Tuning des C63 AMG Limo oder C63 AMG Coupe Facelift2011
Ich werde ab Febr. 2012 ein C63 AMG Coupe PP mein Eigen nennen.
Ich habe da mal eine Frage an die User, die schon länger einen
C63 AMG fahren.....
Ich plane, mein Coupe auf Carlsson CK63 RS umbauen zu lassen.
Hat jemand Erfahrungen mit einem der großen Tuner für dieses KFZ ??
Es geht hier einzig und alleine um einen C63....
Also bitte keine Erfahrung mit einem Heizölferrari posten oder ähnlich.
Ich möchte auch keine Infos haben ob TUNING sinnvoll ist oder nicht.
Und Texte über das verlieren der Garantie müssen auch nicht sein.
Alle Premiumtuner gewähren volle 2 Jahre bis 100.000km Garantie
auf Motor und Antriebsstrang....
Es muss auch keiner fragen ober der C63 nicht schon schnell genug ist.
Bitte nur nur Postings zu diesem Thema machen.... Danke
Ich hoffe , da sind einige User, die helfen können
MfG
Boestier
Beste Antwort im Thema
@ Boestier
So, nun komme ich mal zu Wort.
Du hast ein wirklich tolles Auto mit schönen Extras.
Es nervt aber tierisch das Du immer davon schreiben mußt was Du für ein Auto hast. Egal wo Du es schreibst.
Immer liest man wie Du ihn tritts, Werbung für MKB usw.
Deine Daten kennen alle User hier im Forum zur GENÜGE.
Warum bist Du nicht im AMG Owners Forum, dazu ist Dein Niveau evtl. zu begrenzt.
Sorry, sollte mal gesagt sein.
P.S. Es gibt hier C63 Besitzer mit einer höheren Leistung die nicht
alles an die große Glocke hängen müssen.
414 Antworten
Hat schon einer das Angebot für 3000tsd. Euro von MKB angenommen. Mir wurde ein Serien
Kombi angeboten. Nun bin ich am überlegen. Vorher muss mein 6.0 weg.
Ich habe gestern mal wieder versucht bissel schneller zu fahren.
Habe das auch mit GPS geloggt.....
Diesmal habe ich das Histogramm sogar gespeichert und ausgedruckt
Das einzige was mir an der Aufzeichnung nicht so gut gefällt sind die gemessenen Höhenunterscheide... Das kann das Programm wohl nicht so sauber..... Aber zumindest kann man da die Tendenzen sehen..
Bin in einem Zeitraum von knapp 3 Minuten zweimal deutlich über 300kmh nach GPS gefahren , davon einmal 317kmh... Und es ging sogar leicht bergauf...
Leider ist kaum möglich das Auto mal voll auszufahren bei uns im Norden auf der A7 nördlich von Hamburg... Da sind immer nur mal kurze freie Stücke...
Beeindruckend wie schnell dein Wagen von 250-300 und darüber beschleunigt (Aufgrund der Grafik)
Interessant wäre zu wissen wie der Wagen von 100-200 oder 100-250 beschleunigt.
Sind 12 Sek. von 100-200 realistisch? Die meisten Tests des PP+ zeigen Werte zwischen 13.5-13.7sekunden.
Beim folgenden Video, vor allem die erste Beschleunigung vom Stand (ab ca. 39/40Sek.) erreicht er die 250kmh in ca. 21Sekunden (Tachoabweichung nicht inkl.)
Der C63 auf dem Link ist bei 280kmh abgeregelt.....
merkt man deutlich ... Bei dem ist bei 289kmh laut Tacho schluss...
Zudem fährt er im S-Modus . Man sollte besser im nanuellen Modus fahren...
Ich müßte mal testen was 100 -200kmh geht bei mir....Ist ja nur einmal schalten. Ist wie 0-100 kmh . da wird auch nur einmal geschaltet.
Ich hatte doch geschrieben , dass die Mühle auch bei 300kmh nicht Müde wirkt. Allerdings bin ich beim durchladen enterder nur 6ten Gang gefahren oder 5ten und 6ten Gang. Der 7te Gang ist zu lang übersetzt.
bis 285kmh geht locker der 5te Gang.
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Zitat:
Original geschrieben von vectrex
Interessant wäre zu wissen wie der Wagen von 100-200 oder 100-250 beschleunigt.
Dito. Bitte einmal im 4 Gang von 100-200KM/H dann kann man mal vergleichen.
Hallo
Da dies ein C 63 Thema ist möchte ich nicht extra einen neuen Beitrag aufmachen ;-)
Beobachte jetzt schon länger diesen Beitrag und muss jetzt einfach mal fragen:
Wieso gibt es bei den Leistungssteigerungen für den C 63 von den Tunern so große Preisunterschiede?
Mich interessiert folgende Leistungsstufe:
Motorelektronik
Fächerkrümmer
Sportkats
1. Cargraphic - ca. 4.500 Euro (570PS)
2. MKB - ca. 14.000 Euro (581PS)
3. Väth - ca. 8.000 Euro (580PS)
4. HMS - ca. 7.000 Euro (ca. 540PS) wieso dieser Ausrutscher bei HMS mit der Leistung? Oder sind die anderen einfach Traumwerte?
