Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
Zitat:
@dervolker schrieb am 26. Juni 2019 um 21:07:02 Uhr:
... Damit hätten wir kurz geliebäugelt. War uns aber zu heikel wegen Schmutz.
Die Bedenken hatte ich auch immer. Irgendwann habe ich mich getraut und siehe da es war gar nicht so schlimm. Alle paar Monate mit Lederversiegelung pflegen und alles was an Schmutz drauf kommt geht auch leicht wieder runter. Nur hatte ich beim ersten Mal auch hellen Teppichboden, das mache ich definitiv nicht mehr, das ist mir jetzt doch zu empfindlich. Beim Lenkrad habe ich mich jetzt wiederum nicht getraut. Deswegen habe ich das Sportlenkrad statt dem hellen Kranz. Passt zum Glück aber auch optisch ganz gut.
Zitat:
@Autovorwaermer schrieb am 26. Juni 2019 um 12:07:07 Uhr:
Das warten hat ein Ende. Bin seit Montag nun auch endlich ein stolzer XC60 Fahrer (bestellt 8.2). Fairerweise muss ich sagen dass er schon seit zwei Wochen beim Händler stand ich aber in Urlaub war. Hat leider nicht vorher geklappt aber es gibt schlimmere Schicksale. Und so einen Höhepunkt zum Urlaubsende ist auch nicht verkehrt.
Es (wohl einer der letzten) D5 in dem weit verbreiteten Pine Grey und eher seltenerem Linear Lime.
Ich war zwischendurch skeptisch, weil ich es nur auf Bildern und nie "live" gesehen hatte aber es hat sich gelohnt - mir gefällt's.
Gratuliere zum neuen Elch. Das Risiko hat sich gelohnt. Sehr edel und geschmackvoll innen. Die Lackfarbdetails erkenne ich auf dem Bild leider nicht. Mir scheint, das Design des XC 60 II ist so gut, dass man farblich gar nichts falsch machen kann.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Wie an anderer Stelle hier versprochen, anbei die Bilder meines neuen Elch. Seit 01.07. versucht er sich mit mir anzufreunden, da ich meinem MB GLC 250d AMG mehr nachtrauere als gedacht. COC-Bescheinigung zu meinem E-Kennzeichen (in Kombination mit 22 Zoll-Felgen) lade ich noch hoch. Lief unproblematisch über den Fleetmanager meines AG bei der Zulassungsstelle FFM.
Fragen bzw. Kommentare immer gerne!
XC 60 T8 AWD Geartronic R-Design (Modelljahr 2019)
Metallic Osmium Grau-Metallic
22 Zoll 5-Doppelspeichen Design Diamantschnitt/Graphitoptik
Polsterung R-Design Nubuk-Textil/Nappaleder
Anhängerkupplung
Einparkhilfe vorne/hinten
Head up Display
Infotainment Sensus Conn. mit Harmann Kardon Soundsystem
DAB+
Kindersicherung hint. Türen elektr.
Fahrersitz elektr. einstellbar
Beifahrersitz elektr. einstellbar incl. Memoryfunktion
Kopfstützen hinten umklappbar elektr.
Rücksitzlehnen umlegbar elektr.
Seitenscheiben hinten abgedunkelt
Business Paket
Laderaum Paket
Licht Paket
Winter Paket Pro
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Hier passt das MY2019 R-Design sehr gut!
Glückwunsch!
Herzlichen Glückwunsch und freier Fahrt.
...und auch von mir die besten Glückwünsche und immer knautschfreie Fahrt!
Na das freut mich doch, dass es bei dir genauso, wie bei mir mit dem MY 2019 und 22" mit dem E-Kennzeichen und somit 0,5% Versteuerung geklappt hat. Unsere Autos sind sich ja relativ ähnlich.
Ich wünsche dir immer mindestens ne Hand breit Luft drum rum und viel Spaß mit dem Elch. Das wird ich schon. Ich hab komischerweise meinen 330d trotz 6-Zylinder schneller losgelassen, als gedacht. Meine bessere Hälfte hat da mehr Probleme, was aber eher mit Touring und SUV zu tun hat. Sie meint der 3er lag besser, auf der Straße und der Elch kippt gleich um, obwohl nahezu gleiche Kurvengeschwindigkeiten teilweise herrschen. Aber der Elch macht gelassener und ich bin meist ruhiger unterwegs, als vorher. Geb euch bissl Zeit - das wird schon.
Gruß, Beetle007
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Zitat:
@Beetle007 schrieb am 7. Juli 2019 um 22:34:41 Uhr:
Na das freut mich doch, dass es bei dir genauso, wie bei mir mit dem MY 2019 und 22" mit dem E-Kennzeichen und somit 0,5% Versteuerung geklappt hat. Unsere Autos sind sich ja relativ ähnlich.Ich wünsche dir immer mindestens ne Hand breit Luft drum rum und viel Spaß mit dem Elch. Das wird ich schon. Ich hab komischerweise meinen 330d trotz 6-Zylinder schneller losgelassen, als gedacht. Meine bessere Hälfte hat da mehr Probleme, was aber eher mit Touring und SUV zu tun hat. Sie meint der 3er lag besser, auf der Straße und der Elch kippt gleich um, obwohl nahezu gleiche Kurvengeschwindigkeiten teilweise herrschen. Aber der Elch macht gelassener und ich bin meist ruhiger unterwegs, als vorher. Geb euch bissl Zeit - das wird schon.
Gruß, Beetle007
Danke Dir. Meine Frau kennt die stärkeren Wankbewegungen schon vom letzten SUV. Der Rest findet sich.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Hallo
Er ist da:-). Mal schauen wann ich das Teil abholen kann. B5 R-design in silber.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Wir freuen schon uns auf den Fahrbericht vom B5!
...schließe mich meinem vorredenden Indivuduum an (gendergerecht kann so einfach sein...)
Danke
Abholung ist am kommenden Freitag, nach der 400km Heimfahrt gibt es den ersten Bericht ;-)