Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
„Diebstahlsicher“ gibt es nicht.
Ihr macht mir ja Hoffnung!
Vermutlich fängt es bis dahin an zu schneien wenn ich ihn mit Sommerreifen abholen muss. Genauso doof!
Zitat:
@S/ist/nicht/genug schrieb am 17. November 2019 um 14:03:02 Uhr:
Ihr macht mir ja Hoffnung!
Vermutlich fängt es bis dahin an zu schneien wenn ich ihn mit Sommerreifen abholen muss. Genauso doof!
Die bekommst du zu den 25% Preisabzug noch on top dazu. 19/20 Zoll Alu mich Michelin versteht sich.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 5. Oktober 2019 um 20:04:41 Uhr:
@GunniieDanke! Ich habe die RA01-Ledersitze gewählt – die gibt es in Schweden ohne Aufpreis. Hab mich da auch ein bisschen an @Dazed79 gehalten, der feststellte, dass die originären R-Design-Sitze gerne Falten werfen. Und ja, ich war mir bei der Farbe auch total unsicher. Wollte, damit man die vielen schwarzen Elemente sieht, dann doch in Osmium-grau umbestellen. Ging aber leider nicht mehr. Am Ende gefällt er mir aber auch so.
Ich habe heute bei meinem Händler meinen V60 bestellt. Auch der Vorführwagen hatte diese R-Design Sitze - ebenfalls mit Falten durchzogen (Wagen hatte 15.000 KM drauf). Ich habe den Verkäufer offen auf dieses Thema angesprochen (weil ich hier auch davon gelesen habe). Er gab ganz offen zu, dass es da definitiv ein Problem mit diesen Sitzen gäbe und nahezu jeder Sitz nach relativ kurzer Zeit diese Falten wirft. Er hat mir davon abgeraten. Daher habe ich auch die RA01 bestellt. Er sagte mir außerdem, dass diesem Problem mit den R-Sitzen bei Volvo bereits bekannt sei. Wer also vor hat einen R-Design Volvo zu bestellen, der sollte sich gut überlegen welche Sitze er ordert.
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Anbei die ersten Bilder von meinem V60 T8 Inscription in Savile Grey. Den "Farb"ton gab es hier noch nicht so oft.
Ansonsten: bin nach den ersten 23km sehr angetan.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Da schließ ich mich an ! Und - so ich richtig geschaut habe -mal wieder einer mit Glasdach. Jaaaaa.... Ansichtssache, aber ich find das immer noch schön 🙂
Zitat:
@Rockrider75 schrieb am 21. November 2019 um 19:36:47 Uhr:
Anbei die ersten Bilder von meinem V60 T8 Inscription in Savile Grey. Den "Farb"ton gab es hier noch nicht so oft.
Ansonsten: bin nach den ersten 23km sehr angetan.
Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt!
Noch ein Hinweis für die T8 Fahrer/Besteller: lasst euch auch die Versicherung von Volvo anbieten. Angebot für SF26/20.000km pro Jahr/VK500 SB und TK150 SB: <500€. Finde den Kurs ok und habe deswegen (bei identischen Leistungen im Schadensfall) auch die Versicherung gewechselt.
Zitat:
@Noongar schrieb am 21. November 2019 um 21:30:44 Uhr:
Da schließ ich mich an ! Und - so ich richtig geschaut habe -mal wieder einer mit Glasdach. Jaaaaa.... Ansichtssache, aber ich find das immer noch schön 🙂
Natürlich mit Glasdach!
Noch eine Frage...habe Drift Wood bestellt. Aber die Mittelkonsole hat diese Klavierlack-Oberfläche. Ist das bei den anderen T8 Inscription/MJ20-Besitzer ähnlich?
Zitat:
@Rockrider75 schrieb am 21. November 2019 um 23:48:25 Uhr:
Zitat:
@Noongar schrieb am 21. November 2019 um 21:30:44 Uhr:
Da schließ ich mich an ! Und - so ich richtig geschaut habe -mal wieder einer mit Glasdach. Jaaaaa.... Ansichtssache, aber ich find das immer noch schön 🙂Natürlich mit Glasdach!
Noch eine Frage...habe Drift Wood bestellt. Aber die Mittelkonsole hat diese Klavierlack-Oberfläche. Ist das bei den anderen T8 Inscription/MJ20-Besitzer ähnlich?
Das ist bei S/V 60 T8 grundsätzlich so, da wird immer die Mittelkonsole, mit der ledernen Einfassung und der schwarz glänzenden Einlage verbaut.
Dann stell ich doch auch mal meinen weißen vor:
V60 Inscription Ice White - T4 mit 19" Felgen und abgedunkelten Fenstern. Polestar Optimierung hab ich bei Abholung gleich mitmachen lassen, die Badge fehlt noch, kommt heute dran. Ich bin unglaublich zufrieden, schönster Kombi!
Wie gefällt dir denn das Ice White? Hab mich nach reiflicher Überlegung nämlich auch gegen Crystal White Pearl entschieden.
Gerade eben in Deiner Signatur gelesen
Zitat:
ICH: V60 T6 Inscription MJ2019 AHK GSD FAS FF LEDA, Standheizung vorn und hinten etc. etc. etc.
Standheizung vorne und hinten 😕😕😕😕😕😕😕
😛😛😛😛
Zitat:
@struselix schrieb am 11. Dezember 2019 um 11:16:58 Uhr:
Wie gefällt dir denn das Ice White? Hab mich nach reiflicher Überlegung nämlich auch gegen Crystal White Pearl entschieden.
Ein sehr helles weiß, es wirkt definitiv nicht billig. Ich hab das Crystal White noch nicht in Echt gesehen, wüsste aber keinen Grund wieso man den Aufpreis zahlen sollte. Evemtuell ist es metallischer oder mehr Perlmutt-farbend. Ich find Ice-White sehr gelungen!