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umbau c14nz(44kw)zur 60kw version
hab nen c14nz mit 44kw in meinem 95 astra f.
würde in gern auf die 60kw version aufrüsten (wis die motorkennnummer davon leider nicht).
geht das? wenn ja was muss ich mache reicht es das steiergerät von der 60ger version einzubauen oder was muss ich alles ändern? (vileicht einspritzdüse,kraftstoffpumpe...)?
danke im voraus!!!
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17 Antworten
aber nen motorumbaui für nur 15 ps mehr is so ziemlich das sinnloseste was man machen kann...
is bei mir auch so... wenn ich jetz auf 150 ps umrüste hab ich "nur" 35 ps mehr... das lohnt in meinen augen nicht wirklich
Ich hab die Karre schon 10Jahre bin wohl viel zu treu.
Was geht habe ich mal ausgetestet:
Den Vorduckbehhälter kannste zum Beispiel unten abschrauben uns ein 12v Käfig-Lüfter (Hat so ein Hamsterad
und lässt sich wie ein Horn unten drunter bauen.)Habe ich mich bis heute nicht getraut. Mit einem Spotfilter-HP
im Kasten brauchste dann auch keinen großen Aufwand machen. Der HAKEN auf der Autobahn bringt der nur
120zig bei offenen Vordruckbehälter, wenn alles Löcher zu sind ist der zwar auf der AB schneller aber da kann der
Deckel "fliegen-gehn". Was eine echte Sauerei ist, sind die Zündkerzen ich habe immer super4 gehabt und da
war auch der Verbrauch OK nur bei dem ist kann man die Zündung nur so richtig einstellen, wenn man welche
mit dickem Kupferkern hat. Sportauspuff zum Krümmerkat man aber Spritt ist teuer. Der 1.4 90PS Kopf mit 16V
passt auch nicht.
Keine Ahnung was die mit dem Steuergerät haben unter 10Liter kann ich den bei 160zig nicht fahren.
hab schon überlegt ob vielleicht Nockenwelle austauschen, weiß einer was da mit dem Steuergerät ist?
Theoretisch haste aber nur ein leicht demolierten Transistor in der Zündanlage, drauftreten geht ja
bei mir nur an Versichrung ne über 70zig ist der nicht.
Rollst du das Forum von hinten auf? :confused:
Unterlass einfach Tuningversuche an der Hubraumwanze, bringt nix. Und 10l bei 160km/h ist doch vollkommen ok.