Turbolader angeblich defekt !

[Trennschleifer18736]

Hallo Golf-Fans,

ich habe mir vor einem Jahr einen Golf V TDI 140PS gekauft da ich die Nase voll hatte von den Motorproblemen bei meinem alten Opel und Peugeot.

Aber, seit einiger Zeit, geht bei mir folgender Alarm an: Abgassystem.
Ausserdem, schaltet der Wagen das Notsystem ein, d.h., dass ich keine Geschwindigkeit mehr aufnehmen kann (es sei denn, es geht bergab).
Das kommt immer vor, wenn ich auf einer aufwärts gehenden Strasse Vollgas gebe. Auf der Autobahn kann es auch auf flachen Stecken passieren wenn ich über 130km/h fahre.
Der Wagen fähre wieder ganz normal wenn ich den Motor neu starte, sogar wenn ich es während des fahrens mache.

Meine französische VW-Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag für einen Turbowechsel gemacht, der bei ca. 1340€ liegt.
Das Auto ist von Ende 2004 und hat inzwischen 106000km drauf.
Da ich aber der Werkstatt nicht ganz so traue (neue Werkstatt nach Umzug), habe ich auch die Schläuche überprüft, aber nix gesehen. Ich bin natürlich auch ein Leie.

Das Problem scheint ja schon sehr bekannt zu sein:
Einerseitz, hat die Werkstatt sofort gewusst worum es sich handelt als ich Ihnen den Fehler beschrieben hatte. Ausserdem hat mir die Werkstatt gesagt, dass das wohl eine kleine Schwäche von der Serie sei und Sie letzte Woche schon 2 Turbos ausgetauscht haben.
Anderseits, mit Hilfe von meinem Freund Google, ist das Problem auch im Internet sehr bekannt.

Mal wieder typisch, VW gibt keine Kulanz !
Wer kennt das Problem ? Kann es an etwas anderem liegen ? Eine freie Werkstatt hat mir etwas von einem Wastegate erzählt.

Wer hat es schonmal geschaft Kulanz zu bekommen ? Kann ich eventuel eine Kopie des Kostenvoranschlages bekommen (mit oder ohne Kulanz) sodass ich damit meine Rechtsschutzversicherung einschalten kann ?

Ich danke euch im Vorraus für jede Hilfe die Ihr mir geben könnt,

Grüße aus dem Elsass,
Niko

[hydraulikberni]

Hallo M-arkus1,
Du hast ja so Recht!
M.f.G.
Bernhard

[Klausel]

Zitat:

Original geschrieben von hydraulikberni

Hallo Klausel,
der Motor ist doch mehrmals in den Notlauf gegangen. Notlauf, damit man noch in die Werkstatt fahren
kann. Es ist kein Einzelfall, wenn dann der Turbo defekt wird.

Hi, Du hast ja vollkommen recht von der technischen Seite her.

Jede Notlaufauslösung durch zu hohen Ladedruck hat den Lader schon strapaziert.

Andererseits wird der Wagen überwiegend von Leuten gefahren, die von der

technischen Seite k.A. haben, einige würden den Notlauf gar nicht bemerken (doch

ich kenn da jemand 🙂 ). Das Fahren im Notlauf selbst ist ja harmlos.

Und daß da eine Lampe angeht, darauf kann man sich auch beim IV-er nicht

verlassen.

Also muß die Notlaufauslösung defensiv genug konstruiert sein, daß der Lader

das wegsteckt. Daß der Lader des TE trotzdem hinüber zu sein scheint, ist für den

TE sehr ärgerlich aber auch verwunderlich.

Grüße Klaus

[Federspanner21501]

Hallo!
habe mit meinem Touran (der gleiche Motor) ähnliches erlebt.
Hab als Laie immer wieder meiner Werkstatt vertraut, die haben mich 2 Jahre mit dem brennenden Warnlämpchen rumfahren lassen.

Jetzt isser kaputt und die neue Werkstatt kriegt ihn nicht mehr ans laufen, nachdem Turbo, Kat, Auspuff und Ladeluftkühler ersetzt wurden.
Irgendwas mit der Droselklappe soll nicht stimmen, wie gesagt, die finden den Fehler nicht.

Wer nachlesen möchte -

http://www.motor-talk.de/.../...st-turbolader-defekt-t3839130.html?...

Hinweise zur Fehlerbeseitigung nehme ich Dankbar entgegen!