Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
Kamine auf dem Dach und Ruhrpott passt doch gut zusammen 😛
Hallo,
so, am Freitag war Übergabe beim Freundlichen. Erster Eindruck, sehr gut gelungen, außen wie innen.
Ausstattung wie folgt:
Volvo XC60 D5 AWD Geartronic (173 kW) INSCRIPTION
Onyx Black Metallic
Business-Paket
IntelliSafe Pro-Paket
Laderaum-Paket
Licht-Paket
Xenium-Paket
Alarmanlage
Anhängerkupplung (semielektrisch)
CD-Player (MP3/WMA-fähig) in der Mittelkonsole integriert
Dachhimmel in Anthrazit
Einlage Aluminium METAL MESH
Einparkhilfe vorn und hinten
Elektrisch einstellbarer Fahrer- und Beifahrer
Entfall der Motorbezeichnung
Frontscheibenheizung
Lackierung Metallic
LM-Räder 19'' 10-Sp.-Design Diam.schn./Graphitopt.(Serie)
Notrad (Stahlfelge) mit Bereifung T125/80 R17 inkl. Wagenheber
Parkkamera mit 360° Surround View
Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule)
Subwoofer
Nach ca. 150 km die ersten Eindrücke:
- sehr leiser Motor, vermisse den D 5 (2,5l) nicht
- alles aufgeräumt im Cockpit
- eine Menge Platz für Fahrer und Beifahrer
- die hinteren Passagiere haben üppig Platz
- kein klappern zu hören
- riesiges Panoramadach (größer als vorher)
Was mich bisher stört, ist die Bedienung des Schlüssels an der Seite des Transponders, der Kofferraum ist gefühlt wesentlich kleiner, keine Taste am Schlüsseltransponder fürs Rundumlicht sowie ein klacken der Scheibenwischer beim Einfahren in die Nullstellung. Ist im Intervallbetrieb/Regensensor recht deutlich bis 60 km/h im Auto zu hören. Ich weiß nicht, ob das normal ist.
Ansonsten alles sehr gelungen, ist jetzt mein dritter XC 60, ich denke, ich werde damit meine Freude haben.
Für diejenigen, die noch warten müssen, es lohnt sich!
Grüße aus dem flachen, windigen und nassen Norddeutschland
Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt. Hast Du schon den SCR ? Stimmt,der Schlüssel eine mittlere Katastrophe!
Grüße aus dem Schwarzwald
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Ähnliche Themen
Entfall der Motorbezeichnung?
Wohl damit keiner merkt dass Du Diesel fährst?
Zitat:
@xc-222 schrieb am 8. Oktober 2017 um 09:17:17 Uhr:
Hallo,
so, am Freitag war Übergabe beim Freundlichen. Erster Eindruck, sehr gut gelungen, außen wie innen.
Ausstattung wie folgt:Volvo XC60 D5 AWD Geartronic (173 kW) INSCRIPTION
Onyx Black Metallic
Business-Paket
IntelliSafe Pro-Paket
Laderaum-Paket
Licht-Paket
Xenium-Paket
Alarmanlage
Anhängerkupplung (semielektrisch)
CD-Player (MP3/WMA-fähig) in der Mittelkonsole integriert
Dachhimmel in Anthrazit
Einlage Aluminium METAL MESH
Einparkhilfe vorn und hinten
Elektrisch einstellbarer Fahrer- und Beifahrer
Entfall der Motorbezeichnung
Frontscheibenheizung
Lackierung Metallic
LM-Räder 19'' 10-Sp.-Design Diam.schn./Graphitopt.(Serie)
Notrad (Stahlfelge) mit Bereifung T125/80 R17 inkl. Wagenheber
Parkkamera mit 360° Surround ViewFür diejenigen, die noch warten müssen, es lohnt sich!
Danke für die tröstenden Worte für die Wartenden. . .🙄
Danke für das Foto der 360° Parkkamera, sieht sehr interessat aus. . .😎
Zitat:
@xc-222 schrieb am 8. Oktober 2017 um 09:17:17 Uhr:
Hallo,
so, am Freitag war Übergabe beim Freundlichen. Erster Eindruck, sehr gut gelungen, außen wie innen.
