl. erst merken,wenn du mal richtig Kette gibst auf der AB.....
Greetz
Cap