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Turbolader Umbau AAT

Audi A6 C4/4A
Themenstarteram 19. September 2013 um 12:25

Hallo zusammen,

hat von euch schonmal jemand einen Turbolader Umbau (Upgrade) beim AAT gemacht?

Hab im Moment einen KKK K16 drinne und wollte mal wissen was nötig ist um auf einen KKK K24/K26 umzurüsten :)

Ich dachte da an folgendes:

- Neuer LLK

- Neue Downpipe zum Kat

- Neuer Krümmer

Danke euch.

Grüße

TheRedDevil

P.S.: Es geht erstmal nur um die Infos :D

Beste Antwort im Thema

Der Ölkühler sieht schon gut aus. Es muss aber viel dafür geändert werden.

Habe hier mal eine Liste zusammen gestellt mit den Teilen die benötigt werden für die Nachrüstung:

Teilenummer Teil Preis (€)

035 103 111 B Anschlussstopfen 12,38

046 121 133 A Flansch 65,33

052 121 091 A Dichtung 1,67

046 121 071 B Kühlmittelrohr 27,55

N 016 401 1 Schelle (4x) 1,37 stk

N 906 869 02 Schelle (2x) 2,20

046 121 096 D Wasserschlauch 6,96

046 121 096 E Wasserschlauch 6,90

046 121 096 C Wasserschlauch 8,21

069 115 561 Ölfilter 24,16

068 115 723 Mutter 1,07

068 117 021 B Ölkuhler 142,21

028 115 712 Schraubstuzen 11,31

038 117 070 A Dichtung 2,74

074 115 417 H Ölfilterhalter 163,03

N 905 657 01 Verschlussschraube 4,94

WHT 001 904 Hohlschraube 5,36

N 043 854 1 Dichtring 0,86

076 117 069 A Dichtring 2,44

046 115 449 A Hitzeblech 5,18

2x M6x12 Schrauben

 

Gruß Andre

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Wo holt denn der T4 bei gleichen Düsen die 11 PS mehr her? Der normale AEL hat ja "nur" 140 PS.

Ist es nur der VTG Lader?

Und welche Umbauarbeiten sind für einen VTG notwendig ?

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