Ausstattung wie folgt:Volvo XC60 D5 AWD Geartronic (173 kW) INSCRIPTION
Nach ca. 150 km die ersten Eindrücke:
Onyx Black Metallic
Business-Paket
IntelliSafe Pro-Paket
Laderaum-Paket
Licht-Paket
Xenium-Paket
Alarmanlage
Anhängerkupplung (semielektrisch)
CD-Player (MP3/WMA-fähig) in der Mittelkonsole integriert
Dachhimmel in Anthrazit
Einlage Aluminium METAL MESH
Einparkhilfe vorn und hinten
Elektrisch einstellbarer Fahrer- und Beifahrer
Entfall der Motorbezeichnung
Frontscheibenheizung
Lackierung Metallic
LM-Räder 19'' 10-Sp.-Design Diam.schn./Graphitopt.(Serie)
Notrad (Stahlfelge) mit Bereifung T125/80 R17 inkl. Wagenheber
Parkkamera mit 360° Surround View
Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule)
Subwoofer
- sehr leiser Motor, vermisse den D 5 (2,5l) nicht
- alles aufgeräumt im Cockpit
- eine Menge Platz für Fahrer und Beifahrer
- die hinteren Passagiere haben üppig Platz
- kein klappern zu hören
- riesiges Panoramadach (größer als vorher)
Was mich bisher stört, ist die Bedienung des Schlüssels an der Seite des Transponders, der Kofferraum ist gefühlt wesentlich kleiner, keine Taste am Schlüsseltransponder fürs Rundumlicht sowie ein klacken der Scheibenwischer beim Einfahren in die Nullstellung. Ist im Intervallbetrieb/Regensensor recht deutlich bis 60 km/h im Auto zu hören. Ich weiß nicht, ob das normal ist.
Ansonsten alles sehr gelungen, ist jetzt mein dritter XC 60, ich denke, ich werde damit meine Freude haben.Für diejenigen, die noch warten müssen, es lohnt sich!
Grüße aus dem flachen, windigen und nassen Norddeutschland
Herzlichen Glückwunsch natürlich auch von mir und allzeit gute Fahrt !
Zitat:
@HeKoVS schrieb am 8. Oktober 2017 um 09:56:16 Uhr:
Hast Du schon den SCR ?
Mit 99,99%iger Wahrscheinlichkeit NICHT, da Partikelfilter für Benziner sowie SCR/AdBlue für Diesel erst ab der Winterzeit kommen sollen (lt. aktuellster PL).
Zitat:
@320d-RACER schrieb am 8. Oktober 2017 um 16:19:09 Uhr:
Zitat:
@HeKoVS schrieb am 8. Oktober 2017 um 09:56:16 Uhr:
Hast Du schon den SCR ?Mit 99,99%iger Wahrscheinlichkeit NICHT, da Partikelfilter für Benziner sowie SCR/AdBlue für Diesel erst ab der Winterzeit kommen sollen (lt. aktuellster PL).
Richtig, mein Freundlicher hat auch noch keinerlei Infos bezüglich AdBlue beim Diesel.
Glückwunsch zum neuen Elch 🙂
Zitat:
@spicerecords schrieb am 8. Oktober 2017 um 15:50:32 Uhr:
Entfall der Motorbezeichnung?
Wohl damit keiner merkt dass Du Diesel fährst?
Ich bestelle meine Fahrzeuge auch immer ausschließlich ohne Motorbezeichnung. Für den Diesel schäme ich mich mit Sicherheit nicht.
Es muss nicht jeder wissen, dass ich den teuersten Diesel fahre, vor allem nicht mein Personal. 😉
@xc-222: Herzliche Glückwünsche und allzeit sichere Fahrt. Das Schwarz steht ihm ausgesprochen gut. VG
Ich bestelle immer komplett ohne Beschriftung hinten. Muss nicht jeder Wissen das ich einen XC60 fahre 😛
Ich bestelle immer mit Beschriftung. Es ist mir piepegal, was andere denken, meine Mitarbeiter wissen eh, was für ein Auto-Idiot ich bin. 😁
Ich habe diesmal auch mit Beschriftung bestellt, aber weil ich es schlicht übersehen habe. Unabhängig davon bewegt man sich mit einem XC60 sowieso eher außerhalb der Sozialneid Diskussionen.