Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
Zitat:
@Tomyboy77 schrieb am 13. August 2018 um 08:45:56 Uhr:
Guten Morgen, seit Freitag stolzer Besitzer.
Wagen ist mit seinem Luftfahrwerk und seinem 22 Zöllern sehr harmonisch, weder holrpig noch sonstiges.
Der Wagen schaut in natura einfach gewaltig und bullig aus.
Werde in den nächsten Tagen ein paar schönere Bilder machen und hochladen.
Alles Gute aus Wien
Tom
Ganz schönes Auto. Habe den gleichen mit 21 zöller bestellt.
22 hatte ich wegen Komfort nicht mehr den Mut 🙄
Mir hat die Farbe sofort gefallen. Einfach Hammer
Zitat:
@StefanLi schrieb am 13. August 2018 um 09:06:10 Uhr:
Schöner Wagen, aber das Kennzeichen könnte als doppeldeutig verstanden werden, oder? (*sorry*) 😕😎
Na dann sag mal 😕😁
@Tomyboy77 Hat zwar jetzt nichts mit Doppeldeutigkeit zu tun, aber aus meiner Sicht ist Korneuburg nicht Wien *breit grins* Aber das ist ja dann wieder ein anderes Thema... </OT>
In der Modified Rankin Scale wär 6 aber Dead *stirnrunzel*
Naja, okay, es grenzt genau dran und ich wohne grossteils in Wien, arbeite 100% in Wien, deswegen. Und wenn man in einem Forum schreibt Korneuburg werden die wenigsten wissen worum es geht. Anders bei Wien.
Trotzdem alles Gut
Tom aus dem östlichen Österreich 🙂 🙂 🙂
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Jedenfalls gibt es nördlich der Donau wohl eine Vorliebe für Bursting Blue - ich sehe in Floridsdorf oft einen XC60 in der Farbe rumfahren (der einzige XC60 der mir auf der Straße überhaupt auffällt 🙂 ).
In Wien scheint es noch kaum neue XC60 zu geben. Habe in den letzten 2-3 Monaten gefühlt nur 2-3 gesehen.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
@chris_mt Mein XC *flüster* 40, ned 60 *räusper* kommt auch in Bursting Blue, und ich bin in der Regel (wenn auch nur knapp: rund 200m) ebenso nördlich der Donau anzutreffen - damit ist doch die These bereits statistisch untermauert! *breit grins*
@Tomyboy77 Wär dann eine kleine Aufgabe für die geneigten Leser gewesen, sofern von Interesse *zwinker*
</OT>
@Volvotron Bei meinem Freundlichen wurden letzte Woche ein paar XC60 an die strahlenden Kunden übergeben - also müssten ein gutes Stück weiter die Donau herauf doch einige zu sichten sein...
Hallo allerseits, wollte mich noch kruz nochmal melden und kurz 2 Dinge berichten.
Hab gestern den Autopiloten das erste Mal ausprobiert(für zirka 15km) und er hält die Spur exakt in der Mitte.
Also nicht wie viele berichten eher rechts oder so. Eventuell Software Update oder wirklich eine Verbesserung mit MJ2019.
Das zweite was mit aufgefallen ist(hab leider kein Bild gemacht), das die hinter Stosstange auf der Seite hin zum Kotflügel nicht bündig überläuft sonder eine Kante hat. Noch jemand hier bei dem das so ist?
Werde morgen ein Foto reinstellen damit man leichter erkennen kann was gemeint ist.
Ansonsten ist das Luftfahrwerk samt 22 Zöllern Kombination eine wirklich gute Auswahl. Optisch sowol auch fahrtechnisch.
Schönen Feiertag allerseits
Tom
SO, hab hier jetzt die Fotos. Hoffe man erkennt was ich meine, ist das nur bei mir so oder haben das andere auch?
Denke eher, das die Verbreiterung vom Radhaus nicht gewissenhaft angebracht wurde. Sollte eigentlich bündig abschließen. Habe aber diese Verbreiterungen nicht, deshalb kann i h nicht genau sagen ob es überall so aussieht. Würde mich aber wundern wenn es so wäre… da wird ich mal beim Händler vorsprechen.
Mein Freundlicher hatte mich auf den "hässlichen" Abschluss der Verbreiterungen hingewiesen die bei den 22" Rädern montiert werden müssen. War mit ein Grund wieso ich mich dagegen entschieden habe.
Ob das bei allen so aussieht, oder ob man das schöner montieren kann, kann ich nicht sagen.
Da isser!
Regnet grade, daher nur ein Foto,- später mehr!
Versprochen!
Ei der Dauss, schönn isser. Aber versprochen ist versprochen! Wir warten auf die Bildchen.
EAT THIS:
