Turbo warm fahren
Hallo Forum,
ein Kumpel und ich waren auf dem Weg zum Sport. An der ersten Ampel hält Ali in seinem 3er BMW neben uns an und macht einen auf dicken.
Wie erwartet ist er bei grün sofort wie ein bekloppter losgebrettert.
Von meinem Beifahrer kam dann nur der dumme spruch, warum ich ihm nicht gegeben habe.
Ich sagte ihm, das wir gerade erst los gefahren sind, demzufolge der Turbo kalt ist und ich mich sowiso nicht auf so ein Niveau runter lasse.
Naja, war dann beim Fußballtraining der Versager ;)
Meine Frage nun:
Wir wissen ja alle, dass man den Turbo warm bzw kalt fahren soll.
Aber erklären warum konnte ich nicht.
Mögt ihr mich mal aufklären.
Danke!
MfG
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19 Antworten
Wenn der Motor erst mal warm ist (nach 10 - 15 minuten fahrt), und man ihn bewegt, bleibt er warm, der kühlkreislauf regelt den rest schon hin. Allerdings wenn man halt auf einen schlag nach ner AB-Vollgasjagd stehen bleibt und den motor, samt ölkreislauf unterbricht... dann darf man sich nicht wundern
Ansonten verweise ich gerne wieder auf:
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
Original geschrieben von anarchie999
Ab 80°C Öltemp kannst du dann Vollast fahren ohne Probleme.
Das ist in der Theorie ja prima ... NUR -- wie kontrolliert man die Öltemperatur dauerhaft während der Fahrt?
Der A3 hat ja nur eine Anzeige für die Wassertemperatur, und die ist unglücklicherweise auch noch gefaked, also Kennfeld-gesteuert bei 90° festgenagelt.
bei mir kann ich die Öltemp wunderbar ablesen auch während der Fahrt! siehe Bild und LCD Anzeige
Sieht nicht schlecht aus. Was hat der Spaß gekostet mit Einbau??
Gruß Payton83
Zitat:
Original geschrieben von payton83
Sieht nicht schlecht aus. Was hat der Spaß gekostet mit Einbau??
Gruß Payton83
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