PS: Mein C63 Bj. 2012 PP - 487PS, also das Faceliftauto..........
Egal wo man anruft bekommt man eine andere Antwort ??? Zudem gibt jeder ganz unterschiedliche Leistungsangaben an??
@Boestier - hast du evtl. schon die Beschleunigungswerte messen können?
Es gibt Tuner mit Standardsoftware die auf jeden C63 kommt.
Väth:
Die 580PS von Väth sind Utopie. Die verbauen nicht einmal einen Fächerkrümmer. Das ist ein normaler Sammler wie die Serie nur aus Edelstahl. Absoluter Schwachsinn in meinen Augen. Zudem agiert Väth unseriös in meine Augen. Die verkaufen mir Federn von H+R als speziell für VÄTH hergestellter 3cm Tieferlegungssatz. Das war schonmal eine Lüge. Das sind normale H+R Federn. Ich habe nämlich mit H+R telefoniert deswegen. Die haben da sogar mit der Technik debattiert. Selbst Das Gutachten ist das normale H+R Gutachten. Fazit: unseriös !!!!!!
Cargraphic :
null Garantie , Habe mit denen telefoniert. Software kommt angeblich von Wimmer , hat hier jemand geschrieben....
HMS: frag die mal warum die so viel Geld für 540PS haben wollen
MKB:
Der Gründer der Firma ist Melcher. Der ist auch einer der Gründer von AMG.
Beziehungen zu AMG!! Der Softwareexperte da im Haus stimmt alle Fahzeuge individuell ab. Das ganze auf einem TOP-Leistungsprüfstand und sehr, sehr akribisch und Zeitintensiv.
Der Softwaretechniker hat zudem noch engen Kontakt zu AMG und bekommt immer neue Infos von denen. MKB ist eh nur 8km entfernt von AMG Affalterbach.
Die Leistungsangaben von MKB stimmen absolut. Ich habe es auf einem Prüfstand hier gecheckt. Der Prüfstand hier hat sogar noch mehr angezeigt.
Ich fahre mit der normalen 550PS Software + K&N Luftfilter von MKB deutlich über 320kmh nach GPS. Und das Auto ist bisher noch immer nicht voll ausgefahren worden. Da ich bisher immer nur relativ kurzen Anlauf hatte. Es gibt 2 Jahre bis 100.000km Garantie.
Und nein, ich habe bisher noch nicht wieder Messungen gemacht.
Werde ich mal machen wenn ich Zeit und Muße habe....
Ich weiß bisher noch nichtmal wie schnell das Auto überhaupt ist.
Werde nächste WE, wenn das Wetter es erlaubt, mal Sonntag früh losfahren und testen. Allerdings als erstes Vmax.
Dann alles andere.
Wie siehts mit Seidt Performance aus?
http://....arnstorf.mercedes-benz.de/.../home.html
Fragt mal bei dem nach der könnte einigen hier weiterhelfen...
http://de-de.facebook.com/HIRSCH.Tracksport
http://www.autobild.de/.../...chtbau-raketen-im-vergleich-2182392.html
Schau auf deren I-Net Seite. Ich kenne Seidt nicht. Habe nur mal bei denen auf die Seite geschaut....
Ich kann nur sagen wählt einen echten MB-Experten.
Das ist meine persönliche Meinung.... Da gibts nicht so viele.
Carlsson, Brabus, MKB, was ich Väth halte habe ich ja schon geschrieben.
Viel mehr erklärte MB Tuner gibts dann nicht mehr....
Welchen Tuner ich genommen habe und welche Erfahrungen ich mit den Tuner gemacht habe, steht ja hier ausführlich im Thread.
@VK18RS
Gibts da was mit TÜV und Garantie ?
Wenn nicht, kannste das schonmal total vergessen.....
Tüv auf jedenfall seine eigene "Rakete" ist ja Zugelassen...
Ob er eine Garantie darauf gibt hab ich keine Ahnung man müsste nachfragen
Ausser mehr Leistung, kann man überflüssiges Gewicht rauswerfen
Bloss weil seine Karre zugelassen ist , heisst das noch lange nicht dass es TÜV gibt... Wie naiv bist du ???
Software aufspielen ist doch nicht besonderes.... Laptop ran und gut.
Seine Kiste ist leergeräumt. Darum ist die schnell Aber wer will das schon ??
Unsere Kisten sind alles Alltagsmühlen.....
Und 4,3 Sekunden von 0-100 mit einem 150kg leichteren Auto und 530PS ist sicher keine Ruhmeszeit
Ein Auto kann man zulassen und danach verändern, die Zulassung bleibt!
Nur der Versicherungsschutz erlöscht! 😰
DARUM:
Lasst euch nicht erwischen!😁
Ich lass mich gerne erwischen....
War gestern bei der Zulassungstelle haben den KFZ-Schein erstmal aktualisieren lassen
Muss nun die ganz TÜV-Zettelage nicht mehr mit mir rumschleppen
Zitat:
Original geschrieben von Boestier
Ich lass mich gerne erwischen....
War gestern bei der Zulassungstelle haben den KFZ-Schein erstmal aktualisieren lassen
So soll es ja auch sein! 😉