Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
Hallo…
Ich wollte auch meinen vorstellen. Ich habe es gestern abgeholt. Ich musste 10 Monate warten. Heute die ersten Einnahmen gemacht 🙂. Es ist der B4 Mild Hybrid.
Sehr cool und seltene Farbe ;-) Mach mal bei Gelegenheit ein Bild vom Innenraum, habe noch nie einen XC60 als Taxi gesehen!
Danke. Die Farbe ist schwarz. Es ist Folie. Innen ist nicht anders.
So, heute war es endlich soweit, ich konnte meinen 23er T6 Recharge Plus Dark abholen…
Die Übergabe verlief sehr angenehm, mir wurde viel Zeit entgegengebracht und alles in Ruhe besprochen… der Wagen war vollgeladen und auch vollgetankt.
Alle bestellten Features vorhanden, BLIS, AHK, CTA, Fußsensor, DAB+, etc.
Softwarestand 2.4, mal sehen ob ich hier auch bald etwas dazu berichten werde (ich hoffe natürlich nur Positives)
Die ersten Kilometer haben schon Lust auf mehr gemacht, werde mich die Tage dann mal ausführlich mit dem neuen Wegbegleiter auseinandersetzen.
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Nach 10 Monaten Wartezeit (Bestellung vom 15.03.2022) habe ich Heute meinen neuen XC60 B4 Ultimate Bright Diesel abgeholt.
Zusätzlich zur umfangreichen Ultimate Ausstattung kommt er in Obsidian-Schwarz, mit einer Anhängerkupplung und getönten Scheiben.
Die ersten 500 km habe ich langsam angehen lassen, sind mir aber durch die angenehm ruhige Geräuschkulisse aufgefallen.
Die Materialqualität war aus meiner Sicht bei meinem 2018er XC60 Inscription etwas "hochwertiger".
Hier die ersten Fotos kurz vor Dämmerung...
Glückwunsch zum neuen. Auf einen Vergleich nach einer gewissen Einfahrzeit bin ich schon gespannt. War es zuvor auch ein D4?
Danke!
Mein vorheriger XC60 war ein D5 mit 235 PS. Der Unterschied mit 38 PS weniger macht sich aus meiner Sicht gar nicht so sehr bemerkbar. Ich bin zufrieden.
Negativ aufgefallen ist mir die fehlerhafte Schilderkennung und das "discoartige" Multibeam-Licht bei kurvigen Strecken.
Positiv ist auf den ersten Blick die Google Maps-Navigation, die Spotify App und der allgemein gute Fahrkomfort (Lautstärke, Fahrwerk, usw.).
Mal sehen was noch so kommt...
Liebe Volvo Gemeinde!
Gestern war es nun endlich soweit und bis auf BLIS ist alles vorhanden was ich bestellt hatte.
XC 60 B5 Ultimate Onyx Black Metallic
+ 360 Grad Kamera
+ Akustikverglasung
+ Sportsitze
+ Winterpaket
+ Scheiben abgedunkelt
+ 20“ 5 Mehrspeichen-Design
Ich wünsche Euch allen schön Feiertage und gute Fahrt!
Viele Grüße aus München
Stefan
Glückwunsch @stefanmuc
ich mag die Sitze, echt schick
Danke Dir😉
Zitat:
@Keylox schrieb am 6. April 2023 um 15:04:24 Uhr:
Glückwunsch @stefanmuc
ich mag die Sitze, echt schick
Könntest du mir sagen, welche Reifen auf den 20er montiert sind? Richtig schickes Auto, den ich auch in schwarz habe!
Gerne! Das sind Michelin Primacy 4. Viele Grüße Stefan
@stefanmuc Schicker XC60, Glückwunsch! Wünsche Dir gute Fahrt und viel Spass damit.
Könntest Du mir angeben, wie viel Millimeter Profiltiefe die Primacy 4 in neuem Zustand haben?
Merci vielmals!
LG wamic
Zitat:
@stefanmuc schrieb am 6. April 2023 um 14:21:05 Uhr:
Liebe Volvo Gemeinde!Gestern war es nun endlich soweit und bis auf BLIS ist alles vorhanden was ich bestellt hatte.
XC 60 B5 Ultimate Onyx Black Metallic
+ 360 Grad Kamera
+ Akustikverglasung
+ Sportsitze
+ Winterpaket
+ Scheiben abgedunkelt
+ 20“ 5 Mehrspeichen-DesignIch wünsche Euch allen schön Feiertage und gute Fahrt!
Viele Grüße aus München
Stefan
Hast Du beim Akustikglas in den hinteren (Kofferraum) seitlichen Fenstern auch das Hammersymbol ?
Mit freundlichen Grüßen
Es sind 7mm. Viele Grüße und ein schönes Wochenende Stefan
Zitat:
@wamic schrieb am 27. April 2023 um 22:29:48 Uhr:
@stefanmuc Schicker XC60, Glückwunsch! Wünsche Dir gute Fahrt und viel Spass damit.
Könntest Du mir angeben, wie viel Millimeter Profiltiefe die Primacy 4 in neuem Zustand haben?Merci vielmals!
LG wamic